Fiets.nl

Met dank aan Kermit (forum Mountainbike.nl) heb ik zijn Voodoo Wanga frame overgenomen.


Wat nu? Bedoeling is om het frame op te bouwen tot een echte winter en modder bike voor hoofdzakelijk rondjes in de driehoek Amerongen, Veluwe en Apeldoorn. Dus makkelijk in onderhoud (onderhoudsvrij) en schoon te houden. Zit zelf te denken aan:

Crankset: Middleburn (duo) ?? Vind ik zelf erg mooi
Bottombracket: vierkant ??
Vork: Rock Shox SID Race (zwart)
Stuurpen: Ritchey WCS
Stuur: Ritchey WCS flat
Zadelpen: Ritchey WCS
Voorderailleur: XT
Achterderailleur: SRAM X.0
Cassette: ??
Ketting: KMC
Versnelling: SRAM X.0 twisters
Remmen: KCNC V-brake + lever
Wielen: DT Swiss XR 1540
Naven: DT Swiss 240s
Banden: Schwalbe NN / RR
Zadel: Selle Italia SLR
Pedalen: XT
Bidonhouders: Tacx Tao
Balhoofd: Chris King

Verder is het de bedoeling om het geheel toch licht te houden, < 9kg? Iemand suggesties of andere ideeën?
Voor wat betreft de wielen en naven, mijn eigen gewicht is 65kg.

Oh ja, looks zijn ook belangrijk om zo'n frame 8) .

Zo, jij laat er ook geen gras over groeien. Gefeliciteerd ermee!
Ik zeg singlespeed. Ideaal in de modder, onweerstaanbare looks en automatisch superlicht.
Of als eerbetoon aan kermit een Rohloff erin (als ik het me goed herinner).

+1 voor de Rohloff

HSS33 is prima, maar lijkt me niet echt passen bij dit prachtige frame. Ik weet niet hoe de werking is, maar iets als KCNC lijkt me mooier staan.

kaj1500 schreef:Zo, jij laat er ook geen gras over groeien. Gefeliciteerd ermee!
Ik zeg singlespeed. Ideaal in de modder, onweerstaanbare looks en automatisch superlicht.
Of als eerbetoon aan kermit een Rohloff erin (als ik het me goed herinner).

Nog nooit met een Rohloff gereden dus dat weet ik eigenlijk niet. Kermit had er inderdaad een Rohloff in. Singlespeed is niet mijn ding. Zelf een tijdje op een race singlespeed gereden en wil toch schakelen op de een of andere manier.

.Jeroen. schreef:+1 voor de Rohloff

HSS33 is prima, maar lijkt me niet echt passen bij dit prachtige frame. Ik weet niet hoe de werking is, maar iets als KCNC lijkt me mooier staan.

V-brakes zit ik ook sterk aan te denken. Maar eens een lijstje maken met merken en plaatjes.

Een goed (lees duur) paar V-Brakes remt wel een pak beter dan de goed kopere versies, dus daar zou ik zeker niet op besparen.

Persoonlijk spreekt mij het design van de KCNC erg aan.



Anders kom je al snel aan het 'standaard v-brake design'. Zoals XTR


Avid Single Digit Ultimate


TRP M920

.Jeroen. schreef: Persoonlijk spreekt mij het design van de KCNC erg aan.

Vind zelf de goudkleurige delen niet mooi of is dit te veranderen. Remmen zijn qua design erg mooi.

enkele suggesties:

Met jouw gewicht zou ik voor een echt lichte voorvork gaan, stijfheid is van minder belang, bijvoorbeeld: Rock shox SID Team of worldcup, licht, ruime instelmogelijkheden en gemaakt voor de lichtere rijder en V brakes.
Wielen: mavic crossmax ceramic of Fulcrum Red Metal Zero V-Brake...

Groet

Wat heb je toch een goede smaak Livio!!

Wauw.
M'n broertje had ooit een Voodoo Hodoo en ook dat was een buitengewoon mooi frame. En reed ook fantastisch.

Voorvork een vaste Surly Pugsley! Erg mooi bij dit frame denk ik.

andromeda schreef:Voorvork een vaste Surly Pugsley! Erg mooi bij dit frame denk ik.

Zat eerst ook aan een vast vork te denken maar zoek toch iets met vering bijv zoiets als de Cannondale Fatty vork. Weet alleen niet of dat gaat.

Ben niet zo op de hoogte van die Fatty maar volgens mij hebben die een speciale inbouwmaat.

Als je voor verend gaat denk ik dat een witte niet echt zal misstaan, misschien zelfs wel met witte Ritchey WCS componenten samen?