hoi,
heb een vraagje over hoe jullie jullie bandendruk zetten.
als de ondergrond bevroren is:
wat kan je dan best doen met je banden is meer druk of minder?
of als er juist veel monder ligt?
ik mountainbike voornamelijk in bos mss dat dat ook belangrijk is om teweten
mvg
tom
banden druk
minder druk = meer grip en comfort = soms minder snelheid op rechte stukken. het ligt heel erg aan het parcours: bos toch wat minder druk om grip. hoe je wel aan de ondergrens qua druk, de bandjes liggen erg ruim om de velg over het algemeen.
je gewicht is ook bepalend: als je licht bent kun je met minder druk toe: je zakt toch niet zo gauw weg in de modder.
veel zand: minder druk,
tot zover,
groet
rein
je gewicht is ook bepalend: als je licht bent kun je met minder druk toe: je zakt toch niet zo gauw weg in de modder.
veel zand: minder druk,
tot zover,
groet
rein
De Moerasruiter uit het Paradijs http://www.mtblelystad.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
)Echt, banden worden veels te hard gereden. als je zo rond de 100 kg weegt kun je 2.5-2.7 achter wel overwegen ja. Ik met mijn 64 kg rijd m'n bandjes op maximaal 2 bar. Dat zijn Schwalbe Racing Ralphjes (Furious Fred rijd ik meestal nog wat lager) van 2.25".
Lol, 29'er + 2.4 schijnt zeer comfy te zijn!
Lol, 29'er + 2.4 schijnt zeer comfy te zijn!
KTM Toryn 2011 teamfiets // Trek 1400
Weys KTM Racing Team
Weys KTM Racing Team
tom° schreef:
ik mountainbike voornamelijk in bos mss dat dat ook belangrijk is om teweten
Heeeeel raar;)
Ik reed altijd tussen 1.4 en 2 bar en soms wat minder. bandbreedte: 2.2
Als het echt hard gevroren heeft reed ik wel harder, 2.5. Grip heb je dan toch wel en je hebt minder rolweerstand. Je moet wel een beetje techniek hebben want als je over die bevroren richels ragt met zo'n harde band rijd je veel sneller lek!
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 13995
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Zo makkelijk is het niet te zeggen op de MTB forums zijn er hele topic's over:
Het licht aan je rijstijl en gewicht
Uiteraard ondergrond (al genoemd)
Fiest en wielen
Soort banden (tubeless, gewoon met biba, gewoon met vloeistof)
Zelf weeg ik 78 kilo met winterkleding en camelbak mag je er daar denk ik tussen de 7 en 10 kilo bijrekenen.
Ik heb deze zomer in italie ff getest. Ik reed meestal rnd de 1.8 a 2.2 bar (banden schawlbe RR2.25 en RORo2.25
Ben gestart op 1.2 das voor mij te zacht, uiteindelijk is voor mij achter 1.7 het minimum en voor 1.6
Boven de 2.5 is verreweg kansloos, wat je rijstijl ook is. Je stuitert daar boven alle kanten op.
Ik ben gewoon blijven rijden zoals ik al deed voor tussen de 1.7 en 1.9, achter tussen de 1.8 en 2.2
Denk er ook aan dat de meters op de pompen niet nauwkeurig kunnen zijn en 10% afwijking is veeeel.....
Maar in modder zou ik wat zachter rijden en bij vorst keiharde grond ietsje harder. test het gewoon zelf eens leer je een hoop van. Naar mijn mening is bandenspanning zeer onderschat zeker door de racefietsers die gaan 'swinters gaan MTB'en
Bij bijvoorbeeld limburgsmooiste zie je dat goed veel mensen die ineens komen mtb'en met veel te harde banden en dan letterlijk naar beneden stuiteren.
Het licht aan je rijstijl en gewicht
Uiteraard ondergrond (al genoemd)
Fiest en wielen
Soort banden (tubeless, gewoon met biba, gewoon met vloeistof)
Zelf weeg ik 78 kilo met winterkleding en camelbak mag je er daar denk ik tussen de 7 en 10 kilo bijrekenen.
Ik heb deze zomer in italie ff getest. Ik reed meestal rnd de 1.8 a 2.2 bar (banden schawlbe RR2.25 en RORo2.25
Ben gestart op 1.2 das voor mij te zacht, uiteindelijk is voor mij achter 1.7 het minimum en voor 1.6
Boven de 2.5 is verreweg kansloos, wat je rijstijl ook is. Je stuitert daar boven alle kanten op.
Ik ben gewoon blijven rijden zoals ik al deed voor tussen de 1.7 en 1.9, achter tussen de 1.8 en 2.2
Denk er ook aan dat de meters op de pompen niet nauwkeurig kunnen zijn en 10% afwijking is veeeel.....
Maar in modder zou ik wat zachter rijden en bij vorst keiharde grond ietsje harder. test het gewoon zelf eens leer je een hoop van. Naar mijn mening is bandenspanning zeer onderschat zeker door de racefietsers die gaan 'swinters gaan MTB'en
Bij bijvoorbeeld limburgsmooiste zie je dat goed veel mensen die ineens komen mtb'en met veel te harde banden en dan letterlijk naar beneden stuiteren.
wasbeer2006 schreef:Boven de 2.5 is verreweg kansloos, wat je rijstijl ook is. Je stuitert daar boven alle kanten op.
Tja, trainer van mij is er volgens mij 2 jaar geleden toch nederlands kampioen marathon mee geworden en die rijdt meestal rond de 2,5 bar.
Bandenspanning is net zo persoonlijk als een onderbroek, de ene vind dit fijn en de andere dat. Gewoon veel proberen en dan kom je er vanzelf wel achter wat voor jou goed werkt.
Zelf rij ik altijd rond de 2 bar, wat voor ondergrond het ook is.
A bad day on the bike is better than a good day at work.
ben ook pas gestart met mtb .
reed zondag een tourtocht op snelheid, ging vrij vlot alleen als we in zandstroken kwamen ging ik in de bochten een paar keer onderuit. reed zowel voor als achter met 2.5 bar wou het daar aan kunnen liggen?. Weeg net geen 70 kg.
reed zondag een tourtocht op snelheid, ging vrij vlot alleen als we in zandstroken kwamen ging ik in de bochten een paar keer onderuit. reed zowel voor als achter met 2.5 bar wou het daar aan kunnen liggen?. Weeg net geen 70 kg.
Da's voor in de losse zand veels te veel IMHO 
. Strandspecialisten rijden (weliswaar op 2.4 banden) op 1.0-1.5 bar. Hier kun je de conclusie uit trekken dat lage spanning op losse zand beter werkt. Ook noppenbanden zijn op losse zand IMHO funest. Die noppen rollen alleen maar zwaarder, en hebben de eigenschap nogal te willen gaan "happen", waardoor je een minder stabiel stuurgedrag krijgt. Mijn voorkeur op losse zand zijn 2.25 Furious Freds, maar ook Race Kings schijnen op losse zand uitermate lekker te rijden.
Wat betreft bevroren ondergrond die hierboven ergens genoemd werd: Ik zou dan eerder kiezen voor een Semi-slick achtig iets met lagere druk. Bolt op 1.8-2.0 bar toch een stukje lekkerder dan dat je je noppenbanden kneiterhard oppompt (BTDT). Als het ergens spekglad is glijd je toch wel, en hebben noppen weinig toe te voegen.
Ik heb zelf geen fietsenpomp met drukmeter. Ik voel welke spanning lekker rijdt. Kan ik wat grip/comfort missen? Pomp ik er wat bij. Grip/comfort tekort? Laat ik er wat uit.
. Strandspecialisten rijden (weliswaar op 2.4 banden) op 1.0-1.5 bar. Hier kun je de conclusie uit trekken dat lage spanning op losse zand beter werkt. Ook noppenbanden zijn op losse zand IMHO funest. Die noppen rollen alleen maar zwaarder, en hebben de eigenschap nogal te willen gaan "happen", waardoor je een minder stabiel stuurgedrag krijgt. Mijn voorkeur op losse zand zijn 2.25 Furious Freds, maar ook Race Kings schijnen op losse zand uitermate lekker te rijden.Wat betreft bevroren ondergrond die hierboven ergens genoemd werd: Ik zou dan eerder kiezen voor een Semi-slick achtig iets met lagere druk. Bolt op 1.8-2.0 bar toch een stukje lekkerder dan dat je je noppenbanden kneiterhard oppompt (BTDT). Als het ergens spekglad is glijd je toch wel, en hebben noppen weinig toe te voegen.
Ik heb zelf geen fietsenpomp met drukmeter. Ik voel welke spanning lekker rijdt. Kan ik wat grip/comfort missen? Pomp ik er wat bij. Grip/comfort tekort? Laat ik er wat uit.
KTM Toryn 2011 teamfiets // Trek 1400
Weys KTM Racing Team
Weys KTM Racing Team