Fiets.nl

beste medefietsers

Klein vraagje.
ik ben opzoek naar nieuwe derrailleurwieltjes kwam ik op internet KCNC Ceramic Bearing tegen. iemand ervaring met deze wieltjes?

En dan nog iets ik kan kiezen tussen 10,11,12 of 13 tands wat is het voordeel als ik grotere wieltjes neem?
en pas dit in de sram force derailleur?

De keramisch gelaferde wieltjes van KCNC zijn bv. dezelfde als Lightweight in zijn peperdure achterderailleur gebruikt.
Wieltjes zijn extreem licht, lopen fantastisch en zijn ook nog eens heel mooi.
10 T is voor Campa
11 T is voor Shiamano of Sram

adroit schreef:De keramisch gelaferde wieltjes van KCNC zijn bv. dezelfde als Lightweight in zijn peperdure achterderailleur gebruikt.
Wieltjes zijn extreem licht, lopen fantastisch en zijn ook nog eens heel mooi.
10 T is voor Campa
11 T is voor Shiamano of Sram

thanks voor je advies..

weet je ook iets over de 12 en 13 tands wieltjes?
of iemand anders misschien wat is voordeel als je die pakt?

Het schijnt dat de iets grotere wieltjes lichter kunnen rollen omdat de ketting een minder grote hoek hoeft te maken. Maar heel veel zal het niet uitmaken denk ik. De vorige shimano DA triple derailleur had ook 12 of 13 tandjes. Daar zijn die grotere maten voor. 11 T past in SRam Force.

even een vraagje,ik heb ook pas een setje van die wieltjes gemonteerd , moet je die keramische lagers nou nog smeren of komt er genoeg tussen als je de ketting smeert?
en mn bovenste wieltje van mn campa derailleur kon altijd een beetje bewegen en deze zit wel strak zonder speling,klopt dat?

Volgens mij hoort het bovenste wieltje wat 'speling' te hebben.

Van token heb je nou ook van die keramische wieltjes , weet iemand toevallig of het wat is ??

Enrico-S-works schreef:Volgens mij hoort het bovenste wieltje wat 'speling' te hebben.

dat dacht ik ook maar dat hebben ze geen van 2 ik heb ze zelfs nog omgewisseld om zeker te zijn,of ze moeten me een verkeerd setje verkocht hebben?
het zijn wel 10 tands wieltjes in ieder geval.
die token wieltjes hadden ze ook liggen ,zijn eigenlijk nog iets mooier maar ook een stukje duurder,dus toch maar de kcnc wieltjes genomen.

Deze wieltjes hebben standaard maar ietsje pietsje speling omdat ze iets tussen de spacertjes in kunnen bewegen. Maar veel is dat niet. Speling hoeft ook niet perse, alleen moet de afstelling wel perfect zijn. Daarom hebben de standaard wieltjes boven wel speling. Om kleine onnauwkeurigheden in de afstelling op te kunnen vangen. Je zal dus wat vaker je derailleur ietsje moeten bijstellen na een paar ritjes is mijn ervaring. Doordat ze geen speling hebben schakelen ze overigens wel net een fractie directer vind ik. Maar nogmaals je moet de afstelling wat beter in de gaten houden anders maken ze wat sneller geluid. De token wieltjes komen overigens uit de KCNC fabriek en zijn alleen iets meer na bewerkt en hierdoor wat gladder, maar in de basis dus hetzelfde. Op sommige versies staat zelfs nog KCNC gedrukt.

Ceramische wieltjes behoeven minder smering en kunnen ook langer zonder of met veel lichtere smering nog goed werken. Maar af en toe een beetje smeren is voor alle lagers goed. Ook voor ceramische. Standaard zijn ze meestal ook al voorzien van smering en behoorlijk afgedicht dus hoef je pas te smeren als ze gaan piepen. En dat kan best lang duren.

bedankt voor de info,ik had zelf al het idee dat ze misschien wat minder speling nodig hebben omdat ze veel dunner zijn als de standaart kunststof wielen.
en de afstelling zal ik dan goed in de gaten houden.

Ik heb de wieltjes van Token en KCNC eens goed bekeken maar volgens mij zijn het gewoon dezelfde ?
Alleen het prijsverschil is idd wel erg groot ; € 75,- voor de Token en € 39,50 voor de KCNC (keramische versie)

Wow idd haha