Vorige week zondag 14 juni 2009 is een wielrenner zeer zwaar ten val gekomen op het duinpad tussen Noordwijk en Zandvoort, ter hoogte van Noordwijkerhout. De man is uiteindelijk overleden.
Waarom vertel ik dit? Om iedereen even te waarschuwen voor de gevaren van het fietsen. Deze man deed niet eens veel verkeerd, hij haalde wat renners van zijn groepje in om zich naar voren te bewegen, wie doet dit nou niet? Juist op dat moment kwam er van de andere kant ook een aantal renners aan. Deze heeft hij niet gezien, en knalde frontaal op een tegenligger. In zijn val is zijn helm zeer waarschijnlijk opzij geschoven en is hij met zijn hoofd op het asfalt gesmakt, met alle gevolgen vandien. Ik wil dus nog even alle renners op het hart drukken om (1) je helm goed op te doen. Deze man had ook een helm op, maar heeft dus niet kunnen voorkomen dat hij is overleden. En (2) kijk alsjeblieft uit met hoge snelheden. Is het je nou werkelijk waard om een halve minuut sneller thuis te zijn, met het risisco dat je helemaal niet meer thuis komt?
Dodelijk ongeval
iedere dag overlijden mensen bij uitoefening van werk, hobby en vrije tijd, mensen die vaak nog een stuk minder fout deden dan deze wielrenner.
Hoeveel gaan er wel niet in het verkeer, doen zelf niets fout, maar door toedoen van een ander ?
Het is lullig, zulke pure pech, maar wel een aspect van het leven ...... Echter durf wel te blijven leven !
snelheid is een aspect waar het in de fietssport , op ieder niveau, om draait. Eerlijk gezegd lag het zover ik het lees ook niet zozeer aan de snelheid, danwel aan het kijkgedrag (tegenliggers niet zien, bijv. door inhalen in een bocht).....
Desalniettemin uiteraard gecondoleerd aan de nabestaanden.
Hoeveel gaan er wel niet in het verkeer, doen zelf niets fout, maar door toedoen van een ander ?
Het is lullig, zulke pure pech, maar wel een aspect van het leven ...... Echter durf wel te blijven leven !
snelheid is een aspect waar het in de fietssport , op ieder niveau, om draait. Eerlijk gezegd lag het zover ik het lees ook niet zozeer aan de snelheid, danwel aan het kijkgedrag (tegenliggers niet zien, bijv. door inhalen in een bocht).....
Desalniettemin uiteraard gecondoleerd aan de nabestaanden.
Einstein
22 jun 2009 13:50
Ik was ook geschokken van dit nieuws, zelf passeerde ik ook deze plek alleen een paar uur later.
Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving.
Albert Einstein
Albert Einstein
Theo V
22 jun 2009 14:01
Treurig, zeker als je weet dat het voorkomen had kunnen worden door elkaar te waarschuwen als er tegenliggers e.d. zijn.
Zo zie je maar weer dat een ongeluk in een klein hoekje zit.
Zo zie je maar weer dat een ongeluk in een klein hoekje zit.
Klap kwam hard aan op de club.
http://www.hsvdekampioen.nl/nieuws.php?ID=612
http://www.hsvdekampioen.nl/nieuws.php?ID=613
http://www.hsvdekampioen.nl/nieuws.php?ID=612
http://www.hsvdekampioen.nl/nieuws.php?ID=613
Zo deze man moet echt een klap gemaakt hebben, condoleances aan de familie
tijdje geleden nog men hand gebroken toen ik niet oplette en tegen een vrachtwagen opreed. (idd een ongeluk zit in een klein hoekje)
tijdje geleden nog men hand gebroken toen ik niet oplette en tegen een vrachtwagen opreed. (idd een ongeluk zit in een klein hoekje)
fietsen, da\'s mijn verzetje!
Zeer triest. Maar er zat wel zo iets verschrikkelijks aan te komen. Als je, zoals ik, veel over het fietspad langs de duinen van Scheveningen naar Zandvoort fietst in het weekend, kun je echt verbazen over de risico's die grote fietsgroepen nemen. Op die veel te smalle paden, veel te hard, met daar tussendoor nog een hoop recreatieve fietsers die 'alleen op de wereld zijn'. En iedereen zich maar ergeren aan elkaar.. ! Ik hoop dat die fietsgroepen/clubs eens een eerste verstandige zet doen: op zomerse dagen in het weekend na 10.00 maximaal in groepjes van 4 personen en dan 10 meter ertussen laten. Daar breng je niemand mee terug helaas, maar wellicht helpt het iets in de toekomst.
Het lijkt me beter dat het (fiets)wegennet wordt uitgebreid. De overheid staat er om bekend dat ze stelselmatig haar eerste primaire taak (= zorgen voor infrastructuur) verwaarloost.
Het is voor mij duidelijk dat gezien de hoeveelheid verkeer op deze paden er behoefte is aan gescheiden rijbanen.
Het zou ook wel handig zijn als ze gewoon het normale onderhoud aan de wegen/fietspaden uitvoeren (zie fietspad kijkduin-scheveningen).
Het zal wel weer een extra drempel of andere hindernis worden onder het motto "dwarszitten is beter dan faciliteren".
Het is voor mij duidelijk dat gezien de hoeveelheid verkeer op deze paden er behoefte is aan gescheiden rijbanen.
Het zou ook wel handig zijn als ze gewoon het normale onderhoud aan de wegen/fietspaden uitvoeren (zie fietspad kijkduin-scheveningen).
Het zal wel weer een extra drempel of andere hindernis worden onder het motto "dwarszitten is beter dan faciliteren".
Op toilet gelezen: "Toen pissen plassen werd is het gezeik begonnen"
stephan68
23 jun 2009 20:00
En weer een vervelend bericht in de krant.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/4231 ... tml?p=10,3
Sta klaar om een rit te gaan maken, toch maar even nog iets voorzichtiger rijden.
http://www.telegraaf.nl/binnenland/4231 ... tml?p=10,3
Sta klaar om een rit te gaan maken, toch maar even nog iets voorzichtiger rijden.