Fiets.nl

ypuh schreef: ↑06 aug 2020 12:49 Vandaar, aangezien je eerst met een TCR reed. Heb je met deze frames niet ook verschillende headset top caps wat nog een 5-10mm verschil kan maken?

Hoe dan ook, 610mm is voor mij perfect en kan ik zonder spacers rijden. Rij nu met een stack van 605+5mm spacer wat ook prima is, en je kunt eventueel nog wat spelen door inderdaad voor een -15 graden stuurpen te kiezen (al zit hier een integrated combo bij).

De geometrie van deze Roadmachine is dan ook wat me zo trekt. Samen met de Cervelo S3 die ik nu heb en de Canyon Endurace die ik nooit zou kopen, zijn dat voor mij de meest geschikte fietsen. Zou bijna zo gek zijn om de BMC erbij te kopen en als frame op de plank te leggen voor volgend jaar o.i.d, maar dat is niet de meest verstandige beslissing.

Gewoon doen man. Fuck verstand. Passie is waar t om draait.

Je kan er inderdaad een hogere topcap opzetten, scheelt 1,6cm. Ik heb dan de -15° stuurpen waardoor ik exact hetzelfde zit als op de TCR (+/- 1mm)

Met betrekking tot de juiste fit is het wel wat zoeken bij BMC. De standaard stuurpen is -12,5° maar ook iets hoger dan een normale stuurpen. In maat 120mm kwam het in totaal wel bijna gelijk uit als de -7° pen op mijn TCR.

Huidige frame zal er volgend jaar ook nog zijn. Wacht echter niet te lang, zodat je geen spijt gaat krijgen wanneer het frame niet meer beschikbaar is

€3k is een leuke aanbieding, maar nog steeds geen koopje hé

.

Tel daar nog een setje Zipp 303s bij op en Etap22 die niet meer te vinden zijn, en je zit alweer op €6k

.

Het huidige frame van de Roadmachine is vorig jaar vernieuwd en zal waarschijnlijk de volgende 2 jaar niet veranderen. Als je een los frame wil opbouwen moet je maar net geluk hebben dat je de kleur mooi vindt. Die van 2021 vind ik nogal gewaagd.

Afbeelding

Zit er overigens (veel) verschil in de Roadmachines 02 en 01? Is het alleen de kabelloop en het spuitwerk, of wordt er ook ander carbon gebruikt etc?

De Roadmachine 02 met 105 zie je nog wel voor schappelijke prijzen voorbij komen (van de week nog een vrijwel nieuwe op Marktplaats die naar verwachting voor zo'n €1.700-1.800 van de hand ging). Dan heb je gewoon een hele leuke fiets voor in de bergen en Belgische paden.

Ander carbon weet ik, maar de voorvork is wel zeker anders. In de 02 kan je nooit de remkabel volledig wegwerken, die loopt altijd langs buiten (stuk van stuur tot vork, daar intern tot aan de remklauw)
Alleen dat zou voor mij al reden genoeg zijn om nooit de 02 te overwegen.

Ik vind dat lichtblauwe frame wel erg mooi

Die 3000€ is inderdaad niet echt een koopje. Bij de dealer krijg je ook gewoon 25% korting.

TL@ schreef: ↑06 aug 2020 15:35 Ik vind dat lichtblauwe frame wel erg mooi

Dat was ook wel te verwachten als ik je laatste 2 fietsen zo bekijk

Mijn favoriete kleur van dit jaar is het blauw van de Teammachine SLR01 Four
Afbeelding

Die had ik nog niet gezien, zo mooi.

Ik heb een Roadmachine van dit jaar afgemonteerd met Ultegra en DT Swiss 1650 wielen, 47mm.

Ik wissel de laatste tijd af en toe de bandjes om voor een setje cyclocross bandjes 30mm bandjes (nu Michelin Cycocross Jet), maar dat kost elke keer een half uur.

Ik zou er wel een setje wielen bij willen voor de cyclocross bandjes.

Zijn er mensen met goede ervaringen / adviezen voor wat betreft wat voor wielen?

gr.,
Alef

rvdh schreef: ↑07 aug 2020 22:09

Mijn favoriete kleur van dit jaar is het blauw van de Teammachine SLR01 Four

Die is heel fraai!!

Qua losse frames is deze wel fraai bij de Roadmachines (betere geo):
Afbeelding

Alleen as usual zijn losse frames gewoon absurd duur.

De dealer hier achter de hoek geeft 20% korting, zonder veel zagen (en meer als ie enkel als dozenschuiver gebruikt wordt en niks zelf moet doen aan de fiets)
Dan is het frame nog duur maar toch al beter behapbaar (of je kan wachten op een mooie online prijs, dat kan ook soms erg goed uitkomen

)

Fiets.nl

BMC

Re: BMC

Re: BMC

Re: BMC

Re: BMC

Re: BMC

Re: BMC

Re: BMC

Re: BMC

Re: BMC

Re: BMC

Re: BMC

Re: BMC