Helemaal zonder belasting?
Als je 190 rpm draait op de 42-21 ga je nog iets van 46 kilometer per uur, kost iets van 250 watt ofzo.
Je topsnelheid!
Quoten: Origineel geplaatst door Scepticus op 11 September 2005
Helemaal zonder belasting?
Als je 190 rpm draait op de 42-21 ga je nog iets van 46 kilometer per uur, kost iets van 250 watt ofzo.
Standje 4 of 5 op de hometrainer, max. stand is 14.
Helemaal zonder belasting?
Als je 190 rpm draait op de 42-21 ga je nog iets van 46 kilometer per uur, kost iets van 250 watt ofzo.
Standje 4 of 5 op de hometrainer, max. stand is 14.
-
scottwilko
- Forum-lid HC
- Berichten: 4602
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Weer een andere discussie is ook leuk wat is de hoogste cadans? bij mij op de weg een 125 maar op de sportschool wel een stuk hoger alleen de spinningfietsen hebben geen cadans teller dus precies weet ik het niet
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24321
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
12 sep 2005 11:56
Ik had daar een klein beetje weerstand, dus het vermogen stelden waarschijnlijk nniet zoveel voor. Op m'n fiets zit geen cadans meter dus ik weet niet precies hoe hoog ik kom op de weg.
39/19*2,1=4,31
50/3,6=13,9
13,9/4,31*60=193,5
Dus op de weg kan ik ook gewoon meer dan 190 omwentelingen halen. Is eigenlijk wel erg veel dat je in 1 seconde meer dan 3 omwentelingen kan maken.
39/19*2,1=4,31
50/3,6=13,9
13,9/4,31*60=193,5
Dus op de weg kan ik ook gewoon meer dan 190 omwentelingen halen. Is eigenlijk wel erg veel dat je in 1 seconde meer dan 3 omwentelingen kan maken.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
ponsteen
12 sep 2005 13:17
Bij mijn topsnelheid (nieuw: 84,1) heb ik meegetrapt tot 77 ongeveer, bij mij 153 omw/minuut. Helaas kwam er veel te snel weer een bocht... Maar harder trappen dan dat met 80 km/uur is werkelijk doodeng. Broer durft meer, maar als ik zijn fiets met die cadans zie schudden (en dan hebben we het nog over een voldoende stijve fiets) dan ga ik wel wat eerder op mijn stuur liggen. Tja, op een hometrainer haal je natuurlijk vrij makkelijk de 200 (199 eigenlijk, is het maximum), maar dat kan iedereen natuurlijk.
Quoten: Origineel geplaatst door ponsteen op 12 September 2005
Bij mijn topsnelheid (nieuw: 84,1) heb ik meegetrapt tot 77 ongeveer, bij mij 153 omw/minuut. Helaas kwam er veel te snel weer een bocht... Maar harder trappen dan dat met 80 km/uur is werkelijk doodeng. Broer durft meer, maar als ik zijn fiets met die cadans zie schudden (en dan hebben we het nog over een voldoende stijve fiets) dan ga ik wel wat eerder op mijn stuur liggen. Tja, op een hometrainer haal je natuurlijk vrij makkelijk de 200 (199 eigenlijk, is het maximum), maar dat kan iedereen natuurlijk.
En daarom telt dat volgens mij ook niet echt mee... blijkbaar is 160 rpm nog niet heel erg hoog. Ik zal binnenkort eens kijken hoeveel ik kan halen als ik er echt voor ga. En dan wel alleen, op een vlakke weg, zonder al te veel wind!Dat speeltje van Coulthard lijkt me ook wel wat. Wellicht is het een idee om een keer een wedstrijd te houden. Verhuurbedrijf als als sponsor te zoeken die dan een stuk of wat identieke busjes levert. Die nieuwe Opel/Renault/Nissan busjes zien er wel mooi vierkant van achter uit . Lange, rustige en strak geasfalteerde weg opzoeken en gaan maar! Hier in Groningen zijn wel wat van dat soort wegen te vinden.
Bij mijn topsnelheid (nieuw: 84,1) heb ik meegetrapt tot 77 ongeveer, bij mij 153 omw/minuut. Helaas kwam er veel te snel weer een bocht... Maar harder trappen dan dat met 80 km/uur is werkelijk doodeng. Broer durft meer, maar als ik zijn fiets met die cadans zie schudden (en dan hebben we het nog over een voldoende stijve fiets) dan ga ik wel wat eerder op mijn stuur liggen. Tja, op een hometrainer haal je natuurlijk vrij makkelijk de 200 (199 eigenlijk, is het maximum), maar dat kan iedereen natuurlijk.
En daarom telt dat volgens mij ook niet echt mee... blijkbaar is 160 rpm nog niet heel erg hoog. Ik zal binnenkort eens kijken hoeveel ik kan halen als ik er echt voor ga. En dan wel alleen, op een vlakke weg, zonder al te veel wind!Dat speeltje van Coulthard lijkt me ook wel wat. Wellicht is het een idee om een keer een wedstrijd te houden. Verhuurbedrijf als als sponsor te zoeken die dan een stuk of wat identieke busjes levert. Die nieuwe Opel/Renault/Nissan busjes zien er wel mooi vierkant van achter uit . Lange, rustige en strak geasfalteerde weg opzoeken en gaan maar! Hier in Groningen zijn wel wat van dat soort wegen te vinden.
Onderschrift? Nee: ik fiets liever!
-
scottwilko
- Forum-lid HC
- Berichten: 4602
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Ja en als ze dan wel busjes leveren dan wel met achterraam.komt iets minder hard aan als een metalen schot op het moment dat je ullrich kapriolen uithaalt
Op vlakke weg kom ik (met wind mee) tot ongeveer 55 km/u.
In de Ardennen heb ik jaren geleden 84 km/u gehaald in de afdaling. Die snelheid is wel gaaf, maar echt prettig is het niet. Mijn oude fietsje reageerde niet zo lekker meer.
In de Ardennen heb ik jaren geleden 84 km/u gehaald in de afdaling. Die snelheid is wel gaaf, maar echt prettig is het niet. Mijn oude fietsje reageerde niet zo lekker meer.
Wat is er mis met mooi-weer-fietsers?
vlak: 56km/u, sprintje op de Drielserijndijk met beetje wind in de rug.
Bult af: 83km/u, Platzewalzer (of zoiets) in de Vogezen in ieder geval, vlak bij grand ballon (op de kaart iets er boven)
Wil mijn record van 83 nog steeds verbeteren, zou graag een keer de 110 willen aantikken. Volgens mij zijn er wel bergen in Duitsland waar de 100 haalbaar is, in ieder geval moet het een helling zijn met niet te veel bochten.
Bult af: 83km/u, Platzewalzer (of zoiets) in de Vogezen in ieder geval, vlak bij grand ballon (op de kaart iets er boven)
Wil mijn record van 83 nog steeds verbeteren, zou graag een keer de 110 willen aantikken. Volgens mij zijn er wel bergen in Duitsland waar de 100 haalbaar is, in ieder geval moet het een helling zijn met niet te veel bochten.
M@zzel
Quoten: Origineel geplaatst door scottwilko op 12 September 2005
Ja en als ze dan wel busjes leveren dan wel met achterraam.komt iets minder hard aan als een metalen schot op het moment dat je ullrich kapriolen uithaalt
Daarvoor heb je nou net een afgelegen weg uitgezocht. En voor diegene die zichzelf niet vertrouwen: neem je matras mee en plak dat achter op de bus
Ja en als ze dan wel busjes leveren dan wel met achterraam.komt iets minder hard aan als een metalen schot op het moment dat je ullrich kapriolen uithaalt
Daarvoor heb je nou net een afgelegen weg uitgezocht. En voor diegene die zichzelf niet vertrouwen: neem je matras mee en plak dat achter op de bus
Onderschrift? Nee: ik fiets liever!
Ik heb altijd wedstrijden gereden de snelheden liggen daar meestal tegen de 50km per uur
Maar mijn top in Zwiteserland is tijdens de wedstrijd 114KM per uur. ik moet er wel bij zeggen dat het recht uit liep en keurig opnieuw geasfalteerde weg was!
Op het vlakke kan ik met moeite 55-60 halen houd ik 1,5min vol.
Maar mijn top in Zwiteserland is tijdens de wedstrijd 114KM per uur. ik moet er wel bij zeggen dat het recht uit liep en keurig opnieuw geasfalteerde weg was!
Op het vlakke kan ik met moeite 55-60 halen houd ik 1,5min vol.