Fiets.nl

Philippos schreef: ↑02 mar 2023 22:45 Zijn er specifieke ketting tools nodig voor de flattop ketting eigenlijk?

Ik gebruik gewoon deze.......
Waarom, als de ketting nieuw is past ie erin, net!
Dus bij 0.5 is ie versleten en weg.

Dan geven mensen aan dat de afstand anders is tussen de schakels, maar ik heb het niet kunnen weten, nu was er op die ketting al 1200km gereden, dat dan wel.

Bij slijtage van ketting gaat het erom dat je hem totaal niet meer dan 0,5 laat slijten.
De oude 10 speeds begonnen al op 0.25 nieuw, die gooide je bij 0.75 eraf en de nieuwe 12speeds beginnen echt bij 0, dus die gooi je er bij 0.5 af. Zo simpel is het volgens mij, maar beter ideeen zijn altijd welkom

Sinds kort rijd ik met SRAM AXS Rival. Nu kan ik op mijn Wahoo tijdens de rit zien in welke versnelling ik rij.

Weet iemand of je ook na je rit kan zien in welke versnellingen je hebt gereden?

daniel1975 schreef: ↑01 mar 2023 21:57 Shifters zijn wel ranker geworden, maar daar houdt alle verbetering op.
Vreemde move dit.

De voorderailleur is wel verbeterd toch? Ik vind in de huidige Force groep een zwakke
plek.

Swokey schreef: ↑06 mar 2023 13:57 Sinds kort rijd ik met SRAM AXS Rival. Nu kan ik op mijn Wahoo tijdens de rit zien in welke versnelling ik rij.

Weet iemand of je ook na je rit kan zien in welke versnellingen je hebt gereden?

Kan dat niet in de AXS app?
Ik dacht dat je daar kon zien per kransje hoeveel % van de tijd je daar op zat. Gene idee of het ook per rit kan.
M'n Wahoo zou volgend weekend moeten komen, dan weet ik meer.

hayes schreef: ↑06 mar 2023 16:02

Swokey schreef: ↑06 mar 2023 13:57 Sinds kort rijd ik met SRAM AXS Rival. Nu kan ik op mijn Wahoo tijdens de rit zien in welke versnelling ik rij.

Weet iemand of je ook na je rit kan zien in welke versnellingen je hebt gereden?

Kan dat niet in de AXS app?
Ik dacht dat je daar kon zien per kransje hoeveel % van de tijd je daar op zat. Gene idee of het ook per rit kan.
M'n Wahoo zou volgend weekend moeten komen, dan weet ik meer.

Heb het uiteindelijk gevonden. Wanneer je naar de website axs.sram.com gaat en daar je wahoo account koppelt. Worden de activiteiten geladen en kan je per activiteit zien welke 'gears' je gebruikt hebt.

Philippos schreef: ↑02 mar 2023 22:45 Zijn er specifieke ketting tools nodig voor de flattop ketting eigenlijk?

Ik heb de pedros chain checker 2.0 hiervoor gekocht, deze is goedgekeurd voor de flat top kettingen. Moet hem nog wel eens testen op een versleten en een goede ketting want zie niet heel veel verschil met mn oude bbb tool.

Met die bb tool zag ik nog geen slijtage toen mn ketting wel al over sloeg.

Ik gooi even een rolletje op mbt tot de flattop.
De rollen zijn iets groter dan van de andere kettingen, maar de afstand van de schakels niet.
Dan zou je toch geen andere totaal afstand moeten meten en kan je dus elke checker gebruiken, behalve dat je hem echt bij 0.5 moet vervangen!

Zondag mijn fiets op de fietsendrager meegenomen. Vooraf bedacht ik mij of ik het risico zou lopen de batterij te verliezen.
Ondanks dat het risico mij bijzonder klein lijkt (dan zou je hem bij een kasseienrit ook snel verliezen?) heb ik hem toch uit de achter derailleur gehaald tijdens het vervoer.

Zijn bij jullie gevallen bekend dat iemand z'n batterij verloren is?

Nee natuurlijk verlies je die niet Je zou hem op een soepel geveerde auto verliezen en niet op een mountainbike.
Ik zou hem voor langere ritten echter wel demonteren want het systeem staat dan continu aan en verbruikt dus stroom

Dat was ook mijn idee.
Dat stroomverlies, is dat veel?
Als dat zo is dan denk ik dat ik het in de vakanties wel ga doen.
Dan rij ik meestal tussen de 1.100 en 1.500 km in twee dagen.

En om hem dan voor het eerste ritje op te laden lijkt mij dan typisch iets om te vergeten....

Ik heb het idee, met de nadruk op idee
Dat als het systeem aanstaat het gewoon verbruikt en het schakelen heel weinig invloed heeft op het stroomverbruik.

Dat idee heb ik omdat voor altijd vrijwel even snel leeg is als achter, kan een paar uur schelen.
Maar voor schakel ik in de polder misschien 3 a 4 keer per rit

Als je op vakantie gaat is dat inderdaad iets wat je vergeet!
Ik haal ze er altijd af.

Ik meen dat zo'n batterij (uiteraard verschillend hoe je rijd) 1000 km fietsen mee kan.
Dat is dus dus ongeveer 30 uur. Maar dat is met schakelen. En schakelen kost de meeste stroom. Ik schakel vaak wel > 100 keer in een rit van 3 uur zag ik op de app.
Ik haal ze er vooral af tijdens een lange rit omdat ze er te makkelijk af te jatten zijn. Net zoals mijn zadeltas.