Fiets.nl

Ik ben er ook nog steeds erg tevreden mee.
Totaal geen navigatie issues oid
Afgelopen zaterdag de Sean Kelly Classic ermee gereden (6 uur) en 40% verbruikt.

Soms upload ie niet automatisch naar mn connect app(iPhone 6s) maar das maar een kleinigheidje.

ook na een paar ritten nog steeds tevreden, live tracking, automatisch uploaden, koppeling met telefoon, allemaal prima. Live strava segmenten ook leuk, zorgt er alleen wel voor dat ik vandaag veel te hard kopje bloemendaal deed en daar een paar km last van had

Krijg alleen wel vaak software updates, tot nu toe iedere week 1. Op de update van vandaag bleef de garmin hangen, bij 99% valideren een complete freeze. Met een harde reset alles opgelost en update uiteindelijk uitgevoerd.

We hebben een tweedehands fiets met daarop een Pioneer Vermogensmeter.
Nu hebben wij vandaag ook de Garmin 820 aangeschaft maar het lukt me maar niet op beide met elkaar te koppelen. Wanneer ik via Instellingen - Sensors - Voeg Sensors toe dan zoekt hij totdat ik een ons weeg maar er wordt geen enkele sensor gevonden. Wat doen we fout?
Heeft iemand hier ervaring mee?

Al handmatig geprobeerd de ANT+ code van de Pioneer in te kloppen?

andere sensors worden wel gevonden? en wellicht erg voor de hand liggend...het crankstel al een draai gegeven terwijl de garmin aan het zoeken was?

En is het niet zo dat de Pioneer twee ant+ signalen kan uitzenden? Eentje die geschikt is voor een willekeurige head unit en en eentje die enkel met de head unit van Pioneer kan communiceren. Wellicht zit daar het probleem.

Van dc rainmaker: The Pioneer Power Meter transmits in two modes: ANT+ and private-ANT. When transmitting in ANT+ mode, you can receive the data on any ANT+ head unit that supports power meters. Whereas when transmitting in private-ANT (basically a private ANT variant that Pioneer utilizes) then non-Pioneer units cannot see anything from the power meter. It’s in this private-ANT mode that you get the additional data however.

These two modes are changed by pressing the little button just below the battery (directly below the ‘don’ in ‘Indonesia’ on the battery).

IMG_1629

In the next firmware update coming in June, you’ll be able to change this from the head unit instead, which is handy. Unfortunately, it doesn’t sound like dual transmission is on the radar. Dual transmission would be ideal in cases where you wanted the higher data rates of the Pioneer head unit, but also wanted to broadcast to non-Pioneer systems (such as during TdF coverage of Pioneer’s multiple pro teams riding the units).

Op het engelse forum van Garmin lees ik over problemen met het gevoelige touch screen.
Wanneer je in de regen rijdt reageert het scherm hierop waardoor het voor mij een nutteloos apparaat wordt.
Van te voren het scherm locken schijnt tot nu toe de enige oplossing te zijn .......
Wie kan hier al wat over melden? (alhoewel het nu volop zomer is )

wowo schreef:Op het engelse forum van Garmin lees ik over problemen met het gevoelige touch screen.
Wanneer je in de regen rijdt reageert het scherm hierop waardoor het voor mij een nutteloos apparaat wordt.
Van te voren het scherm locken schijnt tot nu toe de enige oplossing te zijn .......
Wie kan hier al wat over melden? (alhoewel het nu volop zomer is )

Dit klopt helaas wel.
Het reageerd niet op de regen maar tijdens regen herhaalt ie wel regelmatig je laatste touchscreen opdracht.

Idem E1000.

Zou het minder worden als je beschermfolie op het scherm plakt?

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Als het scherm van te voren gelockted wordt, neem ik aan dat ik bv de snelheid en de cadans veranderingen wel gewoon nog kan aflezen?
En hoe gaat dit locken precies in zijn werk ?