Fiets.nl

Het gaat niet enkel over de looks, het gaat over een aerofiets die je omvormt tot niet aerofiets door je hoge zithouding. Je hebt nu de zithouding als op een gewoon raceframe, zelfs een endurance als de Synapse zou je nog passen.

Maar geen probleem hoor, ik zou persoonlijk nooit zulk een frame kopen om dan met een vijftal cm aan spacers te gaan rijden. Is een beetje als een Ferrari kopen maar die wat ophogen zodat die comfortabeler rijdt.

Mooie analogie

Ben het wel met je eens. Een combi van korte pootjes, lang lijf en gewend aan een redelijke drop maakt dat ik op mijn Cannondales (supersix) met een zo laag mogelijke stuurpen kan rijden. Was dat niet het geval geweest, dan had ik nooit voor dit frame gekozen.

Eerlijk gezegd word ik niet enthousiast van de nieuwe frames. Ik vind de aero trend lelijk, de huidige kleurstellingen over het algemeen zaaaai, en het nieuwe logo ook al niks.

Heb er daarom maar voor gekozen 1 van mijn 2 supersixen (uit 2010) te voorzien van een nieuwe paint job.

53x11 schreef: ↑27 jan 2021 18:25
Eerlijk gezegd word ik niet enthousiast van de nieuwe frames. Ik vind de aero trend lelijk, de huidige kleurstellingen over het algemeen zaaaai, en het nieuwe logo ook al niks.[/URL].

Helemaal eens. Zou zo n ss evo himod (vorig model dus) aanschaffen als ik er een zou tegenkomen

53x11 schreef: ↑27 jan 2021 18:25 Mooie analogie

Ben het wel met je eens. Een combi van korte pootjes, lang lijf en gewend aan een redelijke drop maakt dat ik op mijn Cannondales (supersix) met een zo laag mogelijke stuurpen kan rijden. Was dat niet het geval geweest, dan had ik nooit voor dit frame gekozen.

Eerlijk gezegd word ik niet enthousiast van de nieuwe frames. Ik vind de aero trend lelijk, de huidige kleurstellingen over het algemeen zaaaai, en het nieuwe logo ook al niks.

Heb er daarom maar voor gekozen 1 van mijn 2 supersixen (uit 2010) te voorzien van een nieuwe paint job.

Knap!

Ik heb ook al gedacht m'n SS EVO te laten ontlakken en enkel klare vernislak op het carbon frame, met de Cannondale opschriften in goudkleur.

Zat even op de site van Cannondale te kijken.
We hadden het er al eerder over, de prijzen.
Instap Synapse met 105 kost €2800,-
Instap SS EVO met 105 kost €3300,-
In de 2018 prijslijst staan deze fietsen nog voor €2200,-

Nog even en ik kan mijn huidige fiets niet meer betalen.

Volgens m'n dealer ligt het aan de torenhoge transportkosten voor containers die van China moeten komen. Dat dure transport wordt doorgerekend aan de consument. Aldus m'n dealer.

jakkel schreef: ↑28 jan 2021 13:37 Volgens m'n dealer ligt het aan de torenhoge transportkosten voor containers die van China moeten komen. Dat dure transport wordt doorgerekend aan de consument. Aldus m'n dealer.

Dat verklaart misschien 100 euro (en dat lijkt me zeer ruim geschat)...

De prijzen van alles op Aliexpresss rijzen ook de pan uit door de hoge containerprijzen...?!

kxlight schreef: ↑28 jan 2021 13:51
jakkel schreef: ↑28 jan 2021 13:37 Volgens m'n dealer ligt het aan de torenhoge transportkosten voor containers die van China moeten komen. Dat dure transport wordt doorgerekend aan de consument. Aldus m'n dealer.
Dat verklaart misschien 100 euro (en dat lijkt me zeer ruim geschat)...

De prijzen van alles op Aliexpresss rijzen ook de pan uit door de hoge containerprijzen...?!

Je hebt een punt. Ik vind het ook maar een wat vage uitleg. Ik denk dat door de eerder enorm grote vraag (mensen fietsen meer sinds corona) en de leveringsproblemen van bepaalde onderdelen (vooral Shimano naar 't schijnt) er voor zorgen dat er haast geen stocks meer aangelegd kunnen worden. Kwestie vraag en aanbod, en de vraag is groter dan het aanbod. Dan kan je ook de prijzen de hoogte injagen.

NicoNB schreef: ↑28 jan 2021 11:54 Zat even op de site van Cannondale te kijken.
We hadden het er al eerder over, de prijzen.
Instap Synapse met 105 kost €2800,-
Instap SS EVO met 105 kost €3300,-
In de 2018 prijslijst staan deze fietsen nog voor €2200,-

Nog even en ik kan mijn huidige fiets niet meer betalen.

Don't race what you can't replace

kxlight schreef: ↑28 jan 2021 13:51
jakkel schreef: ↑28 jan 2021 13:37 Volgens m'n dealer ligt het aan de torenhoge transportkosten voor containers die van China moeten komen. Dat dure transport wordt doorgerekend aan de consument. Aldus m'n dealer.
Dat verklaart misschien 100 euro (en dat lijkt me zeer ruim geschat)...
.......;

Een 40 voet container zou nu zo'n 8000 Euro kosten waar dat in juni 2020 nog 1500 Euro was.
Hoeveel frames/fietsen kunnen er in zo'n container?

Dat "dure transport" is misschien 50 Euro/fiets of 20 Euro/frame.
Maar als je de prijs enkele keren over de kop laat gaan wordt die 50 Euro er voor de consument heel snel 300.

Bron: AD

Bij Cube zijn vanwege deze reden de prijzen met 50 euro omhoog gegaan. De rest van de merken tovert er inderdaad iets meer voor uit de hoge hoed..

jakkel schreef: ↑28 jan 2021 14:04
kxlight schreef: ↑28 jan 2021 13:51
jakkel schreef: ↑28 jan 2021 13:37 Volgens m'n dealer ligt het aan de torenhoge transportkosten voor containers die van China moeten komen. Dat dure transport wordt doorgerekend aan de consument. Aldus m'n dealer.
Dat verklaart misschien 100 euro (en dat lijkt me zeer ruim geschat)...

De prijzen van alles op Aliexpresss rijzen ook de pan uit door de hoge containerprijzen...?!
Je hebt een punt. Ik vind het ook maar een wat vage uitleg. Ik denk dat door de eerder enorm grote vraag (mensen fietsen meer sinds corona) en de leveringsproblemen van bepaalde onderdelen (vooral Shimano naar 't schijnt) er voor zorgen dat er haast geen stocks meer aangelegd kunnen worden. Kwestie vraag en aanbod, en de vraag is groter dan het aanbod. Dan kan je ook de prijzen de hoogte injagen.

Wacht ik mooi nog even (paar jaar) tot het aanbod de vraag weer gaat overstijgen...

Fiets.nl

Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale

Re: Cannondale