Fiets.nl

Je kan er best de RVV mee rijden (verschillende mensen gezien met een duurdere B-twin afgelopen voorjaar)

Fietsen zien er ook best goed uit.

Verder kan ik er niets zinnigs over zeggen

Ik moet eerlijk bekennen dat mijn research nog niet verder is gegaan dan de website van Decathlon en opzoeken van reviews via google.
Ik denk dat ik binnenkort eens een bezoekje ga brengen aan de Decathlon in Arnhem om de fietsen in het echt te zien. Ben daarnaast ook benieuwd of het personeel daar ook enigzins kaas heeft gegeten van de racefietsen die ze verkopen, afmetingen, zitpositie bepalen etc.

kooijtje2 schreef: ↑31 jul 2018 07:24 Ik denk alleen als je de fiets zou willen verkopen je beter uit ben met een " bekender merk" als bv Canyon .

Als het goed is koop je daar toch geen fiets voor?

Bij decathlon zijn het over het algemeen allround verkopers die de folders kunnen vertellen. Beetje zoals de mediamarkt. Maar als je zelf je huiswerk doet heb je geen verkoper voor advies meer nodig

Zien er mooi uit hoor, met name de nieuwe Ultra met 105. Ik vraag me echt af hoe dit rijdt en hoe dit zich verhoudt ten opzichte van een "merk" fiets. Zou een interessante test zijn.

Mitchel schreef: ↑02 aug 2018 22:14

kooijtje2 schreef: ↑31 jul 2018 07:24 Ik denk alleen als je de fiets zou willen verkopen je beter uit ben met een " bekender merk" als bv Canyon .

Als het goed is koop je daar toch geen fiets voor?

Niet ? Ik vind het toch wel leuk om elke 2 a 3 jaar een nieuwe kwaliteits fiets te kopen en dan is een beetje leuke verkoopprijs wel fijn .

bij decatlon zal net als bij rosé of canyon weinig te onderhandelen zijn. Op veel andere merken kan je een korting van ca 20% onderhandelen. Ga je op prijs / kwaliteit kijken, dan moet je dat zeker in ogenschouw nemen. Vaak is van die merken de inruilwaarde ook een stukje hoger. Staar je niet blind op de afmontage. Een goed frame met een centaur of 105 rijdt velen malen prettiger dan een matig frame met een ultegra of potenza. In ons vlakke land is veel schakelen sowieso niet aan de orde.

Ivo W schreef: ↑03 aug 2018 20:47 Staar je niet blind op de afmontage. Een goed frame met een centaur of 105 rijdt velen malen prettiger dan een matig frame met een ultegra of potenza. In ons vlakke land is veel schakelen sowieso niet aan de orde.

Wie zegt dat de frames van b'twin ook niet gewoon goed zijn? Hoe merk je dat in een kort proefritje? Daarom had ik ook de vraag wie een b'twin fiets uit het duurdere segment heeft en daar iets zinnigs over kan zeggen..

JensR schreef: ↑03 aug 2018 20:54

Ivo W schreef: ↑03 aug 2018 20:47 Staar je niet blind op de afmontage. Een goed frame met een centaur of 105 rijdt velen malen prettiger dan een matig frame met een ultegra of potenza. In ons vlakke land is veel schakelen sowieso niet aan de orde.

Wie zegt dat de frames van b'twin ook niet gewoon goed zijn? Hoe merk je dat in een kort proefritje? Daarom had ik ook de vraag wie een b'twin fiets uit het duurdere segment heeft en daar iets zinnigs over kan zeggen..

https://www.bikeradar.com/road/gear/cat ... -15-49419/

Best een positieve review van een gerespecteerd blad.

Iets recenter en zeker niet minder positief: https://road.cc/content/review/246049-b ... 900-cf-105

denk wel dat die btwin fietsen best ok zijn.
ze hebben een u19 ploeg, en als ik me niet vergis rijd er een team mee in de northcape 4000.

wdfl schreef: ↑04 aug 2018 09:34 denk wel dat die btwin fietsen best ok zijn.
ze hebben een u19 ploeg, en als ik me niet vergis rijd er een team mee in de northcape 4000.

reden een paar jaar geleden niet een paar profploegen op Btwin fietsen(frames)?????

en één van de grootste talenten van Nederland, rijdt ook op een Decathlon....

fdj reed met tenue's van btwin