Fiets.nl

Ik kan sommige reacties hier niet pruimen.
-Niet iedereen is onderlegd in deze materie of heeft niet niet zoveel tijd om alles wat met wielrennen te maken heeft grondig uit te pluizen.
FFWD produceerd niks het assembleerd.
Als je nieuw bent op dit forum mag je best geen kritische noot laten horen of je word neergesabeld.(ge-machetteerd)

-

Met deze redenatie produceert ASML ook niks, die voegen namelijk ook onderdelen die andere gemaakt hebben samen. FFWD produceert gewoon wielen en dat ze individuele onderdelen niet zelf maken in Nederland is echt geen geheim.

Wat telt is hoe goed de wielen zijn en als er iets toch niet goed is hoe makkelijk dat wordt opgelost. En dat laatste is top bij FFWD.

ottorongo schreef:Ik kan sommige reacties hier niet pruimen.
-Niet iedereen is onderlegd in deze materie of heeft niet niet zoveel tijd om alles wat met wielrennen te maken heeft grondig uit te pluizen.
FFWD produceerd niks het assembleerd.
Als je nieuw bent op dit forum mag je best geen kritische noot laten horen of je word neergesabeld.(ge-machetteerd)

-

Maar ga niet lopen klagen als je vooraf info had kunnen krijgen zie 1ste post.
Maar laat ts maar eens reageren hoe de wielen rijden etc,en dat horen wij niet.

Kritisch zijn mag altijd, zolang het maar gegrond is. Aangezien er al 9 pagina's discussie volgen op de startpost doet TS daar weinig fout. Je aanmelden op een forum alleen om te klagen over een product waar niks mis mee is behalve het land van herkomst van de onderdelen vind ik dan weer wat minder netjes.

OK, Volledig mee eens

Dus resumerend de FFWD wielen zijn 63.9 % Chinees , 25% Nederlands , 8 % af en toe Zwitsers en de rest 3.1 % Belgisch omdat de schoonmoeder van de Nederlandse handspaaker uit Brugge komt..
Overigens ze rijden helemaal niet, want ze moesten 2 weken retour fabriek. .
Hopelijk wel de Nederlandse high tech fabriek in Zwolle.

Is Zwolle wel Nederlands? Zijn alle huizen daar wel gebouwd van Nederlandse bouwmaterialen? Heeft iedereen daar wel een Nederlands paspoort?

daniel schreef:Dus resumerend de FFWD wielen zijn 63.9 % Chinees , 25% Nederlands , 8 % af en toe Zwitsers en de rest 3.1 % Belgisch omdat de schoonmoeder van de Nederlandse handspaaker uit Brugge komt..
Overigens ze rijden helemaal niet, want ze moesten 2 weken retour fabriek. .
Hopelijk wel de Nederlandse high tech fabriek in Zwolle.

Wat mankeerde er aan dan?

Resumerend heeft de gemiddelde poster in dit draadje net zoveel verstand van de fiets industrie als TS en dat blijkt ook uit de reacties. Het draadje voegt dus inderdaad weinig toe, maar is wel vermakelijk, ergerlijk en grappig om te lezen. Het dilemma of ik een inhoudelijke of net zo weinig toevoegende post zou plaatsen, resulteerde uiteindelijk in bovenstaande.