Fiets.nl

Ja, de lijm hecht, het is nl. contactlijm. De kleefkracht houdt lang aan.
Goed oppompen, en je kunt er prima mee fietsen, ik zou alleen niet op volle snelheid door de bochten gaan.

Of een rolletje tape kan ook om de tube er op te plakken.

@ René ; Beter geen tape om een gelijmde velg want:

* Met een beetje goede lijmlaag kan je gerust nog een andere tube plakken, als je thuis bent gekomen na het rijden op de thuiskomer.
* Je thuiskomer kan je weer terug oprollen en gebruiken voor een volgende keer.

P.S. ik zelf heb een Veloflex extreme als reserve tube mee - wel een gebruikte - maar die is redelijk klein op te rollen, is comfortabel en niet te zwaar.


Maar: wanneer rij je nu lek als je het afvraagt ?? Ik rij sinds dit jaar enkel nog met tubes, ook voor woon/werk en heb dit jaar nog geen lek gereden. Mijn laatste lek dateert van vorig jaar juni, geseald met Tufo extreme ( en René de tube doet het nog steeds ).

Het aantal lekke tubes bij mij is nu 7 stuks René.
A dugast. 3x
Vredentein 2x
Vitorria SC ventiel aansluiting.
Victoria SC 1x
De vittoria cx 2en 3 tot nu toe niet.

nijkie schreef:Het aantal lekke tubes bij mij is nu 7 stuks René.
A dugast. 3x
Vredentein 2x
Vitorria SC ventiel aansluiting.
Victoria SC 1x
De vittoria cx 2en 3 tot nu toe niet.

Gewoon pech of wat ?? Vorig jaar ca 5000km op tubes van mijn jaartotaal, en dit jaar tot nu toe 4830km op tubes...

Op de DA7900 / Ambrosio : Vittoria Pave 27mm
Op de C24 : Vittoria EVO 3 25mm
Op de C35 : Vittoria EVO CX achter en Vredestein Fortezza voor 25mm
Op de C50 : Vittoria EVO CX achter en Veloflex extreme voor 22 en 23mm

Ik moet zeggen dat de slijtage op de C24 en C50 achter toch wel dusdanig wordt dat ik denk dat er wel eens een lek aan zit te komen. Ook wat sneetjes in de banden, maar nog steeds geen lek en geen preventief Tufo er in.

Geen idee René,was 1x voor rest achter lek.
Tufo exstreme even deze week in Italie bestellen ben er toch.
Ik heb joe no flat er in gehad en dat vrat de binnenband op.
Ik ga nu achter een Vredenstein fortezza senso t all weather leggen.
Heb nu goede ervaring met de clincher versie hiervan,al zeg dat natuurlijk niet zo veel.
Favoriet tot nu toe Vittoria cx 3. Veloflex nog geen ervaring mee.

Heb ter leering ende vermaeck een setje china carbon tubulars tweedehands op de kop getikt. Een zeer goedkope optie om mezelf kennis te laten maken met tubulars. Nu ben ik Pacenti SL23 gewend met Vittoria Open Corsa 25mm en zitten hierom een paar 22mm tubes. Dat viel me nog niet mee het eerste ritje, zowel qua bochtengedrag als comfort. De velg is 20.5mm breed, tot welke breedte tubes kun je hier op monteren?

Ik wil er een paar criteriums mee rijden. Dus lekker klinkeren en hard door bochten. Dit doe ik tegenwoordig nog maar met max 6 bar. Geeft fijn grip in de bochten en comfort op de klinkers. Wat raden jullie aan op een velg als deze?

Kan gewoon 25mm op.

wat is een mooie lichte tube om als reserve mee te nemen ? dus goed opvouwbaar en goedkoop


- bij de schwalbe one ht staat maximaal gewicht 70kg..zijn die tubes echt zo gevoelig ?? (weeg 85kg)

Ik heb nieuwe tubes laten leggen door de fietsenmaker maar ik vind dat deze zeer snel druk verliezen. Gisteren opgepompt tot 8 bar (klein ritje gedaan) en deze middag stond hij alweer op 4,5 bar. Is dit normaal of lost deze band nu zeer snel?

Indien het een tube met een latex binnenband is: volstrekt normaal.

Het betreft de S-Works Turbo Allround en deze heeft dat inderdaad. Oef! Bedankt voor de geruststelling.