Fiets.nl

Toch nog bedankt voor het meedenken over de aërodynamica. Wellicht niet direct een domme vraag maar wel een relevante op de racefiets.
Aangezien rijwind de grootste weerstand is valt er hier dus best veel te winnen. Meer dan ik dacht.
TS was goed gegokt voor mijn initialen.

Waarom hebben we decennialang geloofd dat racefietsbanden zo smal mogelijk moesten zijn en mogen ze nu ineens breder zijn zonder in te boeten op snelheid?

Een van de vele mythes waar de wielerwereld zo van houdt.....

bakboord1 schreef: ↑06 aug 2019 20:38 Waarom hebben we decennialang geloofd dat racefietsbanden zo smal mogelijk moesten zijn en mogen ze nu ineens breder zijn zonder in te boeten op snelheid?

Komt wel weer een keertje terug.

Ik kan mij herinneren dat ik 18 mm kocht; keihard oppompen en stuiteren maar.

bever schreef: ↑05 aug 2019 22:27 bedankt voor alle reacties. Vandaag een wat langer ritje van 140 gedaan. Op advies van Nee Nee goed gegeten en gedronken . Zelfde gevoel en een gemiddelde van nog geen 25.. Hoog in de hartslag dus best moe...Ik zal morgen eens een foto plaatsen van beide fietsen

De Garmin hield er helaas na twee uur mee op, dus geen of weinig data

Niet de beste foto, maar het voorste barrel (niet lachen) is van mij. Die daarachter de fiets waarop ik zo hard moet werken. Ik merk vooral een verschil in lengte in de bovenbuis. Die is bij die van mij toch iets langer

Topper!

Staat het zadel te ver naar achteren gekanteld op de achterste fiets?

Komt door het zware zadeltasje !

Als mijn vader vroeger een binnenband verving, dan maakte bij de binnenkant van de buitenband nauwkeurig schoon en strooide er vervolgens talkpoeder in.
Waarom deed hij dat?

Ik kan maar een ding bedenken en dat is dat je handen dan minder gaan stinken naar rubber

De Tukker schreef: ↑07 aug 2019 17:25 Als mijn vader vroeger een binnenband verving, dan maakte bij de binnenkant van de buitenband nauwkeurig schoon en strooide er vervolgens talkpoeder in.
Waarom deed hij dat?

Ik kan maar een ding bedenken en dat is dat je handen dan minder gaan stinken naar rubber

Nu kan ik de gedachte van je vader uiteraard niet lezen, maar bepaalde oude soorten (natuur) rubber konden met elkaar gaan verkleven (als het erg warm was of het rubber ouder werd).. Het talkpoeder zorgt ervoor dat binnen en buitenband dus niet aan elkaar gingen plakken. Dat kleven gebeurt bij moderne banden eigenlijk niet meer.

Als ik me niet vergis is het eigenlijk is natuurrubber na de oorlog vrij snel ingewisseld voor andere soorten rubber, en is het talkpoeder al minstens 70 jaar niet meer nodig, maar daar is de manier van bandenplakken pas veel later op aangepast.

Sulla schreef: ↑07 aug 2019 17:42

De Tukker schreef: ↑07 aug 2019 17:25 Als mijn vader vroeger een binnenband verving, dan maakte bij de binnenkant van de buitenband nauwkeurig schoon en strooide er vervolgens talkpoeder in.
Waarom deed hij dat?

Ik kan maar een ding bedenken en dat is dat je handen dan minder gaan stinken naar rubber

Nu kan ik de gedachte van je vader uiteraard niet lezen, maar bepaalde oude soorten (natuur) rubber konden met elkaar gaan verkleven (als het erg warm was of het rubber ouder werd).. Het talkpoeder zorgt ervoor dat binnen en buitenband dus niet aan elkaar gingen plakken. Dat kleven gebeurt bij moderne banden eigenlijk niet meer.

's Mans gedachten lezen is so wie so lastig want inmiddels meer dan 20 jaar geleden overleden (vandaar de vraag in dit forum).
Jouw antwoord klinkt heel plausibel. Bedankt daarvoor!

Van talkpoeder wordt het toch ook minder stroef?
(volgens mij is die ook wel eens als tip voorbij gekomen om bandje makkelijker gemonteerd te krijgen)