Fiets.nl

Hoi,

Ik heb een probleempje met de verwijdering van de remblokjes uit de houders van m'n Zero Gravity remmen.
Normaal dien je ze 'r uit te schuiven langs één kant, maar dat lukt dus niet. Of ik moet de boel forceren maar dan vrees ik dat 'k stukken ga maken.
Komt het nu omdat er misschien ooit verkeerde blokjes gemonteerd zijn geweest, en men daardoor de boel geforceerd gemonteerd heeft, of ben ik gewoon ongelooflijk onhandig?

Enfin, wie kan mij helpen?




Dit is één van die bewuste remblokjes...

Die dingen zitten gewoon ontzettend strak.

Ik kreeg die van mij er pas uit met een bankschroef en een kunststof hamer..

Geen idee wat hier aan de hand is maar ik heb hier drie setjes liggen en ik haar de rubbers er met de hand uit (zowel voor alu als carbon).
Anyway als ze er niet heel uithoeven kun je er aan de open zijde een mesje tussen wringen en kun je het blokje er zo uitwippen.

Je hebt figuren die shimanoblokken monteren (desnoods met lijm) en dan krijg je wel dit probleem....

Sharkman 1 schreef:Geen idee wat hier aan de hand is maar ik heb hier drie setjes liggen en ik haar de rubbers er met de hand uit (zowel voor alu als carbon).
Anyway als ze er niet heel uithoeven kun je er aan de open zijde een mesje tussen wringen en kun je het blokje er zo uitwippen.

Je hebt figuren die shimanoblokken monteren (desnoods met lijm) en dan krijg je wel dit probleem....

Oké bedankt, ik dacht al dat het zoiets was.
Dingen lijken erin gepropt, lijken me blokjes die niet echt 100% passen.

Nu, de remblokken zijn nog niet versleten, maar ik vertrek over 1,5 maand naar de Alpen en dan wil ik wel weten of dat ze vlug te vervangen zijn.

Ik heb nog BBB BBS-23 remblokjes liggen van een andere fiets. Zouden die passen? Ze zijn alvast compatibel met Campagnolo en Shimano.

Groeten

Sharkman 1 schreef:Geen idee wat hier aan de hand is maar ik heb hier drie setjes liggen en ik haar de rubbers er met de hand uit (zowel voor alu als carbon).
Anyway als ze er niet heel uithoeven kun je er aan de open zijde een mesje tussen wringen en kun je het blokje er zo uitwippen.

Je hebt figuren die shimanoblokken monteren (desnoods met lijm) en dan krijg je wel dit probleem....

Klopt, de Zero Gravity remblokschoentjes staan erom gekend dat je heel eenvoudig de remblokken erin en eruit haalt, meestal gewoon met de hand. Vind ik schitterend... Nu, zo'n probleem kan zich bij elk remschoentje voordoen; wel grappig dat de poster dit nu net bij de ZG's voorheeft, de gemakkelijkste op de markt wat dat betreft.

bij mijn ZG's hetzelfde, erg strak en zwaar... met met wat hulpstukken is het te doen...

alleen lastig met wisselen bij kurk naar rubber, maar ik ga proberen ergens nog wat blokjes te scoren zodat ik alleen na slijtage hoef te wisselen...


Jelle

Het heeft een tijdje geduurd, maar zaten zaterdag toch in mijn bus (is een verbeterde versie van die op foto hierboven): de carbon Gravitas.

@casran....wat zijn de ervaringen? Ik heb sterke interesse om zo een setje aan te shaffen. In the usa kan ik ze kopen voor 550dollar. Exacte gewicht compleet is 171gram!
Dus dik 100gr verschil tegen men superrecord skeletons.....

Ik heb ze ook en inderdaad 550 dollar als je een beetje zoekt maar reken daar wel de importkosten bij (komst steeds minder ongezien door de douane). Houdt in ieder geval rekening met ca. 600-650 Euro voor ze hier zijn.
Ze voldoen overigens prima mits je ze niet op een Cervelo S2/S3 wilt moteren (gaat achter dus niet) en ook niet als je stuur kabelvoerend is.

Erg mooi! wat is dat voor lightweight iets op de achtergrond?

jaapieo schreef:Erg mooi! wat is dat voor lightweight iets op de achtergrond?

spiegel