Fiets.nl

team orange schreef:

Erik_Jan schreef:@team orange. Waar heb je die bidonhouders vandaan ? Passen er zeer goed bij.

wel dit is niet mijn fiets of foto hoor ...maar dit zijn gewoon bidonhouders van elite(custom race) verkrijgbaar in zwart... wit ... kosten € 11,0 bij decatlon of zo.

Heb zelf de zwarte versie op mijn fiets!

@team orange: had even over het hoofd gezien dat je reageerde op de post erboven. Dacht dat ie van jou was ... desondanks knap dat je weet waar de bidonhouders vandaan komen. Je kan zo meedoen met Wedden Dat: blind bidonhouders raden

Over een paar weken heb ik dus dan eindelijk mijn nieuwe systemsix, oud model maar wel een prachtige stijve fiets.
Wordt afgemonteerd met Chorus

Marconi schreef:

Breemz schreef:@ Marconi:
Op de BB30 bracket potten van Cannondale kun je elk BB30 compatible crankstel monteren (niet alleen van C'dale zelf, maar ook van bijv FSA of SRAM).
Er zijn ook adapter bussen te krijgen waarmee je het BB30 bracket compatible maakt met de Shimano/Campy crankstellen.
check eens bij je LBS die kan je er vast mee helpen...

Als je nog een echte Handmade in USA Caad9 wilt, zou ik dit jaar kopen, volgend jaar gaan ze naar Taiwan (wat ik overigens wel een goeie zet vind...)

Bedankt voor de tip. Ik zal het doorgeven aan de betrokkene. Ik behelp me wel met een Pino Gallileo. )
De LBS zal het wel weten en die zie ik morgen.
P.S. Waarom vind je het een goede zet als de productie naar Taiwan gaat? Dat zie ik niet zo zitten.

Waarom niet? kwaliteit die ze in Taiwan leveren is minstens net zo goed, zo niet beter dan amerika. Lakwerk in Taiwan is sowieso beter dan waar ook. prijzen in Taiwan zijn lager dus kan alleen maar gunstig zijn voor ons als consument. toch?
En wat ik heb begrepen is dat Cannondale een fabriek in Taiwan opent dus de technologie van Cannondale gaat gewoon mee/door.

Ik vind het wat vreemd, al dat allergische gedoe over Taiwan. Ik heb een nieuwe CAAD9, nog in Amerika gemaakt, althans, wat heet..... in Oldenzaal geassembleerd. Met echte Japanse Shimano onderdelen. Komen die onderdelen ook uit Japan? Ik weet het niet.
Ik heb er inmiddels wel Fulcrum wielen in zitten, want de Shimano's bevielen mij niet zo.
Fantastische fiets geworden. Inmiddels de Alpen mee in geweest en geen krimp, zo stijf als een blok beton...
Daar ging het geloof ik niet over
Ik denk dat In Taiwan perfecte frames gebouwd worden, volgens de specificaties van Cannondale in dit geval. Ik ben het met Breemz eens dat, het voor ons, consumenten uiteindelijk nog wel eens goed uit kan pakken ook.
Het is natuurlijk wel zonde van een stuk werkgelegenheid in de USA, maar Cannondale zal deze beslissingen zeker niet over één nacht ijs hebben genomen.

Het gaat om de emotie die we erbij hebben. Zoals de system six die nog in de USA is gebouwd. OP dit frame staat het Amerikaanse vlaggetje ...Het is gek maar doet toch meer dan als je op een frame fietst die uit Taiwan komt.

Ben net nieuw op dit forum en zie toch wel hele mooie fietsen voorbij komen. Staan jullie elke dag te poetsen? Mijn Cannondale ziet er niet zo patent uit, maar toch fiets ik er al weer wat jaartjes met veel plezier op. Destijds (2004) tweedehands gekocht in de hoop dat ik het leuk zou gaan vinden. Wel, dat is gelukt!

Inmiddels probeer ik me ook de techniek wat eigen te maken: cassette vervangen, derailleur afstellen en dat soort basale dingen.
Maar nu wordt het moeilijker. Er is speling op het balhoofd gekomen, dus dat zal moeten worden vervangen. Mijn FM begint er niet aan omdat er volgens hem een speciaal Cannondale balhoofdstel op moet.
Misschien kunnen jullie helpen bij de volgende vragen:

- Welk balhoofd hoort er op een R800? Mij lijkt het gewoon een klassiek 1 inch balhoofd (zie foto), maar misschien vergis ik mij.
- Ik zou graag ook een andere stuurpen willen. Wat is mogelijk?
- Bij mijn weten is R800 de benaming van Cannondale voor een complete fiets. Hoe heet dan het frame wat daarbij hoort? CAAD8?

Of zal ik toch maar sparen voor een nieuwe CAAD9?


[img=http://img16.imageshack.us/img16/7364/c ... ler800.jpg]

Henk,
je frame is een "pre" CAAD tijdperk Om precies te zijn een 1993 R800 met een 2.8 Alu Road Race frame. Vervangen van je balhoofdstel zou toch geen probleem moeten geven denk ik zo. Een ander stuurpen zal wel zoeken zijn, maar een specialist moet vast nog wel iets hebben.

het is zo te zien een standaard 1' balhoofd en met behulp van een adapter kan je een "moderne " stuurpen op zetten zoals de meest fietsen van nu hebben .

Een specialist lost dit probleempje zo voor je op!
misschien zijn het wel alleen je lagers die aan vervanging toe zijn......

Hallo Allemaal,

Ik ben wedstrijdrijder en begin me een klein beetje te oriënteren naar een nieuwe fiets.

Ik heb nu een Stevens SCF 1 carbon uit 2007 en mijn aandacht gaat nu uit naar een CAAD 9 of een SIX met of zonder BB30.

Wat zijn jullie ervaringen met 1 van deze 2 of 2 van deze fietsen?

Wat zijn de voor en nadelen van een BB30, is het de meerprijs waard of zeggen jullie niet doen.

Ik ben van plan om de fiets op te bouwen met Sram Force of Dura-ace 7800 de nieuwe Ultegra is niet mijn smaak, dura-ace 7900 vind ik dan wel weer mooi maar past niet in mijn budget.

Iemand tips, suggesties of ervaringen? post ze aub.

Alvast bedankt.

Gr Sander

Biker-Sander schreef:de nieuwe Ultegra is niet mijn smaak, dura-ace 7900 vind ik dan wel weer mooi

Zie jij enig opvallend verschil tussen de nieuwe Ultregra 6700 en dura-ace 7900?

De achterderailleur doet me denken aan de nieuwe LX en ik vind het crankstel niet mooi.