Fiets.nl

amclassic-fan schreef: Jij vindt dat je in Nederland een goede rij opleiding krijgt? Ik vind 't meer een kwestie van schijnheilige handelingen aanleren, waar iedereen nadat het papiertje (of tegenwoordig pasje) binnen is direct mee stopt. Essentiële zaken worden juist niet geleerd.

Voor mij is het fatsoenlijk auto rijden juist een van de grootste voordelen van het fietsen in NL (naast een glad wegdek en doordachte wegindeling, dat doet ook veel). In België kan niemand echt auto rijden (je leert het hier van je ouders, welke het ook niet kunnen) en is het in het verkeer meer een soort wet van de sterkste dan dat we hier echt regels volgen. Ik rij op mijn winterse ritten regelmatig speciaal via de kempen naar Noord Brabant om daar te genieten van het asfalt en de betere verkeersveiligheid.

Gelukkig hebben we hier in Belgie wel een oplossing voor 'sliimmer' in groep te fietsen: Circuit Zolder. Daar vanavond nog gaan rijden en dat is ongestoord rondjes draaien aan 45km/h, een aanrader om eens door te kunnen fietsen.

Belgje schreef: Doet mij denken aan die jogger die ik eens zag, die even de pas moest inhouden voor een moeder die de straat overstak met 3 kleine kinderen - allen op de fiets - en haar prompt begon uit te schelden voor "h***rejong" en meer van dat. Toen ik vervolgens hem daarop aansprak, riep hij dat hij mij wel zou vinden.
Als je zo weinig controle over jezelf hebt en zo kwaad wordt voor zo'n pieteluttigheden, hoor je niet thuis op de openbare weg.

Is het zo moeilijk om allemaal een beetje begrip voor elkaar te tonen?

Mensen kunnen niks meer van elkaar hebben...apenrots syndroom? Kookpan? Stress, crisis? Weet ik veel wat? En kunnen zich niet, of weigeren categorisch zich in een ander te verplaatsen.
De twee meest conflicterende groepen:
Pa en Moe 55+ haalt half mei de fiets al dan niet met motortje weer eens uit de schuur voor een tochtje. Met zijn tweetjes naast elkaar midden op het fietspad zodat er niks of niemand er meer langs kan kachelen ze voort...
Helemaal prima...maar hou er een beetje rekening mee dat een fietspad ook gewoon een verkeersader is, er ook nog andere mensen rondrijden, niet eens alleen maar die kutwielrenners, en barst niet in scheldpartijen uit als er iemand langs wil. Of hou rechts!

Aan de andere kant van het spectrum hebben we de "snelle dinsdagavond trainingsploeg" van wielerclub het Binnenbochtje op het Buitenblad die zich niet kunnen verplaatsen in het feit dat andere mensen niet regelmatig in een pelotonnetje rondscheuren en zich gewoon het Jan Hubekelubis schrikken als zo'n groep in volle vaart langs komt. Hell...als ik zelf rondfiets schrik er soms ook van. Niet iedereen heeft de training en de reflexen van een wedstrijdrenner...hou daar ook een beetje rekening mee.

En als iemand eens iets verkeerd doet in het verkeer is dat niet altijd meteen omdat het een kutwielrenner of een aso automobilist is, mensen maken soms ook gewoon fouten. Per ongeluk.

Is dat nou zo heel erg moeilijk?

En dan ook nog dit:

havana schreef:- smartphone in je hand houden tijdens fietsen wordt verboden
- fietsen met muziek in je oren wordt verboden

+1!

En dan hebben we het nog niet eens gehad over die aso reeën. Fiets ik gisteravond door het bos, op het fietspad en goed verlicht, steken er 2 zonder aanleiding en zonder waarschuwing zo maar over! Weten die bosbewoners niet dat het fietspad in de donkere uren gereserveerd is voor de trainende wielrenner die alle e-bike terroristen, aso automobilisten en Ping-/app-ende/spotify-ende pubers wil ontwijken?
Wordt het niet tijd dat Staatsbosheer en Natuurmonumenten daar een campagne aan gaan besteden?

Waterleidingduinen toevallig? Die herten trekken zich niets aan van de speciaal voor hen geplaatste hekken. Ik kwam er maandagochtend vijf(!) tegen die zich aan de verkeerde kant van het hek bevonden. Stelletje aso's idd; dáár zou iemand eens wat aan moeten doen!

Spanderswoud en Kolhornse heide bij Hilversum. Nu weet ik het zeker, die hoefdieren zijn allemaal aso's! Hebben ze recent ook niet het treinverkeer bij de Oostvaardersplassen ontregelt?

Ik ben laatst bijna van mijn fiets gevlogen door een aso-reiger, daar zouden ze ook eens tegen op moeten treden. Vliegbrevet intrekken.

Katten graag ook aan de riem, die hebben ook de neiging om zonder aangeven over te willen steken het liefst uit een hinderlaag.

Het is tijd dat de jacht wordt vrijgegeven! Dat zal ze leren.....

Door al het negatieve gedoe rondom groepjes (ik zeg niet dat groepjes negatief zijn, maar de buitenwacht kijkt er zo negatief tegen aan) fiets ik alleen solo. Maar goed dit is ook geen garantie als je zonder aanleiding ineens van je fiets word geslagen door een opgefokte automobilist

Ik ben eigenlijk hardloper, vorig jaar gestart met fietsen na een hardloopblessure. Eigenlijk als alternatieve training..hardlopen doe ik nog steeds om de dag. Net als fietsen om de dag. Maar is me zwaar tegengevallen hoe negatief het publiek op mij als fietser reageert. in 5000 km hardlopen nog nooit iets negatiefs mee gemaakt. Maar elk fietsritje is het wel raak.. En dan ik zo hoffelijk mogelijk... Voorbeeldje 2 60 plus dames lopen op het fietspad, netjes gekleed goed gekapt... Maar natuurlijk het hele fietspad blokkeren. Stapvoets er achter paar keer bellen en gewoon lekker breed blijven lopen en horen "zit er weer zo'n asociale achter ons" wijselijk mijn mond dichthoudend gaan ze uiteindelijk ruimte maken voor 2 tegenliggers op een elektrische fiets (nog op 40 meter afstand) Ik denk snel er tussen door, krijg ik toch een grote mond, ik moest maar even gaan vallen met mijn "drang gedrag" ( op zo'n moment verlies ik echt even al het plezier in mijn mooie fietshobby. De publieke opinie is echt killing richting fietsers... Heel erg jammer.

rob74 schreef:Over 'slimmer fietsen' gesproken, ik zag dat NTFU filmpje onlangs en heb er maar direct een blog aangewijd:
http://robgemen.blogspot.nl/2015/03/ntfu-filmpje.html

De oplossing voor slimmer fietsen is namelijk niet zo moeilijk. Gewoon die achterlijke regel dat we 2 aan 2 mogen fietsen per direct afschaffen. Niet alleen voor de scholieren en de bejaarden maar ook voor ons wielrenners. Dan komt er plots een hele hoop ruimte op het fietspad en dan zitten we elkaar niet meer zo in de weg. Kan iedereen weer gewoon inhalen, is er ruimte voor uitwijken en hebben we geen last meer van tegenliggers. Dat betekent voor ons wielrenners dus ook geen waaiers meer rijden en niet 2 aan 2. Kunnen auto's en brommers ons ook nog een passeren en wij weer de scholieren.

Daar ben ik het ook wel mee eens. Niet dat er een fietspadgestapo in het leven moet worden geroepen om ouders te beboeten die naast hun kind fietsen dat net de eerste meters op de fiets maakt in het echte verkeer of om mensen die gezellig samen van de natuur genieten het leven zuur te maken. Het is dan meer bedoeld om duidelijk te maken dat het recht om door te kunnen (brom)fietsen zwaarder weegt dan het recht om gezellig te keuvelen op het fietspad.

Ik fiets regelmatig in Duitsland en nagenoeg altijd als er twee mensen voor mij naast elkaar fietsen of wandelen verontschuldigen zij zich voor het in de weg fietsen/lopen. Het maakt dan echt niet uit of ik vraag, roep, bel of mijn naaf laat ratelen.

Het lijkt mij voldoende om dat alleen voor fietspaden te laten gelden. op landwegen is er over het algemeen ruimte zat.

rob74 schreef:Over 'slimmer fietsen' gesproken, ik zag dat NTFU filmpje onlangs en heb er maar direct een blog aangewijd:
http://robgemen.blogspot.nl/2015/03/ntfu-filmpje.html

De oplossing voor slimmer fietsen is namelijk niet zo moeilijk. Gewoon die achterlijke regel dat we 2 aan 2 mogen fietsen per direct afschaffen. Niet alleen voor de scholieren en de bejaarden maar ook voor ons wielrenners. Dan komt er plots een hele hoop ruimte op het fietspad en dan zitten we elkaar niet meer zo in de weg. Kan iedereen weer gewoon inhalen, is er ruimte voor uitwijken en hebben we geen last meer van tegenliggers. Dat betekent voor ons wielrenners dus ook geen waaiers meer rijden en niet 2 aan 2. Kunnen auto's en brommers ons ook nog een passeren en wij weer de scholieren.

helemaal mee eens. Vroeger stond dat ook in het WVR dat het bestuurders niet was toegestaan met z'n tweeën naast elkaar te rijden. Voor fietsers (dat zijn immers ook bestuurders) werd een uitzondering gemaakt vooropgesteld dat ze daarbij het overige verkeer niet hinderden. Toen ik dat later naar aanleiding van een discussie weer eens op wilde zoeken was het tot mijn verbazing uit het reglement verdwenen (misschien als voorbeeld van de opvatting: we passen de wet aan de praktijk aan oftewel als niemand zich er aan houdt dan mag het)

Tom-s schreef:

amclassic-fan schreef: Jij vindt dat je in Nederland een goede rij opleiding krijgt? Ik vind 't meer een kwestie van schijnheilige handelingen aanleren, waar iedereen nadat het papiertje (of tegenwoordig pasje) binnen is direct mee stopt. Essentiële zaken worden juist niet geleerd.

Voor mij is het fatsoenlijk auto rijden juist een van de grootste voordelen van het fietsen in NL (naast een glad wegdek en doordachte wegindeling, dat doet ook veel). In België kan niemand echt auto rijden (je leert het hier van je ouders, welke het ook niet kunnen) en is het in het verkeer meer een soort wet van de sterkste dan dat we hier echt regels volgen. Ik rij op mijn winterse ritten regelmatig speciaal via de kempen naar Noord Brabant om daar te genieten van het asfalt en de betere verkeersveiligheid.

Gelukkig hebben we hier in Belgie wel een oplossing voor 'sliimmer' in groep te fietsen: Circuit Zolder. Daar vanavond nog gaan rijden en dat is ongestoord rondjes draaien aan 45km/h, een aanrader om eens door te kunnen fietsen.

Volgens mij hebben we het over twee soorten automobilisten. Mijn ervaring in Duitsland (en ook België) is dat je over het algemeen redelijk ruimte krijgt. De Nederlandse automobilist is eerst en vooral Nederlander.