Fiets.nl

Heb afgelopen week een nieuwe ketting en cassette gemonteeds (shimano 10sp).
Eea loopt prima, kan vlot door alle versnellingen heen schakelen en niets ratelt. Alleen loopt de ketting niet soepel bij het terugtrappen. Dan blijft deze haperen op de achterderailleur. Waar ligt dit aan? Zijn de derailleur wieltjes versleten?
Bvd

is je ketting wel 'los' op de sluitschakel? dwz soepel?

iets met je body?

Ik had een Easton Circuit body (oudere model), op een gegegeven moment begon deze onder belasting enorm te kraken. Schijnt vaker voor te komen met de oudere Easton body. Heb deze ook vervangen door een nieuwe en deze loopt soepel. Ben er nog niet achter wat het is. De ketting en cassette zijn de:
Ultegra HG CN-6600 en de CS-6600. Kan het zijn dat de derailleur scheef staat? Zou je denk ik, dan toch ook moeten merken bij het fietsen...
De sluitschakel is soepel...

Lagers iets te strak misschien?
Staat de derailleur recht onder de tandwielen?

Heb je de ketting wel goed 'door de derailleurwieltjes' laten lopen? Je hebt een soort van geleider bij het bovenste wieltje waar de ketting aan de goede kant langs moet lopen.

In welke versnelling draai je achteruit? Het is namelijk vrij normaal dat bij achteruit trappen in een verzet waar de ketting niet in een rechte lijn van achtertandwiel naar voortandwiel loopt de ketting niet "mooi" op het achtertandwiel aankomt en licht ratelt.

Bij normaal vooruit trappen zorgt de derailleur voor het "recht" aankomen van de ketting op het achtertandwiel.

De bladen voor hebben hier niet zo'n last van doordat het bovenste gedeelte mooi dun is en zo altijd binnen in de schakel van de ketting valt.

Kan je eens een foto plaatsen van de derailleur met de ketting op je zwaarste verzet?
Zij-aanzicht.

Dank allemaal voor de reacties.
Ik heb alles nog eens heel goed bekeken, het wiel draait mooi soepel (als ik de fiets optil) dus de lagers zijn OK. Ik begin het vermoeden te krijgen dat ik er een te brede ketting op heb liggen.....de schakels passen maar net tussen de tandwielen, ze lopen zelfs heel iets aan.
Nu weet ik zeker dat ik wel het goede besteld heb, staat ook op de order bevestiging, maar ik weet dus niet zeker of ik het goede geleverd heb gekregen. Ik had alles gemonteerd en het draaide, dus heb ik de verpakking (en oude ketting) meteen in het grote grijze archief gedeponeerd en die is gisteren opgehaald....wat is jullie idee, hoort een 10sp ketting strak tussen de wielen te liggen? De breedte die ik met een schuifmaat meet op het breedste punt (oftewel de pin) is 5.95~6mm

Pics say more than words.
Wat Danny zei, maar maak ook eens een foto op macro- stand van de ketting zelf, zodat we zijkant zien.
Staat altijd wel iets in gestanst.

Hier twee foto's. De eerste is met het middenblad voor (heb een triple) en de tweede is met het grote blad voor. Op de ketting staat HG-ultegra

Hier is de tweede foto. Helaas is de ketting al weer wat vettig, want ondanks het feit dat de ketting niet soepel draait bij het terugtrappen, trap ik meestal vooruit!
Dus het heeft me er niet van weerhouden om KM's te maken...