Fiets.nl

Om eens wat meer aan beweging te gaan doen heb ik een tijd geleden een tweedehands full suspention mountainbike gekocht. Tweedehands en niet duur, maar er moet nog wel even flink aan gesleuteld worden. Ondertussen heb ik de complete trapas met alles eraan al vervangen, de ketting, en nu zijn de tandwielen achter en de remmen aan de beurt.

Op dit punt stuit ik op een probleem. Ik wilde graag schijfremmen erop zetten, maar de achternaaf heeft geen montage punt voor de schijf. Op het frame zitten wel montagepunten, dus dat is geen probleem. Nieuwe naaf dus maar. Maar de velg en de spaken zijn nog in goede conditie, die wil ik dus behouden. Omspaken dan maar.
Oude spaken loshalen is geen probleem. De boel weer losjes in elkaar zetten lijkt me ook geen probleem. Het uiteindelijke afstellen en uitlijnen mag een fietsenboer voor me doen, daar heb ik niet genoeg kennis voor.

Maar waar haal ik een betaalbare fatsoenlijke achternaaf vandaan met montage voor schijfremmen? Bij de fietsenboer zijn ze vast schreeuwend duur, dus ik was al webwinkels aan het zoeken. Tot nu toe echter zonder veel resultaat.

Moet ik nog op bepaalde dingen letten? Het lijkt mij logisch dat de diameter van de gatenring voor de spaken (45mm) en de afstand tussen de twee ringen (53mm) hetzelfde moet zijn, maar moet ik nog op iets anders letten?

Alvast bedankt.

Dat je de diameter en ruimte tussen de flensen vanaf het hart moet meten?!
wat voor fiets is het?

Goeie en betaalbare naven van Shimano. Bij Bike2build of zo. Een Deore of LX (SLX) naaf kost je kop niet.

Op de site van DT Swiss (www.dtswiss.com) hebben ze een spokes calculator. Daar kun je de door jou gewenste velg/naaf combinatie invullen en het programma rekent de spaaklengte uit. Vergelijk die uitkomst met de lengte van jou spaken.

jaapieo schreef:Dat je de diameter en ruimte tussen de flensen vanaf het hart moet meten?!

Kijk, daar kan ik wat mee.
Nu ik de cassette eraf heb gekregen kan ik ook wat beter de maten opnemen. Ik moest eerst de dop even lichtelijk bewerken voordat deze goed in de cassette greep (Shimano megarange screw-on type).

wat voor fiets is het?

Het is een downhill MTB, als ik ooit achter het merk kom ben je de eerste. Het enige dat erop staat is Quick en Exceed MC-1, en daarmee kan ik helemaal niets vinden op het net.

JaapC50 schreef:Goeie en betaalbare naven van Shimano. Bij Bike2build of zo. Een Deore of LX (SLX) naaf kost je kop niet.

Dat is inderdaad goed te doen.

Op de site van DT Swiss (http://www.dtswiss.com) hebben ze een spokes calculator. Daar kun je de door jou gewenste velg/naaf combinatie invullen en het programma rekent de spaaklengte uit.

Zo te zien ga ik gewoon een nieuw setje spaken nodig hebben, want exact dezelfde maten vinden gaat zo te zien erg lastig worden.

Als het maar 1 mm scheelt gaat het wel lukken. Meer vesrchil niet.

Aan de andere kant, een paar spaken kosten je kop ook niet.

Ik denk dat ik deze ga kopen: http://www.bike2build.nl/toonartikel.php?id=7765

De berekening met de spokes calculator is gelukt, ik krijg er 260.50 & 259.00mm uit.

Nu zit ik alleen weer met de cassette. Er zat een Shimano megarange op, en zoiets wil ik toch weer graag erop hebben. Alleen zijn al die megaranges freewheels, en alle nieuwe naven hebben freehubs. Kan ik op een of andere manier een megarange op een freehub bouwen? Opbouwen met losse tandwielen of iets dergelijks?

Als het voor een 2e hands project is zou ik gewoon een kant en klaar wieltje van marktplaats trekken.

Op plaats een oproepje op het forum van dirty-pages.net of mountainbike.nl

Het klinkt als een fiets van de bouwmarkt, die nieuw 300 euro kostte maximaal. Tja eigenlijk moet je daar niet teveel aan versleutelen, je zou dat beter in je spaarpot voor een nieuwe fiets of mooiere 2e hands kunnen doen.
Op een wiel met freehub past een cassette, deze kan je ook wel krijgen in de door jouw gezochte megarange verhoudingen. Je bestaande screw-on zal niet passen.

Arjen KV schreef:Het klinkt als een fiets van de bouwmarkt, die nieuw 300 euro kostte maximaal. Tja eigenlijk moet je daar niet teveel aan versleutelen, je zou dat beter in je spaarpot voor een nieuwe fiets of mooiere 2e hands kunnen doen.

+1

Oke, nu wordt ik wel benieuwd. Als dit klinkt als een bouwmarktfiets vraag ik me ook af of het waard is om er meer geld in te stoppen. Ik heb echter nog niet zoiets bij de bouwmarkt zien staan.

Let niet op de rommel:
http://www.kleinisfijn.nl/diversen/atb_front.jpg
http://www.kleinisfijn.nl/diversen/atb_back.jpg
Achterwiel is er obviously even uit.