Fiets.nl

[quote="Slowly"]Welke kaarten passen het beste bij de edge 705. Ik zit te denken over City Navigator in combi met Topo NL of Onroute NL. Maar wat zijn nauw precies de verschillen tussen de laatste 2 kaarten.
Ik weet dat Onroute routable is en Topo NL (nog) niet. Maar zijn er daarnaast ook nog andere verschillen? B.v. heeft Onroute ook hoogtelijnen (dit soort specs zie ik nergens staan).[/quote]

Als je de 705 enkel op de racefiets gebruikt heb je echt genoeg aan City Navigator. Daar staan alle wegen in Europa op. Voor de mtb zijn topo kaarten aan te raden, want daar staan een stuk meer onverharde paden op. En buiten Nederland heb je het voordeel dat er bijv ook hoogtelijnen op staan.

Onroute is geen kaartmateriaal dat je opslaat op je GPS. Met Onroute kun je op je PC een route uitzetten en deze route laden in je GPS. Dit kan in verschillende bestandsformaten zodat deze route bijvoorbeeld ook gebruikt kan worden in je Tomtom. Onroute heeft heel veel mogelijkheden, maar die moet je dus op je PC benutten.

[quote="Amclassic-fan"][quote="Slowly"]Welke kaarten passen het beste bij de edge 705. Ik zit te denken over City Navigator in combi met Topo NL of Onroute NL. Maar wat zijn nauw precies de verschillen tussen de laatste 2 kaarten.
Ik weet dat Onroute routable is en Topo NL (nog) niet. Maar zijn er daarnaast ook nog andere verschillen? B.v. heeft Onroute ook hoogtelijnen (dit soort specs zie ik nergens staan).[/quote]

Als je de 705 enkel op de racefiets gebruikt heb je echt genoeg aan City Navigator. Daar staan alle wegen in Europa op. Voor de mtb zijn topo kaarten aan te raden, want daar staan een stuk meer onverharde paden op. En buiten Nederland heb je het voordeel dat er bijv ook hoogtelijnen op staan.
[/quote]

Ik heb zelf na het lezen van dit forum besloten de TOPO aan te schaffen en ben hier tot nu toe zeer tevreden over. Ik heb gekozen voor Topo ipv CN omdat het navigeren van A naar B niet helemaal top schijnt te zijn (schijnt te liggen aan het kaart materiaal).

De Nederlandse Topo kaart is niet routeerbaar, dus daar valt al helemaal niet mee te navigeren. Navigeren van A naar B op de Garmin zelf werkt niet altijd even goed, maar als je gewoon de routes op de computer in Mapsource maakt kun je daarna de routes perfect na rijden en krijg je netjes aanwijzingen waar je heen moet.

Veel meer verwacht ik zelf niet van het apparaat. Ik wil gewoon een route uit kunnen zoeken van te voren en die zonder enige moeite perfect na kunnen rijden, dat gaat perfect met de 705. Je kan aan 1 stuk door kleine witte weggetjes rijden zonder dat je ook maar bij 1 kruispunt twijfelt waar je heen moet.

volg je dan een lijntje op het scherm, zonder dat je aanwijzingen krijgt?
Kan je dit dan vergelijken met een papieren kaartje waarop je met een fluostift je route hebt getekend?

Met een Topo kaart (die niet routeerbaar is) volg je idd een lijntje op de kaart. Met een CN kan je echter ook aanwijzingen krijgen.

Ik heb zo'n beetje alle kaarten van Europa liggen Topo, CN en fietskaarten NL, de verschillen zijn minimaal.

Ik vind de 705 sowieso geen Navigatie apparaat, na rijden van een course is naar mijn mening de beste optie, dan heb je echter geen aanwijzingen.

Wil je grensoverschrijdend fietsen is volgens mij de aanschaf van CN Europa de beste keuze.

Blijf je alleen in Nederland kan je beter voor Topo NL kiezen dan kan je ook nog van de geplaveide wegen afwijken en iets gedetailleerder!

Hoi Garmin kenners !

Ik heb een probleempje n.l. ik kan een "opgeslagen rit" niet uit mijn Garmin 705 verwijderen.
Ik zowat alles geprobeerd en ben onderhand radeloos.
Als ik in m'n 705 "Waarheen> Opgeslagen ritten open staat hij daar maar omwille van meer dan 100 points kan ik hem niet openen of navigeren, maar :rolleye: ook niet wissen!

Het betreft hier een gpx bestand (zichtbaar bij aansluiting op PC) wat zich "current.gpx" noemt
is 603 bytes, en staat in de "map Current" en die staat in de "GPX map".

Het vreemde is telkens als ik de "Curent map" verwijder (Op de PC waar het beestje zichtbaar is) geeft de "GPX map" aan dat hij leeg is en als ik de 705 dan weer aanzet zit hij nog steeds op zijn plaats.

Dus dan maar het volgende geprobeerd; ik heb de "GPX map" dan maar aan zijn haren genomen en uit de "Garmin map" gesleurd en op het bureaublad gezet in een aangemaakt mapje (knip en plak).
De 705 weer aangezet en wat blijkt hoera hij verdwenen :d.

Eitje zou je denken nou mooi niet want wat blijkt nadat ik mijn 705 weer met de PC verbond ja hoor er staat weer een nieuwe "GPX map" met daarin een "Curent map" en daarin het beest "Current.gpx" van 603 bytes.
Wel heb je ooit dacht ik het zal toch niet waar zijn zeker...............
Afijn ik ontkoppelde m'n 705 van de PC en starte op ging naar >Waarheen>Opgeslagen ritten en wie staat daar........ juist ja:rolleye: je raad het al ........

Wie heeft hier ervaring mee of wie heeft dit ook al meegemaakt, alle reacties zijn welkom

Grtz,
Morel.

De Edge zal altijd zijn informatie opnieuw naar je pc sturen als je deze weer aansluit aan de pc.
Je kan alleen de opgeslagen ritten verwijderen uit de Edge zelf. Bij de 305 doe je dat in HIstory en daar selecteer je de route die je wilt verwijderen.
Succes

[quote="body"]De Edge zal altijd zijn informatie opnieuw naar je pc sturen als je deze weer aansluit aan de pc.
Je kan alleen de opgeslagen ritten verwijderen uit de Edge zelf. Bij de 305 doe je dat in HIstory en daar selecteer je de route die je wilt verwijderen.
Succes[/quote]

Hoi,
In de 705 geschiedenis is niets opgeslagen zegt hij.
De rit is ook niet gereden n.l. en ook niet bruikbaar vanwege de te vele points vandaar.

Grtz,
Morel

Het kan ook te maken hebben met een GPS error. Laatst reed ik ook een rondje en toen deed mijn gps het niet. De ronde gaf toen aan dat ik deze in 2015 had gereden. De rit heb ik toen ook verwijderd maar komt ook steeds terug. Volgend jaar delete ik de hele history en hoop dan dat alles weg zal zijn.

aanstaande zaterdad de ronde van vlaanderen: heeft iemand ervaring hoe solide de stuurbevestiging is?
Kan ik 'm gewoon op het stuur laten zitten?, of raden jullie aan om hem op de kasseien even in het achterzakje te steken.