Fiets.nl

Ik heb Continental GP4000, tot nu toe uitstekend: goede grip, geen lek (afkloppen), slijtage valt mee (een kleine 3k op gereden, de 4-5k ga ik er zeker wel mee redden).
Als ze op zijn koop ik de S versie, die is tegenwoordig mooi zwart.

Ook conti gp4000 hier. Na 1500 km nog geen problemen mee gehad en ik vind ze iets lekkerder rijden dan de gp's die ik hiervoor had. Ze waren alleen een beetje lastig om mijn velg te leggen.

Prima ervaring met de conti gp 4000S , een aanrader zeker voor de toerfietser die toch wat eisen stelt aan z'n materiaal.

Heb nu de conti attack en Force banden liggen en ben er zeker tevreden over. Eerst altijd de vittoria evo CX banden. was ik ook wel tevreden over.

Deda Tre open corsa, fijna bandjes. Maar wat opvalt is dat zacht asfalt er opvallend snel op blijft plakken. En daar blijven dan weer steentjes op plakken, wat in een afdalign niet heel relaxed is. Maar ze kunnen zich wat mij betreft meten met de eerder gereden prorace2, prorace service course, prorace light en conti gp3000. En na 2000 km nog geen lek en niet heel veel slijtage.

Vredestein fortezza's en Veloflex black. In combinatie met latex binnenbandjes heerlijk. Voorkeur voor de veloflexen maar zijn wat lastig te verkrijgen in Nederland.

Snap niet dat die Ultremo's zo goed uit testen zijn gekomen. Zet dan wederom grote vraagtekens bij dit soort testen. De stukken vliegen er al af als je er alleen maar gewoon naar kijkt . . . (bij wijze van spreken dan)

GP 4000S rule!! Erg lekkere banden, veel grip, weinig kleurige logo's (alleen de achterband rij je wel wat snel vlak..).

Ik heb de Conti 4000. inderdaad prima band. Krijg hem alleen bijna niet om. Overweeg hierom voor 2009 (althans voor de cyclo's) de Ultremo's.

GP 4000s. Punt.

Kwam deze test tegen (PDF-ALERT):
http://www.conti-online.com/generator/w ... 00s_en.pdf

Iedereen is zo lyrisch over die 4000S maar mij hebben ze nog niet overtuigd. Die test moet zoals gewoonlijk met een flinke dosis zout genomen worden. Alle banden zijn op 7,5 bar getest maar dat is niet de optimale bandenspanning voor elke band. Wel voor de 4000S, hoe verrassend..

De zijwanden van deze band zijn dun en er komt redelijk wat kracht op te staan bij het monteren; het midden is veel dikker en voelt stugger aan. Mijn eerste achterband had een gat in de zijkant na 200 km. De maximale bandenspanning is 8,5 bar wat niet echt veel is. Op deze spanning voelen de banden voor mij alleszins trager aan dan de Vittoria Corsa EVO CX en de Pariba Revolution waar ik ook mee rijd (die je gewoon tot 10 bar mag oppompen). Let wel, ik ben een zwaargewicht dus voor mij is een dergelijke bandenspanning eerder aan te raden.

Hoe zwaar ben je dan wel niet dat 8,5 bar genoeg is? Voor de meeste fietsers is 7,5 overigens genoeg. Vredestein Tricomp is misschien nog een goed alternatief voor je, die mag je tot 12 bar oppompen