Fiets.nl

Parijs Roubaix gaat teminste nog over verharde wegen ipv onverhard.

Wat wordt het vervolg.: balkjes over parcours? Een trap op? Door een sloot heen?

En wie was trouwens Bruno Beghelli?

afrit13 schreef: ↑08 okt 2018 07:10 Parijs Roubaix gaat teminste nog over verharde wegen ipv onverhard.

Wat wordt het vervolg.: balkjes over parcours? Een trap op? Door een sloot heen?

Wat een flut koers is Strada Bianche dan?

amclassic-fan schreef: ↑08 okt 2018 08:34

afrit13 schreef: ↑08 okt 2018 07:10 Parijs Roubaix gaat teminste nog over verharde wegen ipv onverhard.

Wat wordt het vervolg.: balkjes over parcours? Een trap op? Door een sloot heen?

Wat een flut koers is Strada Bianche dan?

En die Colle della Finestre moeten ze ook nooit meer op fietsen.

Zo een wijngaard race mogen ze van mij er best bijhouden (ook al is het zoeken naar historie wat er niet is) maar de originele Paris Tours mag er ook in blijven. Ik vind sowieso wel dat ze na het WK best wel een paar extra eendagskoersen van kaliber erin mogen zetten. Dan hebben die rennes wat zich opgeladen hebben voor het WK en naast de boot hebben gepist nog wat back-up kansen.

Er is ook wel een verschil tussen onverharde wegen en wegen vol met losse scherpe stenen. Op de laatste stroken reed er nog amper iemand lek maar tussen kilometer 50 en 30 was het de ene na de andere. Ik denk dat ze gewoon wat selectiever moeten zijn qua off-road stroken.

Dat ziet er inderdaad niet uit als wielrennen.

Ik heb de koers niet gezien dus ik weet niet helemaal waarover ik praat maar ik zie ook niet in waarom Parijs-Tours hierin veranderd moet worden. Ik vond het vaak wel een aantrekkelijke koers, juist omdat er altijd die spanning was of het nu wel of geen sprint ging worden. Maar aan de andere kant had het de laatste jaren niet meer de allure van vroeger. Imho hoort een dergelijke klassieker ook zonder kunstgrepen World Tour te zijn. Ik snap dat ze iets nieuws willen proberen om weer mee te doen op het hoogste niveau. Kiezen voor het concept van de meest populaire, moderne koers lijkt dan logisch.

Toch zie ik liever de klassieke Parijs Tours en een dergelijke wedstrijd op de zaterdag ervoor b.v. Er zijn in Frankrijk genoeg plekken om een Franse Strade Bianche te organiseren (Cotes de Meusse lijkt mij een perfect gebied).

Een wat aantrekkelijker najaar is altijd een goed idee want nu gaat het wielerseizoen ieder jaar als een nachtkaars uit met een WK waarop iedereen klaagt dat hij al moe is en daarna nog een paar koersen waar geen hond naar kijkt. Wel prettig dat Eurosport de handschoen al heeft opgepakt en veel van de Italiaanse najaarskoersen al uitzend.

ericpeters schreef: ↑08 okt 2018 10:59 ... Ik vind sowieso wel dat ze na het WK best wel een paar extra eendagskoersen van kaliber erin mogen zetten. Dan hebben die rennes wat zich opgeladen hebben voor het WK en naast de boot hebben gepist nog wat back-up kansen.

Nog even geduld en ronde van Lombarije komt eraan.

En de Milaan-Turijn en Ronde van Piemonte! Leuke koersen om te volgen!

Ernie C. schreef: ↑08 okt 2018 13:30Wel prettig dat Eurosport de handschoen al heeft opgepakt en veel van de Italiaanse najaarskoersen al uitzend.

Waarom pakweg de Ronde van Emilia of Milaan-Turijn geen WT-koersen zijn snap ik niet, als je ziet dat zelfs Dwars door Vlaanderen al WT is, een koers die veel toppers links laten liggen. En het zoveelste afkooksel van de RVV.

En Milaan-Turijn heeft nog wel de langste historie van alle bekende eendagskoersen!

Wat mee nadruk op het naseizoen zou mooi zijn. Zeg maar alles tussen WK en RVL.

En weer schuwt LottoNL-Jumbo het niet om maar eens te gaan sleuren en de zaak maar eens goed uit te dunnen.

En weer die "schijt" Nibali in de afdaling wat bijna fout ging.
Nibali blijft toch een geweldige klasbak.