Batavus

[Lieuwegaal]

Bedankt voor je reactie ik ga ze even mailen!

[jero73]

Ik ben op zoek naar meer informatie over bovenstaande fiets met name het bouwjaar.
Type naam op frame is C'light.

Ik weet dat het 1 van de goedkopere modellen van batavus is (stalen frame) afgemonteerd met Sora.
Inmiddels zitten er RSX remmen op en ook voor verdere afmontage heb ik RSX delen liggen.

Ik gebruik de fiets puur voor wat conditietraining dus is voor mij een prima fiets.

Ik ben gewoon nieuwsgierig of er info is over deze fiets gezien ik online niet veel kan vinden.

[DeletedUser01]

Deze Batavus Sprint is weer een stukje verder. Ik heb nu drie brevetten met deze fiets achter de wielen. Twee van 400 en een van 200 kilometer.

Het is een betrekkelijk eenvoudige sportfiets, maar na de gedane aanpassingen prima naar mijn zin. Onderdelen zijn niet helemaal in lijn der tijd, maar het gaat er mij om dat je er goed mee kunt fietsen.

[batavus kasper]

[gazelle79]

Mijn nieuwe woon werk fiets!

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

[jer81]

Ziet er leuk uit.

Fiets het ook een beetje? (Mijn schoonvader heeft zo'n modelletje Gazelle al 10+ jaar onaangetast in de schuur staan en als ik binnenkort een opdracht dicht bij krijg misschien een idee om als woon/werk fiets te gebruiken)

[gazelle79]

Dat hoor je snel van me, heb 'm vanmiddag pas gekregen... Schoonmaken en smeren en dan volgende week 'ns proberen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

[neos]

Hier een foto van mijn Batavusje

[gazelle79]

Vanmiddag een aanvang gemaakt met het aanpassen van de Batavus.

Idee is dat het een 1x10 woon-werk-rando-gravel fiets wordt.

In ieder geval alvast een nieuw achterlicht gemonteerd...

Kwam erachter dat er 27" x 1 1/4 velgen onder liggen en ik vraag me af of ik die kan vervangen door een setje Mavic GXP 28" dat ik nog heb liggen? Geeft dat problemen met de ruimte tussen de achter/ voorbrug en de buitenband? Die 27 x 1 1/4 is wel meesterlijk breed (Weinmann velg) dus wellicht is om spaken nog wel een idee...

Dank voor de inzichten...

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

[DeletedUser01]

Gewoon proberen, de achtervork is ook vrij breed.



Ik heb vanmiddag een setje andere stoppers gemonteerd. Het wordt nu wel van alles wat, maar fietsen doet het!



Ik heb een nieuwe naafdynamo van Shutter Precision en achter een Shimano 600 Tricolore.



Verlichting voor is een SON Edelux II, met een hulpstukje, zodat de lamp mooi recht voor de stuurnok blijft.

[klimmer]

Idee is dat het een 1x10 woon-werk-rando-gravel fiets wordt.

Voor one by ten ben je aangewezen op een wiel met 8-10v body en een derailleur die 36t of meer aankan. Ieder merk en type kun je met commandeurs schakelen. Uitvalmaat is nu waarschijnlijk 126mm. Minimaal is 130mm nodig. Dat is met uitbuigen te bereiken. Race Face en Absolute Black hebben NW bladen met 130mm boutcirkel met 38-44t. https://r2-bike.com/RACE-FACE-Kettenbla ... arrow-Wide
Anders een andere crank gebruiken, die gewoon op dezelfde vierkante as past.

Kwam erachter dat er 27" x 1 1/4 velgen onder liggen en ik vraag me af of ik die kan vervangen door een setje Mavic GXP 28" dat ik nog heb liggen? Geeft dat problemen met de ruimte tussen de achter/ voorbrug en de buitenband? Die 27 x 1 1/4 is wel meesterlijk breed (Weinmann velg) dus wellicht is om spaken nog wel een idee...

We rekenen al sinds 1980 in mms. Inch aanduidingen zijn geen maten. Jouw wielen zijn 630mm in plaats van de gebruikelijke 622mm. Dus je krijgt meer ruimte. Wel beoordelen of je remblokken nog 4mm omlaag kunnen. 32-630 banden zijn echt heel smal voor het gravel werk. Omspaken? hoe dan en waarom.

[batavus kasper]

vandaag mijn batavus e light even netjes op de foto gezet...