Fiets.nl

In een ander topic hebben we het even over Sram gehad en welke voorblad-combinatie daar het beste bij zou passen. Zoals ik daar in een comment voor de TS schreef heb ik voor 46-33 gekozen (omdat ik hier in NL/de polder graag op mijn buitenblad wil rijden) met een 11-28 cassette. Echter, ik mis toch een beetje die 18T krans die ik eerst wel had met mijn Campagnolo groepset. Sram biedt geen cassette met die 18T. Iemand opperde een de TS al om een Shimano cassette te nemen zodat je van die overbodige 10T startkrans af bent. Leek mij ook een een goede keuze in mijn situatie, maar zo te zien krijg je dan een 11-30 zonder 18T?

Op diverse websites zie ik bij de 12-speed Dura Ace CS-R9200 cassette wel een ‘uitgegrijsde’ of (nog?) niet leverbare 11-28 cassette. Op de Shimano website zie ik dan weer alleen de 11-30 en 11-34 variant. Geen 11-28. En bij Ultegra zie ik nergens een 11-28.

Weet iemand of er uberhaupt een 12-speed 11-28 bestaat?

Recon 11-28 12 speed. Daar zit de 18t in.

Zie ook topic viewtopic.php?t=99506

De Recon cassette kan ik ook leveren voor een schappelijke prijs.

Begrijp ik het goed dat je een shimano cassette op een sram axs systeem wilt laten draaien? Even het forum doorspitten, er zijn meerdere topics hierover of dit werkend te krijgen is of niet.

En mbt de Recon: als je een pietje precies bent ga je er geen lol aan beleven. Het schakelt oke, maar niet zo fantastisch als een originele cassette.

Bedankt voor de reacties en verwijzing naar dat andere topic. Als ik kan switchen dan wordt het sowieso een Shimano, dus maar even(?) wachten op die 11-28 die er ongetwijfeld(...) gaat komen in Ultegra of Dura Ace. En gelukkig heb ik een DT Swiss naaf, dus de body is eenvoudig te veranderen.

Die gaat niet komen in 11-28 verwacht ik. Hij stond in de planning bij DA maar is er afgehaald want in de rest van de wereld hebben ze meer aan de 30 dan de 18.

Je mag toch hopen dat de professionals hier ook een stem in hebben. Met een 53T voorblad is voor hen een 18T ook wel lekker van achteren. Voor niet elke etappe of klassieker heb je die 30T nodig.

Ik heb ook nog altijd hoop dat Shimano eens tot inkeer komt met die 11-28 en dan ook niet alleen voor DA graag. En dat ze de andere opties ook nog eens gaan leveren voor 105...

Wat ik niet begrijp is dat bij de 10 en 11 sp er wél een 18 was en nu bij de 12sp niet meer. Er komt een kransje bij en je gooit er tegelijk 1 weg.

Nou ik snap het wel.... nu hoeven ze maar 2 of 3 cassettes in productie te hebben en geen 6.
Maar ik ben het met je eens een 11/28 loopt in andere delen van de wereld ook nog wel.

Prof is geen reden, die rijden daar niet op het grote blad, dezelfde reden als bij mij de da cassettes kapot gaan en bij de prof niet....... en prof sprint niet op een 18 of 19 en wij wel in de glooiende duinen.

Shimano heeft het wel goed gedaan niet naar een 10 te gaan, echter verspelen ze dat kransje in het verloop na de 21 en dat vindt ik dan weer raar. En leveren standaar ook nogsteeds meestaleen 50 of 52.

Velen zien het probleem van het ontbreken van een 18t krans niet. Die adviseren gewoon een ander voorblad, probleem opgelost! Dat ze 't probleem daarmee enkel maar verplaatsen zien ze dan ook weer niet.

Die beperkte keuze aan 12s shimano cassettes is toch echt een enorme misser. We voegen een kransje toe voor meer versnellingen maar maken dan enkel kaas met gaten cassettes...bizar, dat maakt dat de 11 speed groep gewoon beter is qua gearing. 12-25 op het vlakke en 11-28 icm 34T vooraan voor het hooggebergte.