Fiets.nl

Kijk, dat is echt uniek!

Een frame op maat laten bouwen en dan zelf beschilderen...dichter kom je denk ik niet bij "custom"

timo2.0 schreef:Een frame op maat laten bouwen en dan zelf beschilderen...dichter kom je denk ik niet bij "custom"

Idd
Zit er trouwens een patroon in het beschilderen of is het meer 'kijken waar je uit komt'?

Kent iemand het merk Berkers?
Naar alle waarschijnlijkheid is het een eigen merk van een fietsenzaak eind jaren 70, begin jaren 80.
Op dit moment heb ik alleen dit plaatje:



Type: ABC Special.
Ik heb nog geen aanduiding van de gebruikte buizensoort ontdekt.
Het heeft eenvoudige opengewerkte en ingekleurde lugs.
De kleurstelling lijkt erg veel op de Koga Miyata Superwinner van 1983.

HenH schreef:

timo2.0 schreef:Een frame op maat laten bouwen en dan zelf beschilderen...dichter kom je denk ik niet bij "custom"

Idd
Zit er trouwens een patroon in het beschilderen of is het meer 'kijken waar je uit komt'?

Nee nee, het is allemaal precies van tevoren bedacht

Mooi ding! Als ik me niet vergis is de KL buis van Columbus extreem lichtgewicht. Ik heb ooit nog eens een 48cm Pina KL frame verkocht dat 1300 gram woog. Hopelijk is de buis ook bij deze grotere maat stijf genoeg.

[/quote]

Een paar teasers (want ze is nog niet klaar)

Er komt nog blanke lak over?
En de overeenkomst met de legging berust op louter toeval?

Uiteraard gaat dit frame (en het andere frame dat zij nog gaat beschilderen) nog terug naar Brady voor de blanke lak en is de broek (het is geen legging) geen toeval.

Oeps .... nou ja, dan een strakke broek.
Met de lak erop kon het wel eens heel mooi worden. Hoe doen ze dat dan met de structuur? Van de penseelstreek?

Geen idee, maar we hebben van tevoren overlegd met Brady wat mogelijk is en welke verf zij het beste kan gebruiken. Maar dat de penseelstreek onder de blanke lak gewoon zichtbaar blijft is juist de bedoeling, dat benadrukt dat het handwerk is.