Fiets.nl

Ik krijg meelijden met de financial manager van TJV. Zijn deur wordt de komende maanden platgelopen door managers van drie rondewinnaars om contracten te heronderhandelen.
Benieuwd hoe de uitrusting er volgend jaar zal uitzien, want er zal ruimte moeten komen voor enkele bijkomende sponsors om die lonen te gaan betalen.

NuitKor schreef: ↑08 sep 2023 20:17
Moet je nagaan..behouden gekoerst en ook nog moeten lossen. Paar dagen geleden las ik hier nog dat Remco niet zo goed is bij steile stroken, dan zou dat conservatief koersen wel in zijn voordeel zijn. Of is het toch weer anders? Volgens mij zijn jullie goed in recht lullen wat krom is

Neen het is gewoon redenering die aansluit bij de stelling dat het verschil hem zit in een sterkere bezetting. Die sterkere bezetting heeft tot nu toe niet geleid tot meer animo, eerder het omgekeerde want er werd conservatief gekoerst. Dus daar ligt de oorzaak niet. Niet zo moeilijk om volgen toch. Je moet wel een beetje willen natuurlijk.

Toen Kuss de voorsprong nam, hoefde Jumbo niet meer, Ineos lag liever op de grond en de strategie van QS was een beetje volgen of het blok erop (gezien vandaag terecht). Logisch dat er weinig animo was, daar is geen sterke bezetting voor nodig.

idds schreef: ↑08 sep 2023 21:10 Ik krijg meelijden met de financial manager van TJV. Zijn deur wordt de komende maanden platgelopen door managers van drie rondewinnaars om contracten te heronderhandelen.
Benieuwd hoe de uitrusting er volgend jaar zal uitzien, want er zal ruimte moeten komen voor enkele bijkomende sponsors om die lonen te gaan betalen.

Nou die stoppen er mee na 2024 dus denk niet dat er veel ruimte is

Alle aandacht gaat nu naar die 3 (kuss Vingegaard en Roglic) maar die Geesink kan anders ook een aardig potje fietsen!

eindpodium
1. Kuss
2. Roglic
3. Vinegard
is weinig aanlokkelijk voor de neutrale wielervolger. En dan hoeft het niet over dopinginsinuatie"s te gaan.
Ook de organisatie had vooraf een ander scenario in gedachten.

Inderdaad, hier zit niemand op te wachten.

Heeft de overstap naar Sram dus wel degelijk geloond.
Het eerste jaar Sram en ze winnen er de drie grote rondes mee.

Ondanks Sram winnen ze 3 grote rondes…..

daniel1975 schreef: ↑08 sep 2023 21:39 Inderdaad, hier zit niemand op te wachten.

Tja; wat gaat er de komende anderhalve week nog gebeuren?
Ik vrees: helemaal niets, tenzij Roglic alsnog Kuss van de eerste plaats wil verdringen

Wat valt hierover te zeggen.....Net als bij Pogacar heeft Remco ook het systematische sloopwerk van Jumbo voor z'n kiezen gekregen.
De jumboploeg die hier aan het vertrek staat is gewoon achterlijk goed dat blijkt nu wel en Remco staat met.... tja.. eigenlijk te weinig steun om hem door de lastige momenten heen trekken en komt het teveel op hemzelf aan.

Ik vind het echt ontzettend jammer dat Remco er zo doorheen zakt vandaag en dat terwijl de Vuelta eigenlijk nog niet eens zeer lastig is geweest tot op vandaag....
Dat jumbo hier 123 staat verrast mij echt niet want Vingegaard en Roglic zijn echt geweldige ronderenners, eigenlijk alleen geëvenaard door Pogacar.
En Kuss is simpel de beste klimmer van het peloton dus wat verwacht je als de tegenstand (met alle respect) bestaat uit: Ayuso, Mas en Uyttebroeck
Jammer is het wel.

idds schreef: ↑08 sep 2023 21:10 Ik krijg meelijden met de financial manager van TJV. Zijn deur wordt de komende maanden platgelopen door managers van drie rondewinnaars om contracten te heronderhandelen.
Benieuwd hoe de uitrusting er volgend jaar zal uitzien, want er zal ruimte moeten komen voor enkele bijkomende sponsors om die lonen te gaan betalen.

Ik dacht dat Roglic naar Trek ging? Of dat iig bijna rond was.