Fiets.nl

Ik vind het wel stoer.

Wiggo d'r in met plakplaatjesarm uit het raampje, peuk in zijn mondhoek en het plaatje is compleet .

daniel1975 schreef:Voor de show. De fabrikanten moeten het toch bij de betalende toeristen door de strot drukken.

Eens , met de toevoeging dat het door de strot geduwd wordt bij die wielertoeristen die zich door die onzin en promotie er om heen gek laten maken.
Vergelijkbaar met het electronisch schakelen wat ook nauwelijks iets toevoegt.

Theo V schreef:Ik vind het wel stoer.

In 1981 was je wel het mannetje met zo'n Capri 3.0 S.

Quarantanove schreef:[="daniel1975"]Voor de show. De fabrikanten moeten het toch bij de betalende toeristen door de strot drukken.quote

Eens , met de toevoeging dat het door de strot geduwd wordt bij die wielertoeristen die zich door die onzin en promotie er om heen gek laten maken.
Vergelijkbaar met het electronisch schakelen wat ook nauwelijks iets toevoegt.[/quote]

Ben ik het niet mee eens. Het blijft je eigen keuze. Elektronisch schakelen is echt heel fijn en schijfremmen remt gewoon beter. Als je dit koopt blijft het je eigen keuze. Carbon frames hebben we toch ook niet nodig en als een fiets waslijnen heeft roepen we moord en brand. Terwijl dit voor de amateur helemaal niet belangrijk is, het verhoogt alleen wel het gemak en comfort waarmee je fietst.

Als je dit koopt moet jezelf weten (ik ook niet) maar om te zeggen dat het een toevoeging is van niks en dat het ons door de strot geduwd word kan ik me zeker niet in vinden.

Tuurlijk wel; geen mens heeft op de weg om schijfremmen gevraagd. En het is ook niet nodig, die discussie is inmiddels wel bekend. (CX en ATB is ander verhaal). En de 'heren' fabrikanten gooien er ook allemaal hun eigen naafstandaard tegenaan, dus het wordt WEL door je strot geduwd. Net als alle BB's. Zo heb had je aantal jaar geleden BB30 wat de nieuwe standaard moest worden, en vervolgens kom Speciflup weer met OSBB wat echt marginaal anders is zodat de standaardspulletjes niet passen.

Ik ben het er wel mee eens dat overal standaarden voor moeten komen dat je niet het gedoe hebt als met de BB's. Alleen denk ik niet dat alle fietsen straks met schijfremmen zijn uitgerust omdat dit ook andere groepen vereist en niet een kleinigheid is. Ik denk persoonlijk dat het op de racefietsen zit die voor mensen zijn die door weer en wind fietsen bijvoorbeeld naar hun werk. Voor de rest zullen we vooral verschillende varianten van fietsen zien denk ik, bijvoorbeeld één met en één zonder maar dat zie je nu ook al.

uninvitedguest schreef:Dumoulin richt zich op Giro en TT Rio
Ten Dam gaat voor de Tour

Beetje raar vind ik, LtD was toch aangetrokken om TD bij te staan?
Als ik het me goed herinner heeft LtD een 1 jarig contract bij Giant getekend, van samenwerking met TD komt dan niet veel lijkt me.

Was al bekend dat ze weinig samen zouden trainen en koersen. Uit een stuk van een maand geleden:

Normaal gesproken rijdt Ten Dam de Tour de France als enige grote ronde. Want tijdens de andere twee grote rondes, de Giro en de Vuelta, zit hij in Amerika. "Vanaf januari ga ik zes weken naar Amerika, dan kom ik in maart even terug om te koersen en eind maart gaan we weer naar Amerika. In juni zijn we weer even in Europa en na de Clasica San Sebastian gaan we nog een paar maanden naar Amerika."

Mooi

Tyler Farrar rijdt rit in Tour Down Under uit op fiets van toeschouwer

Inderdaad leuk.

Leuke fiets ook van de toeschouwer, denk niet dat het een straf was om daar op te rijden...

En de eerste NL overwinning van 2016 is ook binnen.

Wie, wat, waar?