Fiets.nl

Net 2 weken op vakantie geweest en alleen mijn lage set met calfer schijven gebruikt. Vandaag weer een ritje in Nederland met de hoge wielset en sram disc en mijn rem liep de gehele rit aan. Blijkbaar ging er een caliper niet meer helemaal goed naar binnen dus die weer gangbaar gemaakt.

Helaas lukte het afstellen niet meer want er zit nu een klein slagje in de schijf. Dat was voor de vakantie niet zo. Is het mogelijk dat dit er zomaar in komt tijdens het aanlopen? Ritje was 1u15min.

Het slagje is net groot genoeg dat het even kort aanloopt. Hoe haal je zoiets eruit? Het lijkt mij toch niet dat een schijf direct is afgeschreven bij een klein slagje?

Alvast bedankt

Speciaal gereedschap voor. Of even met een tang met een doek er tussen voorzichtig wat terugbuigen

Ik heb vorige week nog een XTR schijf weg kunnen gooien. Geen slagje maar echt een knikje in dat ding, echt niet leuk. Elk rondje komt het plekje voorbij tijdens het remmen… klonk klonk klonk … nog geprobeerd op een vlakplaat om het eruit te kloppen maar niet gelukt - einde oefening dus.

@kornuit : Galfer

Je hebt zo iets nodig (en fingerspitzengefühl)

https://www.futurumshop.nl/bbb-discstra ... lauw.phtml

Je kunt ook een verstelbare moersleutel gebruiken (bahco).
Ik snap niet waarom de fietsindustrie steeds nieuwe gereedschappen moet uitvinden terwijl je voor de meeste gevallen met gewoon gereedschap kunt oplossen .

Ik gebruik dan een SRAM bleed block die netjes over de schijf past en waarmee je de schijf lichtjes kan vervormen.

Pihc schreef: ↑19 mei 2024 11:49 Ik gebruik dan een SRAM bleed block die netjes over de schijf past en waarmee je de schijf lichtjes kan vervormen.

Ah goede tip, die zat ook in mijn sram bleeding kit. Straks eens even proberen.
Als dat niet werkt bestel ik die tang.

Met bacho al eens geprobeerd, maar heb het idee dat ik met die tang te grote bewegingen maak

Ik heb ook diverse tools, maar het beste werkt met je handen.
Gewoon een beetje buigen, dat gaat vaak beter.

delsol schreef: ↑19 mei 2024 08:53 Je kunt ook een verstelbare moersleutel gebruiken (bahco).
Ik snap niet waarom de fietsindustrie steeds nieuwe gereedschappen moet uitvinden terwijl je voor de meeste gevallen met gewoon gereedschap kunt oplossen .

Gereedschap dat overal voor te gebruiken is is eigenlijk nergens goed voor.

Ik vrees dat je met zo een zwaar werktuig al snel te veel kracht zet.
Maar je kan het uiteraard proberen.

Je hebt ook kleinere moersleutels, in Vlaanderen ook een "Engelse sleutel" genoemd , waar je iets beter mee kan doseren.
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Engelse_sleutel

Dat heet hier ook wel een bahco.