Fiets.nl

Hallo,

Wij zijn van plan om in September 14 dagen naar Sardinië te gaan. Ik wil graag mijn racefiets meenemen zodat ik in de ochtend uurtjes wat kan fietsen.
Dit wordt de eerste keer dat ik de fiets meeneem op vakantie.
Fiets zal op de fietsendrager staan en deze laat ik niet onbeheerd achter. Hotelovernachting heen/terugreis zal deze meegaan naar de kamer.
Echter vraag ik mij af hoe ik dit op de ferry van het vasteland naar Sardinië moet gaan doen? Hier wel gewoon op de fietsendrager laten staan? Mocht iemand hier ervaring mee hebben hoor ik het graag. Ik heb geen mogelijkheid om de fiets tijdelijk in de auto te leggen helaas..

Heb geen ervaring met de specifieke veer maar op de boot naar GB liet ik hem er gewoon op staan met een extra dik slot er om

1094 schreef: ↑08 jul 2024 21:49 Heb geen ervaring met de specifieke veer maar op de boot naar GB liet ik hem er gewoon op staan met een extra dik slot er om

Extra dik slot is inderdaad een goeie. Wellicht ben ik ook wat te voorzichtig door menig verhaal wat ik online heb gelezen over diefstal. Maar er staat toch voor een paar duizend euro achterop je auto. Daarom benieuwd naar hoe andere forumleden dit aanpakken.

Ik heb kabel bootsloten (~3m; ø~20mm) die ik door alle wielen en frames vast maak met een Art scooterslot aan de dakrails.

Ik zou 'm dan gewoon in de auto leggen tijdens de overtocht.

Lukt dat echt niet? Dan gewoon een slot eromheen.

Mogen mensen bij de auto komen tijdens de overtocht? Enige ervaring die ik heb is de overtocht naar Engeland en daar parkeert iedereen de auto en dan na vertrek is die ruimte afgesloten. Wat ik wil zeggen is dat als er niemand bij mag komen dat op een boot het risico van diefstal toch erg klein zal zijn. En dus een flink slot erom toch afdoende zou moeten zijn. Geen idee hoe dat zit naar Sardinië uiteraard. Maar misschien waard om te kijken of de ruimte van de auto's is afgesloten.

Normaal gezien geen passagiers. Hooguit personeel. Dus als je als laatste bij je auto vertrekt en bijtijds terug gaat, lijkt me t risico beperkt. Bij mij is het in 100% goed gegaan... maar ja n=1... of eigenlijk 2 (heen en terug)

Hangt er ook vanaf welke fiets. Een Bulls met een triple Tiagra of een S-Works van 15k maakt nogal een verschil

havana schreef: ↑09 jul 2024 09:10 Hangt er ook vanaf welke fiets. Een Bulls met een triple Tiagra of een S-Works van 15k maakt nogal een verschil

Die S-works is al weg voordat je bij de veerpont naar sardinie bent...

Zo krijgt de beste topicstarter ook geen peace of mind...

Op die oversteek wordt het autodek afgesloten. Maar die boot maakt hoogstwaarschijnlijk wel een tussenstop op Corsica, dus dan weer even open.
Met een kabelslot zou ik mij niet zoveel zorgen maken over diefstal. Het grootste risico op schade daar is het moment van inrijden en van wegrijden. De auto's worden extreem dicht tegen elkaar gecommandeerd en je moet echt rustig blijven tijdens het manoeuvreren, vooral als er mannetjes tegen je lopen te schreeuwen dat je moet opschieten. Dat gebeurt vooral op 'Corsica-Sardinia Ferries'. Ik heb daar meer dan eens lakschade aan mijn auto gehad omdat de auto's heel dicht op elkaar werden gezet en er dan nog tientallen mensen langs moeten schuren. Met een dure fiets achterop, kun je er eventueel bij blijven en boos kijken totdat de meute voorbij is. Als de fiets op je dak staat, hoef je je om je fiets niet echt zorgen te maken. En verder; cool blijven tijdens het in- en uitrijden!
Geniet van je mooie vakantie op Sardinië!

Je betaalt op de ferry per meter voertuig. Hoe groter je auto, of zelfs een sleurhut erachter en je moet extra betalen. Dat zal ook wel gelden voor een fietsendrager. Daarom moet alles ook zo dicht mogelijk op elkaar gezet worden. Het autodek wordt idd tijdens de overtocht afgesloten. Een dik kabelslot lijkt me dus genoeg. Ik ben vorig jaar naar Corsica overgestoken met alleen een fiets. Zo'n ding dat dieven niet echt aantrekt. Die stond alleen met een ringslot op slot. Plus vast aan de boot, ergens aan de zijkant, met spanbanden. Die laatste heeft de boot gewoon aan boord. Zo zetten ze ook de motoren vast.