Fiets.nl

@ Kawouter, helemaal duidelijk. Mijn inschatting was alleen dat D1 voor jou makkelijk met de handjes op het stuur zou zijn en daarvan schreef je dat je dat niet nooit deed, deed mij dan weer denken dat je daarmee slechts af en toe bedoelde. Ik merk bij mezelf dat ik het gewoon niet leuk vind om 80% van mijn tijd in d1 (en eigenlijk nog meer, want ook bij de intensieve trainingen zou eerst een stuk D1 moeten zitten op warming-up) te fietsen. En juist dat zou bij optimaal trainen een doel moeten zijn.

Het is inderdaad erg lastig om D1 te trainen tijdens een D1 training. Wat voor mij goed werkt.
- solo of met maximaal een maatje op stap gaan.
- rij je toch in een groep en ze gaan te hard, gewoon afhaken.
- een fiets met dikkere banden pakken en fietspaden die je niet kent inslaan.
- bewust om je heen kijken
- geen strava gebruiken
- proberen elke vogel die je ziet te indentificeren
- fietskar met hond of kind meenemen
- handen OP het stuur

Aanvullend:
- 100+ km gaan fietsen (hou je toch niet vol als je dat hard moet doen)
- Vroeg weg gaan (ik ben voor 8'en echt niet vooruit te branden. Als je dan om kwart voor 7 vertrekt weet je iig zeker dat je 5 kwartier rustig aan gedaan hebt)
- Ik neem zelf wel STRAVA mee, maar zie dat meer als km's verzamelen. Bovendien motiveert het ook om bevestigd te zien dat je steeds iets harder gaat.
- Maar mijn beste tip is (helaas) wel een dure: een vermogensmeter gebruiken. Niet eens zozeer om daar mega gericht op te sturen, maar 20 km/u fietsen met wind tegen is ineens niet zo heel erg meer als je ziet dat je nog steeds 200W aan het leveren bent (Mijn leukste record: 310W bij 15 km/u -> windcode oranje langs de Ringvaart )

Alleen cadans en hartslag in beeld.

53x11 schreef:Aanvullend:
- 100+ km gaan fietsen (hou je toch niet vol als je dat hard moet doen)
- Vroeg weg gaan (ik ben voor 8'en echt niet vooruit te branden. Als je dan om kwart voor 7 vertrekt weet je iig zeker dat je 5 kwartier rustig aan gedaan hebt)
- Ik neem zelf wel STRAVA mee, maar zie dat meer als km's verzamelen. Bovendien motiveert het ook om bevestigd te zien dat je steeds iets harder gaat.
- Maar mijn beste tip is (helaas) wel een dure: een vermogensmeter gebruiken. Niet eens zozeer om daar mega gericht op te sturen, maar 20 km/u fietsen met wind tegen is ineens niet zo heel erg meer als je ziet dat je nog steeds 200W aan het leveren bent (Mijn leukste record: 310W bij 15 km/u -> windcode oranje langs de Ringvaart )

Zeker die eerste en die laatste zijn inderdaad zeer nuttig. Geen tijdslimiet hebben waarvoor je thuis moet zijn helpt trouwens ook. Ik wil nog wel eens verkeerd fietsen of de route onderschatten.

Kilowatt schreef:Alleen cadans en hartslag in beeld.

Inderdaad, dat werkt goed, hoewel tegenwind icm D1voor mijn toch altijd lastig blijft.

TumTumTum schreef:

knutmo schreef:Duurtraining doe ik op mijn gewone stadsfiets. Gewoon boodschappen doen in een winkel 20km verderop, dan heb je meteen 2 uur D1 te pakken en niet het gevoel helemaal zinloos bezig te zijn. Plus je hoeft je er niet eens voor om te kleden. Ideaal.

Ik heb geocachen als smoes. Gewoon een cache uitzoeken ergens 15 km verderop en niemand die je verslijt voor een wielrenner met een rugtasje, een achterlijke wollen muts en een fiets die er uit ziet als een bodemvondst.

Ik heb hetzelfde als jij; rustig fietsen en windkracht 5? Dat schijnt sommige mensen te lukken maar wil ik nog enige voorwaartse beweging boeken dan moet ik toch echt iets doen en dat lukt niet in D1. Snelheid boeit me echt niet zo als ik het er om doe om langdurig rustig te fietsen maar omvallen vind ik wel storend.

Jans schreef:Monique, heb je dit artikel wel gelezen? http://www.fiets.nl/2016/01/04/strava-in-2015/
Dan valt het met je slakkengang wel mee.

@Jans, maar die gemiddelde snelheid voor vrouwen is niet alleen met racefietsen denk ik. Er zijn zat sportievelingen met andere sportfietsen die ook aan Strava doen. Meer dan bij mannen denk ik.

Deze snelheid haal ik met gemak op mijn sporthybride fiets van dik 15 kg.
Met de racefiets is het toch wat sneller.

In D1 fietsen lukt alleen op een fietstrainer en ook alleen nu omdat ik nog niet volle bak mag gaan naar mijn operatie.

En als er veel wind staat buiten dan is dit ook niet mogelijk.

Sweety2008 schreef:
En als er veel wind staat buiten dan is dit ook niet mogelijk.

Natuurlijk wel, als je maar wilt. Het kan best, maar je wilt niet.

Natuurlijk wil ik maar tot nu toe is het mij nog niet echt gelukt.

Over een paar weken mag ik weer iets meer fietsen en dan ga ik het weer proberen.
Zoals gezegd binnen op de fietstrainer lukt het super.

ophetkantje schreef:

Sweety2008 schreef:
En als er veel wind staat buiten dan is dit ook niet mogelijk.

Natuurlijk wel, als je maar wilt. Het kan best, maar je wilt niet.

Helemaal mee eens, willen = kunnen

En zeker als het gaat om langzaam fietsen, dat kan iedereen. Alleen mensen met een te groot ego kunnen dit niet.
Maar eerlijk gezegd geloof ik ook niet dat mensen die niet langzaam kunnen fietsen ook ECHT hard kunnen fietsen

Ooh en nu lees ik opeens in dit draadje het volgende argument om niet in D1 te fietsen; "je fietst toch ook voor je plezier."
Ik val hier van de ene verbazing in de ander. Alsof langzaam fietsen niet plezierig is. Het is heerlijk om buiten lekker te fietsen dus ook langzaam.
Ik begin bijna te geloven dat hier mensen op dit forum aanwezig zijn die tegen hun zin op de racefiets gaan zitten. Niet doen!!!
Zorg dat je er plezier in houdt.

Verder ben ik het eens met 53x11 zolang je nog geen >20 uur in de week traint hoef je je niet zoveel zorgen te maken om je zones. Gewoon veel variatie in je trainingen(intensiteit) is voldoende om je prestaties te verbeteren.

In het vlakke Nederland kun je, als je wilt, altijd en overal in D1 rijden. Bij windkracht 6 tegen betekent dat misschien 12 km/h, maar t kan wel.

AmstelGoldRaas schreef:In het vlakke Nederland kun je, als je wilt, altijd en overal in D1 rijden. Bij windkracht 6 tegen betekent dat misschien 12 km/h, maar t kan wel.

1