Fiets.nl

Het schakelt merkbaar trager, maar of dat zo erg is... nee. Niet echt. Het is wel echt zo, volledig logisch ook als je snapt hoe het geprogrammeerd is. Er moet altijd een vertraging in zitten anders kun je vooraan niet schakelen (immers niemand drukt PRECIES tegelijk de knopjes in, dus het systeem wacht een paar milliseconden voordat er iets gebeurt).

Overigens zijn de nieuwste SRAM shifters wel minder lomp geworden maar IMHO is de ergonomie minder dan Shimano MAAR dit is erg persoonlijk!

Voordeeltje wat shimano wel heeft is het via de shifters bladeren op je garmin

Laten we het erop houden dat beide merken voor- en nadelen hebben die erg persoonlijk zijn.

havana schreef: ↑19 sep 2023 10:23 Het schakelt merkbaar trager, ....... Er moet altijd een vertraging ....... wacht een paar milliseconden ........

Milliseconden en merkbaar in dezelfde zin.
Mag ik betwijfelen dat iemand dit, zonder meetapparatuur, merkt.

Jawel dat merk je wel iets. als je van een shimano fiets op een sram stapt merk je dat.

Als je altijd op een sram fiets rijd niet meer.
Het is ook alleen de eerste achter, doe je er meer tegelijk dan is die vertraging er niet.

Shimano schakeld ook zachter, sram wat knakkiger dat speelt ook mee in dat gevoel.

Het merendeel op dit forum zijn toerders en geen wedstrijdrijders, dus hoezo traag schakelen???
Sram schakelt snel genoeg, de shifters houden heerlijk vast en kwa montage een stuk eenvoudiger te installeren dan Shimano met al de kabeltjes door het frame en accu in de zadelpen....
Ook het op- en afschakelen met de linker en rechter shifter voelt vertrouwd en natuurlijk aan, je vergist je niet in het druktoetsje omdat er maar 1 per shifter zit itt Shimano met 2 toetsen op 1 shifter.
Looks zijn ook prima dus no worries about Sram.

Dat is een persoonlijke mening, maar objectief schakeld sram fractioneel trager.

Persoonlijk vind ik sram ook prettiger, de knoppen zijn veel intuitiefver. Het is mooiere en geen gedoe met kabels en is je accu leeg doe je er gewoon een volle op. De remmen zijn veel beter doseerbaar dan met shimano, piepen zelden en je hoeft ze nooit te ontluchten.

Wasbeer, we zijn het weer eens!

Shimano remmen vind ik dat weer fijner qua modulatie en eenvoud van werken. Minerale olie is veel fijner werken.

De schakelknoppen/systematiek bij sram is onvolprezen intuïtief goed. Zeker met handschoenen aan.

Sram schakelt snel genoeg, de shifters houden heerlijk vast en kwa montage een stuk eenvoudiger te installeren dan Shimano met al de kabeltjes door het frame en accu in de zadelpen....

Dat klopt. En hoe vaak doe je dat installeren? Precies: 1x. En dan is de accu voor altijd netjes weggewerkt in het frame en kijk je niet elke rit tegen die vreselijk lelijke batterijen aan.

Ik vind de looks van SRAM groepen goed, maar de batterijen absoluut niet.

BTW, de 12sp shifters van Shimano zijn ook draadloos. Als je wil, je kan ze ook bekabelen.

Qua remmen vind ik persoonlijk niet zoveel verschil tussen zitten.

Laatste opmerking. Als je het SRAM schakelsysteem zo fijn vindt... je kan dit bij Shimano ook zo instellen.

En dan heb je nog die geweldig goede accu bij Shimano, wanneer je die niet op z'n tijd oplaadt gaat ie stuk terwijl ie eigenlijk 5000km zonder opladen aankan.
Dat die accu eigenlijk geregeld 1x per maand aan de oplader moet liggen zeggen ze er niet bij...
Kun je weer je zooi uitbouwen en maar hopen dat je onder garantie een nieuwe krijgt.
En ondertussen staat je fiets in de demontage modus omdat je niet kan schakelen/fietsen.

Over de looks gesproken: Die vierkante blokkendoos van een voorderailleur is ook niet het toonbeeld van subtiliteit!

Kwa remmen: Sram is veel bijteriger, grijpt sneller aan en geen gekrijs van de schijven, maar dat is persoonlijk zoals alles hier beschreven persoonlijk is...

Heb recent op di2 gefietst. Zelf heb ik force axs. Het zal mogelijk ook een afsteldingetje zijn maar di2 schakelt wel heel soepel. En met wat vocht in de lucht krijsen mijn sram remmen toch echt wel.