Fiets.nl

Daar gaan ze nooit mee wegkomen! Iig niet in bv de VS.

Nu zal niemand een zaak aanspannen voor 1 crank. Maar dit is bizar, je weet al jaren dat je een ondeugdelijk product maakt en alleen als het dan kapot gaat vervang je.

En ik zou als ik shimano was voor mijn naam gewoon heel snel zorgen dat je hier zelf mee komt ipv afgedwongen.

Ik heb ooit een fiets gekocht waar die crank (FC 6800) inzit met een productiecode die hierboven genoemd is. Kan ik met een tweedehands fiets ook naar een Shimano dealer gaan?

Ik heb nog nergens gelezen dat je een aankoop bewijs moet overleggen. In het filmpje hierboven wordt gezegd dat je een willekeurig shimano service center binnen kunt lopen/fietsen. Dus volgens mij kun je gewoon aanspraak maken als je crank aan de criteria voldoet.

Bedankt

Ik vind het bizar dat ze weten dat het product ondeugdelijk is, en ze weten dit al jaren (constructie deugt niet), maar ze gaan pas tot vervanging over als er duidelijk issues geconstateerd worden. Kortom; ook al weten ze dat het product ondeugdelijk is, sturen ze iedereen weer weg waar de crankset in orde LIJKT te zijn. Kortom; het risico leggen ze volledig neer bij de fietser/klant. Ik vind dit juridisch niet houdbaar. Ben heel benieuwd hoe en of ze er mee weg gaan komen. Volgens mij komen er in de VS al rechtszaken cq. onderzoeken.

Ik vind het ook waardeloos. Zo'n crank zal ook altijd kapot gaan tijdens vakantie of vlak voor een belangrijk doel.

Mochten ze een volledige recall doen vraag ik mij af of ik daar (direct) op zou reageren.
Ik heb 3 fc-9000 cranks (vallen alle 3 in de types die genoemd worden)
Maar de nieuwere cranks zien er naar mijn mening minder mooi uit. (en vraag me af of probleem van dubbele powermeter pod issue inmiddels opgelost is?)

Zover ik kan zien gelukkig geen scheuren oid en heb er toch al flink wat km's mee gemaakt.
1 met 91 duizend km, 1 met 64 duizend en 1 met 34 duizend.
Maar weet van 2 fietsmaatjes dat ze dit probleem hebben gehad, begon bij een met kraakje die hij niet kon plaatsen en toen hij goed keer zag hij scheurtje in crankarm.

NuitKor schreef: ↑23 sep 2023 18:10 Ik vind het ook waardeloos. Zo'n crank zal ook altijd kapot gaan tijdens vakantie of vlak voor een belangrijk doel.

Zal allemaal wel meevallen. Heb tienduizenden kilometers gereden met de FC 6800, FC R8000 en FC9000 en nog nooit een probleem ervaren.

Nu staat mijn Ultegra-crank in deze lijst. Echter, ik heb 2 maand geleden mijn crank moeten vervangen vanwege een breuk aan de binnenzijde.
Op diverse sites toen al gezien dat dit een bekend probleem was, echter zonder actie van Shimano.
Ik heb toen een nieuwe crank moeten kopen.
Wat kan ik met deze kosten?
Stel, ik had nog geen scheurtje, dan plaatsen ze waarschijnlijk een versteviging.
Hadden ze al een beginnende scheur geconstateerd, dan wordt eea vervangen. Dus zonder kosten voor mij.

Ik heb de kapotte crank nog. Wat denken jullie dat ik het beste kan doen?
Bedankt voor jullie feedback

Langsbrengen bij een service center.

Kapotte crank naar een service center brengen. Niet beginnen over degene die je nu al hebt vervangen.

Als t goed is krijg je een crank die lijkt op de 12sp varianten maar met 11sp aangepast bladen.

Cranks die nog goed zijn ( je huidige ) worden niet vervangen en er is ook geen actie voor.

Oké, kan deze wel brengen. Een extra crank is nooit weg.
Hou jullie op de hoogte, maar eerst nog een weekje touren in de Dolomieten.