Ik heb nu een racefiets met een compact groep van Shimano (105). Ik zou graag een triple willen monteren. Kan ik alleen de crankset vervangen door een Triple exemplaar of moet ik nog met andere dingen rekening houden (shifters / cassette etc.). Kan ik eventueel ook het kleinste tandwiel van mijn compact vervangen door een kleinere exemplaar?
Alvast bedankt voor jullie reactie's!
Van Compact naar Triple
-
marcvmegroot
- Forum-lid
- Berichten: 1399
- Lid geworden op: 11 feb 2007 11:36
- Locatie: Arnemuiden
Inderdaad,
Je shifters, crankstel, je derailleur moet vervangen worden.
Eventueel zou je ook voor zoals je zelf aangeeft een kleiner voorblad kunnen nemen en achter nog een paar tandjes groter.
Maar van een compact setting naar een triple gaat je inderdaad nogal wat Euro's kosten.
Je shifters, crankstel, je derailleur moet vervangen worden.
Eventueel zou je ook voor zoals je zelf aangeeft een kleiner voorblad kunnen nemen en achter nog een paar tandjes groter.
Maar van een compact setting naar een triple gaat je inderdaad nogal wat Euro's kosten.
people are strange when you\'re a stranger
http://www.marcvmegroot.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.marcvmegroot.com" onclick="window.open(this.href);return false;
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
05 apr 2010 13:36
De 34 is hooguit de vervangen door een 33, dus dat schiet niet bepaald op. Als je nu met een 12-27 cassette rijdt is daar nog wel wat ruimte voor een lichter verzet.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
Kwam deze oplossing laatst ook tegen:
http://store.interlocracing.com/cotrch.html
Kun je van een compact toch een triple maken. Heb er verder geen ervaringen mee.
Voor $60,- toch een redelijk goedkope oplossing.
http://store.interlocracing.com/cotrch.html
Kun je van een compact toch een triple maken. Heb er verder geen ervaringen mee.
Voor $60,- toch een redelijk goedkope oplossing.
Cervelo R3 / Campa Chorus / Easton EC90
Al zo'n 10 jaar geleden heb ik dit systeem toegepast (weet niet meer welk merk) maar het werkte perfect. Had een 30 tandwiel bevestigd aan de 42. Groep was de oude versie Chorus. Verder had ik enkel nog de voorderailleur en het bracket vervangen.
Er moet dus wel een bracket met langere as in. Maar hoe doe je dit met Hollowtech II en UT?
Er moet dus wel een bracket met langere as in. Maar hoe doe je dit met Hollowtech II en UT?
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
10 apr 2010 15:24
Daarmee kan het niet, moet je een compact crank kopen die met vierkante / ISIS of Octalink as werkt.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
gene schreef:Amclassic-fan schreef:Daarmee kan het niet, moet je een compact crank kopen die met vierkante / ISIS of Octalink as werkt.
Klopt. En daarom is dit systeem niet interessant meer. Dan koop je beter een triple crankstel.
Een normale triple kan je niet kleiner gaan dan 28, daarom is deze oplossing wel interessant omdat je een 24 icm een 36 kan monteren.
Vierkante, octalink en isis assen zijn nog goed verkrijgbaar en er rijden nog heel veel mensen rond met deze as systemen.
-Compact crankstellen is iets van de laatste jaren. Dus ik denk dat de meeste compactrijders ook buitenboordlagers hebben.
-Een 30 vind ik al heel klein op een racefiets. Wat ga je met een 24 doen? Ter plaatse trappelen?
Er is keuze genoeg: dubbel, compact of triple.
-Een 30 vind ik al heel klein op een racefiets. Wat ga je met een 24 doen? Ter plaatse trappelen?
Er is keuze genoeg: dubbel, compact of triple.
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24317
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
12 apr 2010 13:35
Genoeg compact cranks zonder buitenboord lagers. En voor sommige is 30-29 gewoon echt niet klein genoeg en dan kan dit een mooi oplossing zijn.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’