Van Rysel
Geplaatst: 07 dec 2023 12:00
Sinds eind november zijn er op internet een aantal fietstests/reviews/filmpjes verschenen van het nieuwe topmodel van Van Rysel, waaronder natuurlijk de test van Léon van Bon op fiets.nl. Zie: https://www.fiets.nl/reviews/reviews-ra ... -oordelen/
Hoog tijd om een eigen topic aan dit Decathlon-merk te wijden, net zoals B'twin dat heeft, toch?
Het topmodel, de RCR, is met twee frames verkrijgbaar: de "gewone" RCR en de RCR Pro. Het frame van de laatste weegt, volgens opgave van Decathlon, 40 gram minder dan het andere (790 om 830, gelakt, maat M). De gelakte vork in maat M zou in beide gevallen 380 gram wegen.
Prijzen en uitvoeringen variëren van € 3.820 voor een dames RCR met Sram Rival Etap AXS-groep en de Quarq-vermogenssensor, via € 5.500 voor een RCR Pro met Shimano Ultegra Di2 12S-groep met Stages vermogenssensor op de linker crank tot € 8.500 voor een RCR Pro met Sram Red Etap AXS en Quarq-vermogenssensor.
De fietsen zijn nog niet te vinden in de winkels in Nederland, België, Frankrijk en Duitsland. Wel beginnen diverse uitvoeringen inmiddels zeer mondjesmaat leverbaar te worden via de website. Maar ja, om nou 4 of 5 of 8½ duizend piek over te maken voor een fiets die je nog nooit in handen hebt gehad …
Overigens staat er, nota bene op de Decathlon-website een gebruikerservaring met een klacht over de opgegeven gewichten. Een fiets die volgens Decathlon in maat M slechts 7,2 kilo zou wegen, weegt volgens de schrijver in maat S al 7,5 kilo. Decathlon doet dat af met de bewering dat het opgegeven gewicht gebaseerd is op tubelessbanden, terwijl de fiets gewoon met binnen- en buitenbanden geleverd wordt. Puntje van aandacht dus.
Hoog tijd om een eigen topic aan dit Decathlon-merk te wijden, net zoals B'twin dat heeft, toch?
Het topmodel, de RCR, is met twee frames verkrijgbaar: de "gewone" RCR en de RCR Pro. Het frame van de laatste weegt, volgens opgave van Decathlon, 40 gram minder dan het andere (790 om 830, gelakt, maat M). De gelakte vork in maat M zou in beide gevallen 380 gram wegen.
Prijzen en uitvoeringen variëren van € 3.820 voor een dames RCR met Sram Rival Etap AXS-groep en de Quarq-vermogenssensor, via € 5.500 voor een RCR Pro met Shimano Ultegra Di2 12S-groep met Stages vermogenssensor op de linker crank tot € 8.500 voor een RCR Pro met Sram Red Etap AXS en Quarq-vermogenssensor.
De fietsen zijn nog niet te vinden in de winkels in Nederland, België, Frankrijk en Duitsland. Wel beginnen diverse uitvoeringen inmiddels zeer mondjesmaat leverbaar te worden via de website. Maar ja, om nou 4 of 5 of 8½ duizend piek over te maken voor een fiets die je nog nooit in handen hebt gehad …
Overigens staat er, nota bene op de Decathlon-website een gebruikerservaring met een klacht over de opgegeven gewichten. Een fiets die volgens Decathlon in maat M slechts 7,2 kilo zou wegen, weegt volgens de schrijver in maat S al 7,5 kilo. Decathlon doet dat af met de bewering dat het opgegeven gewicht gebaseerd is op tubelessbanden, terwijl de fiets gewoon met binnen- en buitenbanden geleverd wordt. Puntje van aandacht dus.