specialized langster

[lennart]

hoi allemaal

Wat vinden jullie van deze:
http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=32826

zijn de onderdelen fijn of is het eigenlijk niks, wat er wel leuk uit ziet.

De europrijs is een beetje hoog ten opzichte van de dollarprijs, maar dat is bij meer dingen.


Ik vind het idee van een singlespeed voor woonwerkverkeer best fijn.
Ik vind alleen best lastig om alle onderdelen te vinden en dan nog alles in elkaar te zetten.
Er zijn verschillende versies.

graag hoor ik jullie ideen

[paulchris]

Hoi Lennart, de link loopt direct naar de home-page van Specialized, dus we kunnen de fiets niet zien.....

Onderdelen voor een singlespeed zijn makkelijk te vinden, je hebt een stuk minder nodig dan op een geared fiets.

[.jeroen.]

Even de juiste taal aan klikken en dan kom je wel op de link:)
De Langster New York:

Langster Boston:

Langster Seattle:

[lennart]

de onderdelen:
FRAME Specialized A1 Premium Aluminum, fully manipulated tubing, compact design, integrated headset

REAR SHOCK N/A

FORK Specialized carbon fork, carbon fiber legs, aluminum steerer

HEADSET Specialized Mindset, 1 1/8" integrated threadless, sealed bearings, alloy 20mm cone w/ one 10mm and two 5mm alloy spacers

STEM Specialized Sport, 3D forged alloy, 31.8mm split clamp, 7 degree

HANDLEBARS

TAPE/GRIPS Body Geometry Bar Phat, cork ribbon w/ 2.5mm gel padding

FRONT BRAKE Dual pivot, forged alloy w/ cartridge multi-condition pads

REAR BRAKE Dual pivot, forged alloy w/ cartridge multi-condition pads

BRAKE LEVERS Tektro short reach for drop bars

CASSETTE FREEWHEEL Shimano 16t freewheel plus 16t fixed gear cog

CHAIN KMC Z-510HX

CRANKSET Sugino Comp, five arm, polished arms

CHAINRINGS 42T CNC Zen Messenger

BOTTOM BRACKET Sport cartridge, square taper, 68 x 103mm

PEDALS

RIMS Alex R500, 700c, alloy double wall, machined sidewalls

FRONT HUB Specialized forged alloy, 32 hole, double sealed w/ chrome track nuts

REAR HUB Specialized, 32 hole, forged alloy, double sealed w/ chrome track nuts

SPOKES Stainless 14g

FRONT TIRE Specialized Mondo Sport, 700x23c, wire bead, 60TPI

REAR TIRE Specialized Mondo Sport, 700x23c, wire bead, 60TPI

TUBES Specialized standard presta tube

SADDLE Specialized Comp Road, full padding

SEAT POST Specialized carbon fiber wrapped, 27.2mm

SEAT BINDER Specialized CNC, alloy, 31.8mm clamp


veel eigen merk dus,

geen idee hoe goed dat spul is

[w0uter]

zoek eens op het singlespeed/fixedgear foru van bikeforums.net. Ze vinden hem daar niet hip genoeg, maar er is vast ook wel inhoudelijke info te vinden.

De Cannondale Bad Boy is ook erg vet. Wel een stuk duurder.

[carabo]

Lennart, sinds kort is er een Specialized concept store in Nederland en die hebben die New York Langster in de showroom staan. Dus mocht je hem willen bevoelen en proberen dan moet je hier naartoe: http://www.rings-goirle.nl/home/

Persoonlijk zou ik een singlespeed altijd zelf opbouwen. Fietstechniek is niet echt rocketscience (zeker een fixie niet) en het is leuk om onderdelen bij elkaar te sprokkelen en zo de fiets helemaal eigen te maken.

[paulchris]

[quote=".Jeroen."]Even de juiste taal aan klikken en dan kom je wel op de link:)
[/quote]

:rolleye: ahum, o ja.......

Ik zou ook voor zelf opbouwen gaan, vind ik persoonlijk wel een van de charmes van het singlespeed rijden. As je toch iets wilt kopen, is de Kona Paddy Wagon ook wel wat (vind ik persoonlijk mooier dan de specialized)

http://www.bike2build.nl/toonartikel.php?id=19176

[tiest]

En de coolste langster van alle modellen 2008:
[img=http://www.cyclestore.co.uk/images%5Cpr ... C11560.jpg]

helaas niet in NL te verkrijgen.

Die cannondale is ook wel tof (starre lefty is coel:D)
Enkel is deze niet standaard Fixed te maken. Wat bij een Langster wel kan.

onderdelen zijn trouwens van prima kwaliteit. Alu-frame CF vork. Speci onderdelen en siguno cranks. Wielen opgebouwd met alex velgen.

[lennart]

Ik twijfel nog steeds tussen zelfbouw en nieuw en compleet kopen.

hoe het eruit ziet is ieder zijn smaak.
met wat zoekwerk is nog nieuw te vinden:
http://www.herman-braun.nl/Single_1751_max.htm
(geen idee hoe duur maar heeft zijn voordelen nl bouw maatframe zo te zien veel meer overlegfiets dan de spezialized)
http://www.m-gineering.nl/pompino.htm
alleen een fijn frame en zoek nog maar een bergje onderdelen erbij


voordelen van nieuw:
-je frame is ervoor gemaakt goede padden, ruimte voor iets bredere bandjes.
-voorlopig geen gezeur,
-fietsplan,

voordelen van zelfbouw:
je weet wat je hebt en hoe het werkt.
unieke fiets.

het mooiste zou een bergje nieuwe onderdelen en frame zijn.

alvast bedankt voor de reacties voor zover.

@ tiest waarom is de london hier niet te krijgen ? en geld dat voor meer? waar kan je het vinden? ik zou denken dat ze allemaal te bestellen zouden moeten zijn, maar dat al dan wel naief zijn.

[seger]

Als je nog twijfelt tussen zelfbouw en kopen zou ik altijd voor zelfbouw gaan. Dan kan je de fiets helemaal naar je eigen wensen customizen waardoor je een unieke fiets krijgt. Het is vele malen goedkoper en ik vind zelf gemaakte fietsen veel mooier dan die kant-en-klare dingen in de winkel. Bonus bij zelfbouw is natuurlijk ook dat je veel plezier zult hebben in spulletjes uitzoeken en opbouwen van de fiets. Mijn ervaring is dat het erop rijden dan ook veel leuker is. Als je het goed doet, heb je bij een zelfbouw ook geen gezeur hoor, en in veel frames kun je ook wel iets bredere bandjes steken. In ieder geval 25mm, en in sommige ook nog wel 28mm. Dus ik zeg: ZELF BOUWEN! (en fotootjes op het forum plaatsen )

[tiest]

[quote="lennart"]

@ tiest waarom is de london hier niet te krijgen ? en geld dat voor meer? waar kan je het vinden? ik zou denken dat ze allemaal te bestellen zouden moeten zijn, maar dat al dan wel naief zijn.
[/quote]

Het is gewoon geen NL model.
In londen heb ik hem wel in de etalage zien staan. Erg tof.
De andere 3 modelletjes zie ik morgen weer:)

[bikegolf]

En dan heb je van Specialized deze single speed nog ...... de Globe Centrum Sport


[img=http://img152.imageshack.us/img152/1386 ... uklvb4.jpg]