Fiets.nl

danny1407 schreef:Iemand enig idee, of kan iemand bedenken waarom ze bij Garmin-Cervélo op 2010 frames aan het rijden zijn?

Pre-season of....?

Hopmans is gestopt met Cervelo i.v.m. leveringsproblemen. Het een zou wel eens met het ander samen kunnen hangen.

:rolleye:

Ik ben een week of wat geleden nog bij hopmans geweest maar heb daar toch nog een rijtje S1's zien staan, wat ik zelf van mijn FM heb gehoord, is dat hoofdzakelijk Veltec niet helemaal jofel zit. ( en ook de service achteruit gaat) dat zou niets met Garmin-cervelo temaken moeten hebben

Gekke_Henkie schreef:Ik ben een week of wat geleden nog bij hopmans geweest maar heb daar toch nog een rijtje S1's zien staan, wat ik zelf van mijn FM heb gehoord, is dat hoofdzakelijk Veltec niet helemaal jofel zit. ( en ook de service achteruit gaat) dat zou niets met Garmin-cervelo temaken moeten hebben

Hopelijk wordt het niet hetzelfde probleem als vorig seizoen? Tal van Cervelo rijders hebben maanden moeten wachten op hun S2 versie.. Er was toen ook een probleem met levertijden. Hopelijk verliest Cervelo hierdoor niet wat hun aanzien, want iedereen die een nieuw frame/fiets bestelt wil hier toch zo snel mogelijk op kunnen racen.
Overgins heb ik al een Pro triathleet gezien die ook gesponserd is van Cervelo die voorlopig in Londen met een P3 van 2009 zal rijden vermoed ik.

Spacekip schreef:voor de TT-kenners onder ons:
weet iemand de maximale hoogte tussen bovenkant zadel-center trapas voor de P2 (61cm)?
ben zelf 1.98 met bbl van 1.00m, maar vraag me af of ik wel op deze fiets pas. ('k rij nu op een beone 62cm, deze afstand bij mijn fiets is 90cm).

Hoi Spacekip,

Dit moet lukken! Ik ben ook 1.98 en mijn r3sl (die hier te koop staat overigens link) is hier wel voor geschikt. De zadelbuis heeft nog een stuk over, mede door het kiezen van een lange cranck.

Een P2 heeft een speciale zadelpen en is dus volledig onvergelijkbaar met de R3sl. Het kiezen voor een langere crank scheelt echt niet voor je zadelhoogte.

danny1407 schreef:Iemand enig idee, of kan iemand bedenken waarom ze bij Garmin-Cervélo op 2010 frames aan het rijden zijn?

Pre-season of....?

Profs rijden op wat je ze geeft, dus als je van je 2010 modellen af moet is dat de makkelijkste manier

Profs rijden op wat je ze geeft, dus als je van je 2010 modellen af moet is dat de makkelijkste manier [/quote]

Gelukkig is het reclame maken voor je nieuwste fietsen voor Cervélo helemaal niet nodig!

Erg lastig om er een fatsoenlijke foto van te maken zonder behoorlijk licht of in de buitenlucht.
Maar ik heb er vandaag weer 1 aangepakt.
Even verzinnen over de afmontage en dan zal ie wel een keer naar buiten gaan voor een fatsoenlijke foto.
Hij is mat zwart, met hoogglans decals......(denk R5ca)


[img=http://www.bartape.nl/wp-content/uploads/iphone-020.jpg]

dieseltje schreef:
Gelukkig is het reclame maken voor je nieuwste fietsen voor Cervélo helemaal niet nodig!

Ow vandaar dat ze zo ontzettend veel geld in stoppen

danny1407 schreef:Erg lastig om er een fatsoenlijke foto van te maken zonder behoorlijk licht of in de buitenlucht.
Maar ik heb er vandaag weer 1 aangepakt.
Even verzinnen over de afmontage en dan zal ie wel een keer naar buiten gaan voor een fatsoenlijke foto.
Hij is mat zwart, met hoogglans decals......(denk R5ca)


[img=http://www.bartape.nl/wp-content/uploads/iphone-020.jpg]

Ben zeer benieuwd

Ow vandaar dat ze zo ontzettend veel geld in stoppen [/quote]

Inderdaad een hobby mag best wat kosten!

Deze hadden we nog niet gepost als complete fiets....


[img=http://www.bartape.nl/wp-content/upload ... t-ride.jpg]