Tour 2020

[thestudent]

Dan moeten ze eerst een rubbertegeltour organiseren.

[daniel1975]

Of een zijwieltjeskoers....

[Enzzo]

Het mooie van het huidige parcours (ver voor corona uitgetekend) is dat het juist kansen biedt aan elk soort renner. Behalve misschien de kasseien en gravel renners.
Alleen had er voor mij ook wel een langere tijdrit in mogen zitten. Probleem is dat een lange tijdrit of een ploegentijdrit het klassement meestal in de plooi gooit. Dat hebben we nu juist niet en daarom staat de top 7 nog relatief dicht bijelkaar. In week 3. Veel spannender lukt volgens mij niet. Althans niet bij le tour. De andere twee rondes doen het in mijn opzicht veel beter. Maar ligt dat aan het parcours?

[daniel1975]

Volgens mij doet een soort van gravelrenner het best aardig deze tour

[Enzzo]

En dat zonder nog maar een cm gravel, aangestampte leem of keitjes
Volgens mij komt er nog een rit met aankomst op een geitenpaadje dus wie weet

[amclassic-fan]

De tour moet gewoon 1 korte vlakke stadstijdrit 10 max 15km aantal krappe haakse bochten afgewisseld met rechte stukken. Een lange rollende tijdrit 50km+ vlak met lichte heuvels. En een klimtijdrit hebben. Elke week gewoon 1 tijdrit. We hebben nu te veel focus op klimmen. Met daardoor ook die super gespecialiseerde anorexia klimmers die geen stukje vlak overleven zonder ploeg.

Of je moet van de tour weer een volledig puntenklassement maken en niet een tijdsklassement. Dan heb je elke dag wel actie.

Nr 1, 2 en 6 zijn toch best aardige tijdrijders? Dumoulin had met meer tijdritten korter gestaan, maar was dan ook op achterstand geweest, want andere zijn gewoon beter.

[uninvitedguest]

Toch ben ik benieuwd hoe kort Tom Dumoulin nog in het (eind) klassement komt te staan.
Zal er ook aan liggen hoeveel werk hij moet gaan verzetten voor Roglic.
Heb de indruk dat Tom toch een goede derde week tegemoet gaat, waarbij anderen minder worden.
Met de tijdrit van zaterdag in het hoofd zou het mij niet verbazen als Tom toch nog top 5 zal kunnen gaan eindigen.
Zal met name afhangen van de ploegentactiek. Zou me niet verbazen wanneer Tom in een zware etappe vroeg op avontuur gezonden wordt, om een paar ploegen uit de tent te lokken.

Vind het tot op heden een spannende TdF. Derde week gaat in er is nog niks beslist.

[marsman]

Ik hoop dat Tom nog voor een dagzege mag gaan, buiten de tijdrit om. Net als ze Van Aert gegund hebben. Maar ik betwijfel het, omdat Kuss een beetje aan het doorzakken is. Dan blijven alleen Van Aert en Gesink over in de bergen. Best risicovol nu Pogacar bergop net een tikkie beter lijkt dan Roglic.

Verder vind ik deze tour qua klassement nog saaier dan in de jaren dat Sky met hun tempoklimmen domineerde. Er is volgens mij nog niet één uitval bergop door een klassementsman geweest, behoudens de laatste kilometer.

[uninvitedguest]

Kuss aan het doorzakken???
Kon op de Grand Colombier tot 750 m voor de finish mee!

[wasbeer2006]

Het probleem is dat niemand wil verliezen en daarom wordt er niet aangevallen.
Daarnaast is er zoveel data beschikbaar dat ze heel goed weten wat de concurrent kan in goede doen.

Dus het wordt eerder een afval race met een winnaar, dan een aanval.

Of je in de tour gravel en kasseien moet toevoegen vind ik nog wel een discussie punt. Dan kan je dus ook krijgen dat je na dat soort etappe's klassementsrenners verliest wat de spanning ook niet ten goede komt.
Het kan wel, maar dan moet heel de tour op de schop. Dan moet je echt de beste allrounder als winnaar willen.
Misschien ook een probleem met het materiaal? waar dan veel meer van mee moet.

[daniel1975]

Het is dit jaar inderdaad de tour van de afvallers en erdoorheenzakkers.
Doe dan maar een Kruiswijk actie zoals enkele jaren geleden richting Alpe d Huez bijv.

[uninvitedguest]

Kan me ook nog een Tour herinneren waarbij men in een van de eerste etappe's over een weg moest die bij vloed onder water stond.
Halve peloton onderuit en een aantal uitvallers.

Was niet helemaal het beoogde doel wat men voor ogen had.

Editje:

Het is al eerder aangegeven, men kan als organisatie nog zoveel spektakel voor ogen hebben, het zijn uiteindelijk de renners zelf die de koers maken.