Fiets.nl

Noem het eerder B-merken. Verschil tussen A- en B-merken is niet zo groot als het lijkt. Frames van hetzelfde materiaal, soms zelfs uit dezelfde fabriek. En de Sensa en Apex zijn geen instap carbonframes, die vind je eerder, om een voorbeeld van Sensa te noemen, in een Toscana. En het verschil tussen een Toscana en een Giulia is redelijk groot. Een top aluminium frame kan concurreren met een carbon frame. Alleen heeft Alu weer andere eigenschappen. En het is ook weer niet zo dat een duur Alu frame beter is dan een 'middenklasse' carbon frame. In de huidige markt heb je geen hele slechte fietsen. En ik denk dat je gewoon moet kiezen wat je zèlf wilt. Andere mensen kunnen je heel goed adviseren, maar uiteindelijk ben je het zelf die de keuze moet maken.

Krijg ook te horen waarom ik carbon di2 op een "C merk" fiets wil .

Gewoon, omdat het kan?!

C-merk fiets? Wat een onzin! Gewoon een hartstikke goede kwaliteit tegen een aantrekkelijke prijs. Iedereen kiest een fiets waar hij/zij zich fijn bij voelt. Bij de één ligt het zwaartepunt van de keuze bij de prijs/kwaliteit verhouding. Bij de ander ligt dit op het vlak van de meest actuele ontwikkelingen van een trendsettend merk, ofwel een zogenaamd A-merk. Een hogere prijs is hieraan inherent.

Ik vind dat je je niet gek moet laten maken door wat anderen zeggen. Het gaat erom wat voor jou belangrijk is.

+1

Ik ben het helemaal eens met yellow1978.
Bij B merken krijg je vaak dezelfde kwaliteit voor een wat lagere prijs. Als Sensa een fiets aanbied van dezelfde kwaliteit maar duurder dan een ander model, gaan de meeste mensen voor een A merk. Eigenlijk moet je niet meer uitgaan van A en B merken. Je betaalt bij een A merk ook welke naam er op je fiets staat.

Ridley-Wilier schreef:+1

Ik ben het helemaal eens met yellow1978.
Bij B merken krijg je vaak dezelfde kwaliteit voor een wat lagere prijs. Als Sensa een fiets aanbied van dezelfde kwaliteit maar duurder dan een ander model, gaan de meeste mensen voor een A merk. Eigenlijk moet je niet meer uitgaan van A en B merken. Je betaalt bij een A merk ook welke naam er op je fiets staat.

Ok gelukkig.Dit stelt me toch weer gerust.

Gelukkig heb ik nog tot juni.Dan komt de supremo bij cc5311 in de zaak en kan ik ze naast mekaar vergelijken.
En mischien kom ik in de tussentijd nog wel wat opties tegen.

Merk maakt me niet zoveel uit kwaliteit/prijs/looks is het belangrijkst.Budget heb ik inmiddels wel wat verhoogt tot 2750.

Ridley-Wilier schreef:+1

Ik Je betaalt bij een A merk ook welke naam er op je fiets staat.

Dat is bij vrijwel alles van een "zogenaamd" A-merk het geval: je betaalt voor 60% voor de naam/het logo en voor 40% voor daadwerkelijk kwaliteit. Dat is althans wat ik laarst las in een consumentengids. Of het nou gaat om kleding, voedingswaren, keukens, apparatuur...noem maar op.

En wát zijn dan al die a-merken op fietsgebied? Wanneer is iets een A-merk en wanneer een B-merk?

Klopt. Tja wat is nou een A-merk en wat een B-merk? Moeilijk te zeggen.. A-merken misschien iets als Cannondale, Cervelo, Specialized en B-merken iets als Sensa, Thompson, Apex.. A- en B-merken hebben weinig kwaliteitsverschil (of helemaal niets) en betaalt dus wel wat voor de naam. Ik zou net zo lief een "B"-merk kopen (of zelfs liever) want je betaalt minder, hebt iets wat exclusiever is.. Weinig nadelen eraan.

Lastig vraagstuk...wanneer is een merk A en wanneer B

joers schreef:Lastig vraagstuk...wanneer is een merk A en wanneer B

Inderdaad is heel moeilijk te zeggen.. Misschien: een B-merk is een merk met weinig naamsbekendheid..?

Naamsbekendheid is wel een bepalende factor, vaak beschikken deze merken ook over voldoende budget om profteams te sponsoren. Persoonlijk hecht ik weinig waarde aan een merknaam. Rij al 20 jaar op fietsen van het huismerk van mijn FM. Belangrijker dan het merk is dat je een frame aanschaft met een passende geometrie en dat ie er mooi uitziet. Ook service en garantieafhandeling zijn belangrijke aspecten.

Ik vind dat Sensa de laatste jaren goed bezig is, de Giulia ziet er in elk geval fantastisch uit. Aan de Apex (samenwerking Intersens en van Tuyl) heb je trouwens ook een prima fiets, veel kun je zelf bepalen waaronder ook het spuitschema.

apexrider schreef:Naamsbekendheid is wel een bepalende factor, vaak beschikken deze merken ook over voldoende budget om profteams te sponsoren. Persoonlijk hecht ik weinig waarde aan een merknaam.

Aan de Apex (samenwerking Intersens en van Tuyl) heb je trouwens ook een prima fiets, veel kun je zelf bepalen waaronder ook het spuitschema.

Vind zelf een merknaam ook minder belangrijk. Als de kwaliteit/prijs goed zijn.. Apex is inderdaad ook in samenwerking met Intersens. Kwaliteit Sensa/Apex zal dus niet echt uit elkaar lopen, al weet ik verdere specificaties van de Apex niet. Ziet er ook mooi uit, alleen mis ik wat kleur. Maar dat is persoonlijk.

Je moet mooi spuitwerk natuurlijk niet verwarren met een 'goede' fiets. Het gaat uiteindelijk om het frame onder de lak. Waarmee ik niet wil zeggen dat het plaatje niet belangrijk is, of dat Sensa geen goeie fietsen zijn. Tenslotte staat er bij mij in de schuur ook een Sensa, waar ik met veel plezier in de winter op rij.

spook schreef:Je moet mooi spuitwerk natuurlijk niet verwarren met een 'goede' fiets. Het gaat uiteindelijk om het frame onder de lak.

Klopt helemaal. Het ging hier even om die Apex en de Giulia. Dit leken mij vergelijkbare frames in kwaliteit (weet niet of het echt zo is..) en dan zou ik voor de Giulia gaan. Als frames vergelijkbaar zijn en ik vind de ene mooier, dan neem ik die. Als de mooiste geen goede fiets is, zou ik die niet zo snel nemen, ook al is ie mooier.