Fiets.nl

Zeg, wieber eens op!

Staat wel leuk zo'n burda boduurpatroon op je frame (zou een kartelwiel ook op carbon werken

Sharkman 1 schreef:Staat wel leuk zo'n burda boduurpatroon op je frame (zou een kartelwiel ook op carbon werken

Ik vind dat borduurpatroon echt foeilelijk.

Sharkman 1 schreef:Staat wel leuk zo'n burda boduurpatroon op je frame (zou een kartelwiel ook op carbon werken

Ik vind dat burlington de sokken mag leveren, en ook gelijk sponsor mag worden!

Leuk patroon, maakt de fietsen wel wat interessanter om naar te kijken. Leuk project voor de langer winteravonden

Zijn er hier eigenlijk tevreden R3 (model 2010) gebruikers?

nigel_tufnel schreef:Zijn er hier eigenlijk tevreden R3 (model 2010) gebruikers?

Als de R3sl daaronder valt : volmondig ja. in 2008 begonnen met de R3 en in 2009 vervangen door R3sl en in 2010 terug zelfde frame genomen : fantastisch frame, veelzijdig inzetbaar, comfort en toch direct racy : je voelt gewoon het grote potentieel van deze geometrie en afwerking.
Als het aan mij ligt (en mijn R3sl verkocht krijg), ga ik in 2011 voor de R5.
Ik verkies zowiezo de R-serie boven de S-serie (deze is mij teveel aerodynamisch en daarvoor heb ik dan wel een Tijdritframe als een P3 (of een P2 in 2011))

nigel_tufnel schreef:Zijn er hier eigenlijk tevreden R3 (model 2010) gebruikers?

Ik heb het 2009 model. Volgens mij zijn de 2010 veranderingen cosmetisch van aard. Ik ben waanzinnig tevreden. Erg stijf en licht en toch comfortabeler dan mijn vorige fiets. Ook stuurt ie prima. Ik heb voor de R-serie gekozen vanwege het grotere comfort dan de S-serie. Zie "col de la tipping point" op de cervelo website.
En juist dat comfort maakt voor mij bij lange ritten het verschil in moraal.

Het gaat specifiek over de R3 (model 2010).
Op één of andere manier vind ik het wat gek dat die op dit moment zo "goedkoop aan de man wordt gebracht.
En aangezien ik al wat klachten gehoord had over dit model (barsten in het frame).
Twijfel ik nogal om dit model aan te schaffen..

@Loos wat was je vorige fiets dan?

nigel_tufnel schreef:Het gaat specifiek over de R3 (model 2010).
Op één of andere manier vind ik het wat gek dat die op dit moment zo "goedkoop aan de man wordt gebracht.
En aangezien ik al wat klachten gehoord had over dit model (barsten in het frame).
Twijfel ik nogal om dit model aan te schaffen..

@Loos wat was je vorige fiets dan?

Mijn vorige fiets was een Kuota KISS.

Dat de R3 nu zo voordelig is komt mogelijk doordat het 2011 model een aantal verbeteringen kent: andere bottom bracket, (BB right met interne lagers), een onderste balhoofdlager van 1,5" (i.p.v. 1 1/8"), en een verbeterde achtervork.

Overigens wordt er altijd wel wat gestunt met de prijzen van Cervelo van het huidige jaar. Denk dan aan zo'n 20% Vos/Hopmans en 22,5% Salden. Meer heb ik op dit moment nog niet gezien.

Ik heb ook een barst in het frame gehad, dit is zonder enige discussie door Veltec opgelost via mijn dealer (nieuw frame na twee weken); je hebt wel levenslang garantie!

nigel_tufnel schreef:Het gaat specifiek over de R3 (model 2010).
Op één of andere manier vind ik het wat gek dat die op dit moment zo "goedkoop aan de man wordt gebracht.
En aangezien ik al wat klachten gehoord had over dit model (barsten in het frame).
Twijfel ik nogal om dit model aan te schaffen..

@Loos wat was je vorige fiets dan?

Niet mee inzitten. Cervelo biedt goeie garantie. R3 2008 was redelijk kwetsbaar. Mijn 2008 is ook gescheurd. Heb nu een 2010 Versie R3. Staat mooi met sram red en fulcrum zero 2009 rood. Het is een comfortabele fiets! Ik kies ook eerder voor het comfort dus R serie boven de s serie. S serie is niet minder kwetsbaar dan de R serie. Het rijgedrag van de r3 is goed en bruikbaar in alle omstandigheden. PWS rijdt er zelf hun wegkoersen mee.

R3 werd bij Hopmans aangeboden met 35 % korting; ongeveer voor 2.500 EUR. Blijkbaar willen ze stoppen met Cervelo. Iemand enig idee waarom. Naar 't schijnt weren niet zo tevreden over de invoerder??