Fiets.nl

pino schreef: ↑24 mei 2023 09:46 TreCime ken ik alleen van de Tacx, wordt een rit om helemaal te bekijken.

Kunnen ze dan de regio van de Tour even een dagje laten draaien? Die zijn wat mij betreft NOG beter in het in beeld brengen van de omgeving.
In elk geval een mooie etappe qua landschap vrijdag!!

Tre Cime wordt mooi. Man man man wat een klotestuk is dat zeg. Lijkt wel wat op het slot van de Fedaia.

havana schreef: ↑24 mei 2023 09:59 Tre Cime wordt mooi. Man man man wat een klotestuk is dat zeg.

TV kijken is altijd wel veel leuker als je stukken zelf gefietst hebt.............en je vervolgens verbazen hoe hard het echt kan gaan

Hieronder de data van 2 tweeps die de Giro op de voet volgen:

@ammattipyoraily
#Giro, Stage 16 MONTE BONDONE (steepest 6.14 km, 8.88 %, 545 m)
G.Thomas, Almeida: 18:05, 20.37 Kph, VAM 1808 m/h
Using est. weights of riders: 6.30 W/Kg & 6.42 W/kg (½ drafting).
For example Arensman, who was in third group, est. was -2.87 % compared to power meter.

https://twitter.com/ammattipyoraily/sta ... 6165527557

Via de "gribble-webstek" volgt:
20,37km/u 8,88% P(65kg)=411,45w 6,33w/kg
https://www.gribble.org/cycling/power_v ... &v2p=20.37

Mihai Simion@faustocoppi60 Joao Almeida and Geraint Thomas climbed today Monte Bondone (21,6 km@6,6%) in 54 min 12 sec. Not a thermonuclear ascent but it came after 5 hours of racing and 4000m of climbing. Fair to say that both of them are at their best level. #Giro

https://twitter.com/faustocoppi60/statu ... 4764066836

Dus voor de gehele klim (21,6km) komt dit neer op:
6,6% 23,91 km/u P(65kg CdA 0,3)=394w P=6,1w/kg PP(54’12”)=6,45w/kg PPP=94%
Waarbij Gribble berekent:

Resistive forces
Resistive forces
You are cycling uphill: gravity is working against you with 46.50 (N) of force, or 309.08 watts of power.
A net headwind of 23.93 km/h is working against you with 8.12 (N) of force, or 54.00 watts of power.
Rolling resistance is working against you with 2.82 (N) of force, or 18.73 watts of power.
Drivetrain loss is costing you 7.79 watts of power.

https://www.gribble.org/cycling/power_v ... &v2p=23.91

Opmerking: door bij een snelheid van 24km/u in het wiel te zitten, vermindert de luchtweerstand met grofweg 2/3, waardoor het vermogen 36w lager uitvalt. Conclusie: gedurende zo’n 36 minuten reden de toppers ca. 5,5w/kg om in de laatste 6km volle bak met 6,3w/kg uit te pakken; en dat na bijna 5000 hoogte meters!

Tre Cime is van begin tot eind complete ellende .

Mooie sprint! Ik miste alleen Cavendish. Hij probeerde wel het wiel van Milan te pakken, maar kon het niet houden.

Inderdaad een hele mooie. Milan absoluut de snelste maar werd slecht gebracht, Cav werd helemaal niet gebracht, Matthews werd redelijk goed gebracht (ietscte vroeg) maar is te weinig pure sprinter.
Bij Dainese ging het eigenlijk ook fout maar hij herstelde zich meesterlijk, juist in 'zijn' etappe.

Als Roglic de benen nog kan vinden wordt het vandaag wel een typische etappe voor hem: steile maar korte klimmetjes in de finale en zelf nog een stukje afdaling.

Lijkt me ook iets wat het beste past bij Roglic, maar ze zullen er bij Jumbo wel op tijd aan moeten beginnen dan.
Al voluit koersen op Forcella Cibiana is waar ik op hoop, maar ik zou niet weten wie dat aandurft gezien de rest van de week.

Ik denk dat niet één van de favorieten de etappe gaat winnen.

Jumbo heeft zich al in de vingers gesneden door Thomas en Almeida wat extra boni's te bezorgen. Ik weet niet of ze dat risico nog eens durven te nemen.

Aurelien Paret-Peintre is mijn gok voor vandaag.