Fiets.nl

Slechts 360 euro

Dit is precies de reden dat ik een hekel heb aan niet standaard maten. In mijn supersixen past tenmiste gewoon een 31.6 zadelpen.

Is loodgieters (teflon) tape niet een lowtech, low cost oplossing?

Af fabriek was het niet minder qua kosten voor zo'n zadelpen.
Darimo heeft geen exemplaar voor de Synapse in het assortiment.

Teflon tape ?
Hoe wil je dat toepassen op de Cannondale constructie van zadelpen en klem?

Geen idee, om de pen wikkelen? Ik ken de constructie niet. Is het geen passing probleem dan?

Als de pen te ruim in de zitbuis zit kun je het ook proberen met een paar lagen blanke lak.

De pen gaat er super strak in, geen onnodige speling die het probleem veroorzaakt!

Als het zou blijken dat de procedure zoals onderstaand gevolgd moet worden is het wel een misser :

* Monteren met anti slip pasta
* Op moment zetten
* Heen en weer van links naar rechts
* Weer op moment zetten
* Van voor naar achteren wiebelen
* Nogmaals op moment zetten

Mocht nou blijken dat Darimo of een andere fabrikant wel een goede ( passende ) zadelpen kan leveren, lijkt me dat zeker een optie om te overwegen.

Oppbogga schreef: ↑12 jul 2021 09:33 De pen gaat er super strak in, geen onnodige speling die het probleem veroorzaakt!

Wat dan wel? Want als speling het probleem niet veroorzaakt, dan gaat vastlijmen ook niet helpen lijkt me.

Kan niet anders dan een complot zijn...... Elk merk met een C gaat hier last van krijg

Wat is een krakende zadelpen eigenlijk precies?

Ik weet wat piepende remmen zijn; de remschoen pakt niet goed op het oppervlak, pakt vast, laat los, pakt vast, laat los, etc. en dat op hoge frequentie, waardoor een piepend geluid ontstaat.

Wat is een krakende zadelpen dan?
Is dat een zadelpen die enkel ter hoogte van de klem super strak zit en daaronder de passing van een tent heeft? Als ik de procedure 3 berichten hierboven lees zit er nogal wat wiebelruimte in.
In dat geval zou het een ontwerpfout zijn, je wilt dat de zadelpen over zeker 10 cm strak in de buis zit.

rene schreef: ↑12 jul 2021 09:41 Als het zou blijken dat de procedure zoals onderstaand gevolgd moet worden is het wel een misser :

* Monteren met anti slip pasta
* Op moment zetten
* Heen en weer van links naar rechts
* Weer op moment zetten
* Van voor naar achteren wiebelen
* Nogmaals op moment zetten

Mocht nou blijken dat Darimo of een andere fabrikant wel een goede ( passende ) zadelpen kan leveren, lijkt me dat zeker een optie om te overwegen.

En dat dan nog een paar keer herhalen, dat is de standaard methode voor elke fiets met interne zadelpenklem. (mijn Giant was daar iets minder gevoelig aan)

Het is een vrij logisch gevolg van de klemming. Bij mijn foil doe ik het ook zo.

Monteren met carbon pasta, pen en klem.
Op momentzetten, dan van voor naar achter en weer op moment.
Na de eerste rit weer op moment.

Lijkt allemaal heel wat, maar dan zit het weer een heel seizoen circa 6 a 7K zonder ook maar enig onderhoud en kraakvrij op zijn plaats.

@TL en @Wasbeer

Zowel mijn Scott Foil 2013 ( iets andere wig ) , Scott Foil 2021 als mijn BMC Teammachine nog nooit toegepast. Gewoon een beetje carbon pasta op zadelpen, boutje van de wig op moment zetten en niet meer aankomen.

Op alle drie de fietsen nul problemen gehad en we sparen de fietsen niet. Kasseien , slechter wegdek en nooit een kraakje gehoord. Dus niet komen dat het een standaard procedure is. Ook BMC spreekt er niet van in de manual.