Fiets.nl

Ik heb op mijn (winter) fiets campa centaur.
Om een of andere reden zit er een kraak (geen kraakje) aan de linker kant. Ik voel die onsoepelheid ook, maar alleen links.
Ik heb mijn schoenplaatjes vervangen.
Ik heb mijn pedalen uitgewisseld met die van een andere fiets.
Ik heb de lagers vervangen.
Ik ben ook gek aan het worden.
Kan ik dit oplossen? Wat kan de FM hier meer in betekenen?

Wielen goed vastzetten?

Wielen zitten vast, ketting en casette zijn ook in orde.
Het is alleen aan de linker kruk.
Misschien nieuwe cups? De huidige zitten vast met locktide denk ik. Dat wordt sloopwerk als ik er een waterpomptang op ga zetten.
Zeker met mijn finesse.

Voel je de 'onsoepelheid' in je hele fiets of alleen bij je crank?

Alleen in de linker crank.
Daarom was mijn 1e gedachte pedaal dan wel plaatje.

Voor de duidelijkheid, ik voel het in mijn voet.
Vooral bij hoog cadans (misschien valt het bij hoog cadans meer op)

Lagers vervangen neem ik aan bb lagers ook.
Misschien crank versleten ? Als in niet meer mooi rond en kan beetje bewegen in de lagers.

Ik had een onvindbaar kraakje in de zadelpen zitten. Klem had iets van speling, schoonmaken , montagepasta en kraakvrij.
Hoeft niet altijd in lagers te zitten.

Als je een waterpomptang nodig hebt voor cranks, beter een professional inschakelen.

Ramon73 schreef: ↑22 feb 2024 19:11 Ik had een onvindbaar kraakje in de zadelpen zitten. Klem had iets van speling, schoonmaken , montagepasta en kraakvrij.
Hoeft niet altijd in lagers te zitten.

Als je een waterpomptang nodig hebt voor cranks, beter een professional inschakelen.

Niet de crank zelf, de cups. (Campa systeem)
Die zitten denk ik vast met locktide.

CampaYolo schreef: ↑22 feb 2024 19:22

Ramon73 schreef: ↑22 feb 2024 19:11 Ik had een onvindbaar kraakje in de zadelpen zitten. Klem had iets van speling, schoonmaken , montagepasta en kraakvrij.
Hoeft niet altijd in lagers te zitten.

Als je een waterpomptang nodig hebt voor cranks, beter een professional inschakelen.

Niet de crank zelf, de cups. (Campa systeem)
Die zitten denk ik vast met locktide.

Blijft bijzonder, waterpomptang aan de fiets.
Enfin, Loctite (met 2x t, zonder k) kan altijd los. Meeste soorten borgvloeistof zijn juist bedoeld om nog los te maken, met een hogere kracht weliswaar.
Je kunt het demonteren makkelijker maken (als er idd borgvloeistof gebruikt is) door de delen warm te maken. Voorzichtig met een föhn verwarmen does the trick. Moet net even warmer worden dan je met de hand kunt aanraken.