Fiets.nl

Hallo allemaal,

Na veel speurwerk op internet heb ik besloten een Sensa racefiets aan te gaan schaffen. Kan een goede deal maken in een winkel en mijn oude Giant ook goed inruilen. Geen gedoe meer met particuliere verkoop.

Focus me dus alleen op een Sensa. Nu sta ik voor de volgende keuze:

Een Sensa Giulia EVO Ultegra of een Sensa Giulia GF Ultegra.

De EVO is heel scherp geprijsd en 200 euro nu goedkoper dan de Sensa GF.

Beide dus afgemonteerd met een mechanische Ultegra groep.

Comfort en vooral comfortabele zithouding vind ik belangrijk. Nu neig ik te kiezen voor de EVO puur vanwege de prijs, maar twijfel ook over de GF.

Wat zou julie advies hierin zijn?

Alvast bedankt voor de reacties!

De GF met en dan 30mm banden tubeless monteren.

De GF vind ik mooier dan de Giulia Evo dus dat zou mijn keuze zijn!

Voor maar 200€ meer heb je het type fiets dat wil hebben. Dat lijkt mij dan de beste deal.
Wil je geld besparen, dan moet je lekker doorfietsen op die Giant.

Mijn vrouw heeft een Sensa (Evo) en wij zijn niet te spreken over de lak. Het is kwetsbaar. Je hoeft het maar verkeerd aan te raken (bijv bij monteren achterwiel) en het is er zo af..bijv rond de achter derailleur. Het frame is ook relatief zwaar voor een kleine 51.

Ze kijkt nu voor een nieuwe en dat wordt geen Sensa meer.

Nick_66 schreef: ↑07 apr 2024 23:56 ............ Nu neig ik te kiezen voor de EVO puur vanwege de prijs, maar twijfel ook over de GF.
..........

Gaan die 200 Euro die je dan niet uitgeeft je blijer maken?
Hoe lang ga je denken dat die 200 Euro echt wel teveel was?
Hoe lang ga je denken, had ik toch maar die 200 Euro uitgegeven?

Kornuit schreef: ↑08 apr 2024 07:48 Mijn vrouw heeft een Sensa (Evo) en wij zijn niet te spreken over de lak. Het is kwetsbaar. Je hoeft het maar verkeerd aan te raken (bijv bij monteren achterwiel) en het is er zo af..bijv rond de achter derailleur. Het frame is ook relatief zwaar voor een kleine 51.

Ze kijkt nu voor een nieuwe en dat wordt geen Sensa meer.

Voor het gewicht moet je niet bij Sensa zijn, zelfs de nieuwe Supremo is redelijk zwaar, wel voor de prijs/kwaliteit verhouding...

Ik denk een no-brainer als je comfortabel wil zitten. De GF zou het moeten zijn dus. Is er buiten geld nog een andere reden waarom je een EVO zou willen? Looks bijvoorbeeld?

Zelf heb ik nu bijna 2 jaar de EVO ik ben er dik tevreden mee. idd niet de lichtste fiets, zeker geen lichte klimfiets.
Maar voor ritten door het vlakke polderland een heerlijke stabiele fiets,
Ik heb de kleurstelling zwart/rood en herken totaal niet wat er hier over de lak gezegd wordt.

Kortom ik ben er dik tevreden over.

Dank dusver voor alle reacties!

Tja, waarom zou ik voor die 200 euro minder voor de EVO gaan? Goede vraag. Heb momenteel een oudere Giant TCR 0 Ultegra uit 2008 met een alu frame en dat is dan ook gelijk mijn eerste ervaring met een racefiets. Nu ben ik geen echte ervaren wielrenner, maar kijkend naar het frame van de GF, dan vind ik de staande achtervork wel erg dun. Ik ben zelf niet de lichtste (90kg), maar wat is de maximale belasting van zo'n frame kwa gewicht?

Nu las ik hier iemand die slechte ervaring heeft met de lakken van Sensa. Hoe zijn de ervaringen over het algemeen?

Nu wil ik de fiets ook kunnen gebruiken in het Limburgse heuvellandschap. Is de GF dan een goede keuze?

De EVO is scherp geprijsd, maar er is een ding wat ik niet mooi vind aan deze fiets. Dit frame heeft meer hoekige details en ook de zadelpen. Icm de ronde stem en standaard stuur vind ik hem minder mooi. Wil ik een meer gestroomlijnd stuur en stem, dan kost me dat zeker 300 euro extra.

Wat maakt de GF meer comfortabel dan de EVO? Zit het hem in de geometrie van het frame of het feit dat het frame minder stijf is? Zelf heb ik het idee dat je bij de GF minder diep zit dan op de EVO.

Dan nog de keuze tussen een Di2 groep of een mechanische. Ben zelf geen racer en fiets altijd alleen. Voor mijn gevoel is een Di2 groep dan overkill, of zie ik dat verkeerd?

Lastig om een goede keuze te maken. Tov mijn huidige Giant wil ik toch wel een stap maken, maar is dit ook het geval als ik kies voor bv een Sensa GF?

Minder diep ligt aan het aantal spacers.
DI2 raad ik je aan.
Beetje Sensa Dealer geeft je minimaal 15% korting.
Grote voordeel is je kan de fiets zelf samenstellen qua onderdelen.
Ervaring genoeg hier met Sensa,ook de lak is prima.

nijkie schreef: ↑08 apr 2024 22:31 Minder diep ligt aan het aantal spacers.
DI2 raad ik je aan.
Beetje Sensa Dealer geeft je minimaal 15% korting.
Grote voordeel is je kan de fiets zelf samenstellen qua onderdelen.
Ervaring genoeg hier met Sensa,ook de lak is prima.

Klopt. Krijg zeker 20% korting op de Sensa fietsen.

Twijfel zelf ook aan een Di2 groep, maar dat maakt de fiets echt een stuk duurder. Dan de vraag, een 105 Di2 of een Ultegra Di2? Zelf al veel over gelezen en gezien op YT. Ultegra wat lichter en schakelt sneller, maar ga ik dat merken? De Ultegra is stukje duurder ook dan de 105 Di2.