Fiets.nl

hallo,
ik heb ik de laatste 1000 km 3 remblokken moetten monteren waarvan de laatste nog geen 60 km zijn mee gegaan? deze waren van magura zelf en het was de endurence uitvoering, die daarvoor waren van BBB dit lijkt mij vrij weinig of hebben er meer deze problemen met schijfremmen? de eerste blokken hebben er meer dan 1500 km op gezeten alleen deze zijn dan meer op de weg gebruikt dan in het bos

Wel ingeremd?

jah ze waren wel ingeremd marja het probleem is wel waneer zijn ze goed ingeremd :S

Die laatste kilometers waren ook niet echt in goede omstandigheden wel?

nee in de sneeuw in de loonsen en drunense duinen op 2 februari maar is de levensduur dan ook maar 60 km?

Je moet gewoon niet zo veel remmen, dan slijten ze ook niet zo snel:)

robin_cubeams schreef:jah ze waren wel ingeremd marja het probleem is wel waneer zijn ze goed ingeremd :S

Over wat het beste is wordt veel gediscussieerd, maar over het algemeen wordt gezegd dat rond de 20 keer per rem genoeg is. En dat alles met een flinke snelheid natuurlijk. Je zou verschillende blokken van verschillende merken en hardheden kunnen proberen, zitten grote verschillen in.

Je kan inremmen wat je wil, in modderige situatie kunnen je blokken soms gewoon ontzettend hard slijten.

robin_cubeams schreef:nee in de sneeuw in de loonsen en drunense duinen op 2 februari maar is de levensduur dan ook maar 60 km?

Als je pech hebt wel.

Ken mensen die laatst met nieuwe magura marta sl's reden. Hun eerste rit na 40km alles weg. Ook bij de avid juicy 7 ultimate was dat het geval. Als het maar vies genoeg is.

Ik zelf rijd al 2,5 jaar met xt schijfremmen. Ik gebruik nog steeds mijn eerste set remblokjes. Ze zijn nog prima in orde.

Dit heeft ook te maken met je remtechniek. Schijfremmen zijn krachtig. Je kun het best kort voor de bocht wat kort en krachtig remmen ipv langer en rustig afremmen. Dit scheelt aanzienlijk in de levensduur.

60 kilometer is echt niet goed!! Ik herken het probleem wel bij Magura. Maar van BBB hoor ik toch meer lof dan sof.
Zelf rij ik met Koolstop. Knal nu al bijna 2000 km en ga ze nu eindelijk een keer vervangen. En ze zijn nog redelijk goedkoop ook nog.

Bij remmen slijt ofwel de blokjes of de velg. Ik heb liever de blokjes, dat wisselt wat makkelijker. Bij schijfremmen geldt dat wat minder.
Maar 60 km!!!!!? Dat betekent gewoon dat je een tocht als de 100 km van Lemelerveld niet eens kan uitrijden zonder blokjes te wisselen onderweg!
Ik heb zelf XTR V-brakes met wisselblokjes. Die gaan zo'n 300-500 km mee. Dat is wel afhankelijk van de omstandigheden....zand en modder slijt enorm

P I M schreef:

robin_cubeams schreef:jah ze waren wel ingeremd marja het probleem is wel waneer zijn ze goed ingeremd :S

Over wat het beste is wordt veel gediscussieerd, maar over het algemeen wordt gezegd dat rond de 20 keer per rem genoeg is. En dat alles met een flinke snelheid natuurlijk. Je zou verschillende blokken van verschillende merken en hardheden kunnen proberen, zitten grote verschillen in.

Magura zegt in de handleiding zelf; 30x per rem, van 30km/h naar 0, rollende stop.
Ik zelf zoek altijd een industrie terrein op en hang bij een auto aan en trek de rem in. Zo wordt hij absoluut goed heet. Ik rijd met de magura performance (die zijn dus zachter dan de endurance) en die gaan al weer wat toertochtjes mee.
Inremmen.... doe het goed en de levensduur van je blokken knalt omhoog. 60km is echt te weinig, onder welke omstandigheden dan ook!