Fiets.nl

Ziet er goed uit!! Alleen mag je wel eens je binnenkabels inkorten

Mooi zo wieltjes zonder stickers.

Ace1978; na je laatste inspanningen ze zien beide zeer fraai uit!

Ben zelf ook zeer tevreden ja!

@japie: dat moet mijn monteur nog ff doen als ie m afstelt :p

Laat hem dan ook nog even kijken naar de volgorde van de kabels, is moeilijk te zien op de foto maar de kabel voor de voorrem zou achter die van de achterrem moeten lopen. (op de rode zou ik nog even laten kijken naar de lengte van de schakelkabels die lijken niet niet even lang en het zou mooier zijn als dit wel zo overkomt).

Met die R3SL mag je in maart wel in mn wiel;)

@sharkman: thanks voor de tips. Het was me zelf niet opgevallen, maar zal het 'm doorgeven!

@Tiest: ik denk dat ik die R3SL idd dat weekend voor het eerst uit ga laten! Krijgt ie samen met jouw Specialized de vuurdoop Die fles geef ik even aan mijn wederhelft, heeft ze ook wat te doen vandeweek

@ ace1978, kijk even goed naar de ruimte tussen het nokje voor je achterderr en de sluitring van de cassette cq de ketting(wanneer deze op de 11 of 12 ligt)bij de r3sl. Is een gekent zwak plekje bij dit frame icm campa. Ik heb er al diverse frames om afgekeurd. Soms gaat het goed, soms niet. Hopelijk is het oke. Hou het dan gewoon beetje in de gaten. Echt kwaad kan het overigens niet, maat een aanlopende aandrijflijn is niet fijn in een afdaling. Mooi fietsje btw.

r3sl in die kleurstelling is echt mijn droomframe. Topfiets!

Mooie S1 @Ace1978! Hoeft niet, mag, een plakkertje tussen de liggende achtervork en de derri-kabel, de lak is o-zo-gevoelig....
Wel raar, 2011 Chorus remhoeven maar 2010 achterderri?

Dat de lak gevoelig is had ik al gemerkt met wielen wisselen ja. Erg voorzichtig doen!
Raar? Die dingen kun je los kopen he! Het is een 2010-groep met 2011-remmen.

Sharkman 1 schreef:Laat hem dan ook nog even kijken naar de volgorde van de kabels, is moeilijk te zien op de foto maar de kabel voor de voorrem zou achter die van de achterrem moeten lopen. (op de rode zou ik nog even laten kijken naar de lengte van de schakelkabels die lijken niet niet even lang en het zou mooier zijn als dit wel zo overkomt).

is er een bepaalde technische reden waarom de kabel voor de voorrem achter die van de achterrem moet lopen? of is dit enkel visueel?

alvast bedankt!