Fiets.nl

Hij stond in april 2014 op de shortlist en heeft het gered tot de laatste 2........ wel tweede geworden.

1 kleurstelling stealth is niet echt mijn ding, nou vind ik dat zelf niet het belangrijkste;
2 De wielset, een dure set met veel mavic risico.

Nu heeft de foil10 2014 met red groep en syntace voorbouw gewonnen. wielen reynolds assault en notubes voor het klimmen.

Maar het zal best een heerlijke bike zijn en gauw een 400 gram lichter mijn relatief zware foil frameset

Wat bedoel je exact met Mavic risico?

Mavic heeft een wat verouderde (achternaaf techniek) en is gevoelig voor spaakbreuk/scheurtjes.
Wat je niet mag vergeten is dat er ook wel heel veel sets verkocht worden en je hoort enkel de negatieve verhalen en nooit de keren dat het wel goed gaat. Zipp, Easton, Reynolds en nog een hele reeks merken verkopen qua aantallen veel minder wielen en gaan gegarandeerd vaker/eerder kapot enkel Fulcrum/Campa en een goede handgebouwde set gaat zeker langer mee (of heeft betere naven).

Ok bedankt voor je toelichting, ik heb nl ook de slx 2014 gekocht.
Neem aan dat de naafproblemen niet aan de buitenkant tijdig te herkennen zijn?

Klopt, het zijn zeker geen slechte wielen. Goed stijf licht, mooiste systeem om lagerspeling te stellen. In mijn crossmaxen zijn bij MTB gebruik de lagers ruim 20k meegegaan.

Grootste probleem nu is de race achternaaf met nylon glijlager. Bij de MTB naven al een paar jaar vervangen voor het meer gangbare systeem, echter ze moesten wel. door de ftsl body kon geen 12mm steekas doorheen.

Mocht je tege het body probleem aanlopen. tik google hubdocter en er is een oplossing voor.
Ik denk dat vooral de service van Mavic de negatieve naam heeft doen ontstaan en niet zozeer de wielen zelf.

Mavic = frans = gegarandeerd traag en haperende service ze kunnen en gaan af en toe kapot.
Fulcrum = Campa = Italiaans en garantie tot de drempel maar de wielen zijn sterk en dus heb je zelden of nooit garantie nodig (wat idd een zegen is)

Dat Mavic risico wordt in mijn ogen sterk overtrokken. Het is meer een beetje stemmingmakerij die inmiddels geaccepteerd is als waarheid. Zijn genoeg merken waar je je hart vast moet houden als je aanspraak gaat doen op garantie en die niet afgeraden worden. Heb vele Mavic sets gehad en gelukkig nog nooit problemen. Heb wielsets gehad van "gerenommeerde" merken en als ik daaraan terug denk springen de tranen me nog in mijn ogen. Nee wielset van Mavic zou me niet tegenhouden om een prachtige Canyon te kopen.

franklin schreef:Dat Mavic risico wordt in mijn ogen sterk overtrokken. Het is meer een beetje stemmingmakerij die inmiddels geaccepteerd is als waarheid. Zijn genoeg merken waar je je hart vast moet houden als je aanspraak gaat doen op garantie en die niet afgeraden worden. Heb vele Mavic sets gehad en gelukkig nog nooit problemen. Heb wielsets gehad van "gerenommeerde" merken en als ik daaraan terug denk springen de tranen me nog in mijn ogen. Nee wielset van Mavic zou me niet tegenhouden om een prachtige Canyon te kopen.

Inderdaad, rijd al bijna 20 jaar op Mavics, van Aksium tot SLR, zeer tevreden i.t.t. andere merken waar altijd iets mee was/is.

Vergeet niet dat je een Canyon fiets koopt met Mavic wielen, niet Mavic wielen met een Canyon fiets. De service van Mavic is mss niet top/niet de snelste, maar die van Canyon kan ik echt niet over klagen.

Zo had ik na een 1000tal km al van een piepende naaf in mijn Mavic Ksyrium Elite S wielen die bij de Ultimate CF SL 9.0 geleverd worden. Na contact met het servicecenter van Canyon, mocht ik het wiel komen langsbrengen of opsturen. Het wiel werd opgestuurd naar Mavic voor reparatie, onder garantie uiteraard, maar ik Ik kreeg (na vragen) zonder problemen een ander wiel mee zodat ik kon blijven verder fietsen. Dat wiel was dan nog eens van een stuk betere kwaliteit, een Mavic R-sys SLR, een genot om mee te rijden. Na 1 maand en 4 dagen kreeg ik een mailtje dat mijn wiel terug aangekomen was in het servicecenter. Ik kon dan opnieuw kiezen of het thuisbezorgd zou worden of dat ik het kwam ophalen.

Meer dan een maand voor een (kleine) reparatie, vervanging van de lagers, vind ik vrij lang, Maar omdat er vanuit Canyon een reservewiel werd geleend (zonder borg) vond ik de service prima.

Of de fetish fietsfotografen te plezieren heb ik maar eens naar een plekje getrokken waar hij volgens mij ook wel past.

Geinvesteerd in strakheid, elke trap is raak, comfortabel, licht, mooi afgemonteerd (52/39) (12/25) Ultegra 6800, wat een fantastische fiets, ik heb er nu 1000k opzitten en ik zit met een grote grijns op de fiets, het mooiste compliment kreeg ik van mijn fietsmaatje "zit er een motor in?"
Een absolute aanrader.

@defected , mooie plaatjes idd
Nu lijkt het wel of je zadel wel waterpas staat !! In tegenstelling tot andere foto's
Heb je iets veranderd dan ?