Fiets.nl

Onderweg? Bah, nee. Niks dan ellende met solutie en plakkertjes. Dan gaat er gewoon zo'n zelfklever op. Netjes plakken komt thuis wel.

Dus die gaan er makkelijk af? Is dan inderdaad geen permanente reparatie....

Vroeger plakten wij de lekke band met een stuk binnenband van een afgedankt exemplaar.Ik werp mijn herstelde biba slechts weg als hij meerdere keren hersteld is. Maar ik ben nog van voor den oorlog en zuinig opgevoed.

Jasperoo schreef:Vandaag bestelling geplaatst voor de XR31 op dt204s naven. Ik ga er de speci Turbo 24mm op leggen (ja ja van de banden actie)
Ben erg benieuwd, wordt mijn eerste handgemaakte set.

Heel benieuwd naar het eindresultaat. Deel even een foto en je ervaring als ze er zijn

Ik heb maaaaanden rondgereden met zo'n Lezyne plakkertje.

Keezx schreef:De moderne mens a la Peter plakt geen banden maar gooit ze gewoon weg...

Juist
Ben verder ook niet z`n weight weenie maar vond het meer leuk om eens te kijken of ik onder de 7kg kon komen rijklaar.
Daarbij kan ik echt geen verschil merken met een binnenbandje van 40gram of ene van 100gram
Verder heb ik nu gewoon normale binnenbandjes erin en voor 1,40 per stuk ga ik verder niet plakkerige vingers krijgen maar gaan ze gewoon in de vuilnisbak als ik ze lek rij

Ja, stel je voor dat je plakkerige vingers krijgt....
Die lichte binnenbandjes zijn ook niet bedoeld voor weight weenies, maar voor rijcomfort en rolweerstand bij niet te hoge druk.
Bij > 7 bar maakt het allemaal niet meer uit.

Ik merk op geen enkele druk wat ervan
En dat jij lekker plakkerige vingers wilt krijgen en 10minuten wilt staan klooien prima maar dan zit ik allang weer op de fiets
Op dat gebied ben ik verre van een groene Nederlander en geef ik die 1.40 met alle plezier uit en rij ik snel weer verder

En mijn druk is altijd relatief hoog heb op aanraden van wheel tec enen een tijdje op 6 bar gereden maar van dat comfort wordt ik doodziek net alsof ik de hele tijd met een lekke band rij dus ik hou het lekker op 7 tot 7.5 bar en met m`n 85kg vind ik dat prima

Daarom zeg ik ook altijd , je moet zelf de "sweet spot" vinden voor je banddruk, lage druk met draadbandjes is alleen interessant als je het "tubegevoel" wil benaderen, wil je dat niet, gewoon > 7bar erin.
Overigens heb ik nog nooit een bandje onderweg hoeven te plakken, in 7 jaar nog nooit meer dan 1 lek per rit gehad, maar ik heb het wel bij me.

Ik heb (bijna) altijd 2 bandjes bij me en anders wordt het bellen al heb ik dat gelukkig pas ene keer gehad
En ook door m`n eigen schuld natuurlijk want had gewoon beter moeten kijken maarja regen kou en banden die lek zijn is geen goede combinatie zeg maar

DvanW schreef: ↑30 apr 2017 08:37

Jasperoo schreef:Vandaag bestelling geplaatst voor de XR31 op dt204s naven. Ik ga er de speci Turbo 24mm op leggen (ja ja van de banden actie)
Ben erg benieuwd, wordt mijn eerste handgemaakte set.

Heel benieuwd naar het eindresultaat. Deel even een foto en je ervaring als ze er zijn

Heb de wielset inmiddels binnen. Helaas niet op de naven die ik zelf nog had liggen.
Uiteindelijke gegaan voor de standaard set van wheeltec, de kinlin 31mm velgen op de wheeltec naven.

De 24mm banden van specialized liggen er mooi op. Monteren was wel even een gevecht.

Ze rijden strak en comfortabel. Een wedstrijd mee gereden en dat verliep prima verder. Echt een goed vergelijk maken tussen mijn andere iets lagere alu set vind ik lastig op het gebied van rij eigenschappen.
De achternaaf is vrij stil in vergelijking met mijn andere set met dt naven.


Ik twijfel of ik ze niet ook in de bergen ga rijden in juni..

Inmiddels al een paar weken naar volle tevredenheid aan het rijden met de RR511 wielset en DT350 naven. Het is absoluut niet de lichtste set (om de 1900 gram), maar ik merk ik acceleratie weinig verschil met de standaard Giant wielset. Voor de liefhebbers nog een foto: