Fiets.nl

Ik snap die fascinatie voor RE niet mbt Jumbo. RE en zijn entourage past totaal niet bij het regime van Jumbo, dat gaat imho aan alle kanten botsen.

Als dat lijstje met salarissen klopt dan zouden er wel een paar renners serieus pissed mogen zijn. Alaphilippe veel te hoog voor wat hij laat zien de laatste 2 jaar, Roglic veel te laag en hoop voor Vingegaard dat er wel de nodige bonussen aan vast zitten.

Ik denk dat dit lijstje ook zonder persoonlijke contracten zal zijn (bijvoorbeeld MVDP-Canyon, WVA-Red bull)

Eens dat jumbo en REV niet lijken te matchen. Hij zou wel wat kunnen toevoegen voor de heuvelklassiekers. Voor de grote rondes vooralsnog alleen als knecht

Misschien krijgt Jumbo het wel voor elkaar om die slechte dagen eruit te krijgen. Op zich is dat sportief gezien wel een interessante case.
Tot op heden is het vooral absolute top in eendaagse wedstrijden en korte etappekoersen, in de grote rondes toch net niet.

Girmay €1 miljoen en Roglic €2 miljoen hoe dan? Roglic wordt in verhouding behoorlijk onderbetaald.

El Pistolero schreef: ↑03 okt 2023 12:06 Girmay €1 miljoen en Roglic €2 miljoen hoe dan? Roglic wordt in verhouding behoorlijk onderbetaald.

Te weinig volgers op social media

Ik weet niet wat een Vingegard en Pogi verdienen. Die eerste volgens mij ook niet extreem veel

Ik weet niet of op dit niveau er geëxperimenteerd wordt om die slechte dagen er uit te proberen te krijgen. Ze gaan doorgaans liever voor zekere resultaten.

Jumbo heeft dus relatief voor een dubbeltje op de eerste rij gezeten. I dat opzicht is het zo gek niet dat er één topper uit moet om de rest wat meer marktconform te belonen.

raven14 schreef: ↑03 okt 2023 12:08

El Pistolero schreef: ↑03 okt 2023 12:06 Girmay €1 miljoen en Roglic €2 miljoen hoe dan? Roglic wordt in verhouding behoorlijk onderbetaald.

Te weinig volgers op social media

Ik denk dat we de impact van Girmay op het Afrikaanse wielrennen niet mogen onderschatten.
Puur sportief is zijn loon in verhouding tot de anderen in het lijstje minstens aan de hoge kant te noemen, of worden de anderen onderbetaald?
Het loon van Pidcock springt er imo ook uit.

Lcsmet schreef: ↑03 okt 2023 11:32

idds schreef: ↑02 okt 2023 22:05 ........
Budgetten gaan serieus de hoogte en verklaart de vele geruchten over mogelijke fusies/overnames van teams die de kop opsteken. Ik denk dat 2024 de start is, maar de reactie bij andere teams voor 2025 zal ook tellen.

Volgens de Gazetta en het Franse Total Velo zijn dit de jaarsalarissen van enkele wereldtoppers, onder wie Van der Poel, Pogacar, Van Aert en Evenepoel.

Geraint Thomas (GBR) – 3,5 miljoen euro, contract tot en met 2023

Bron: https://wielerrevue.nl/artikel/576006/d ... ielrennen/

Ik denk dat mevrouw Thomas haar uitgavepatroon per 1-1-2024 drastisch zal moeten wijzigen

En, wat verdient Landa? Toch wel wat beter dan een "ploeg in ontbinding?"

Zouden ze kunnen werken aan een dubbele ploeg die zich met twee licenties in de grote rondes op sprint en ak kan richten?