Fiets.nl

kwam deze nieuwe modellen tegen van cube, worden dit jaar nog gelanceerd.
X-race pro
[img=http://www.dirty-pages.net/images/nieuw ... 553524.jpg]
en de X-race comp
[img=http://www.dirty-pages.net/images/nieuw ... 553786.jpg]

pro kost 1500 euro en de comp 1100 euro


Bron: http://www.dirty-pages.net/nieuws/nieuw ... p?id=34516

fraaie fietsjes

ben ik even blij dat de plaatselijke fm cube verkoopt!!!

Gelikte bakken, alleen zo'n aflopende bovenbuis vind ik niet passen op een cx.

DeRosa schreef:Gelikte bakken, alleen zo'n aflopende bovenbuis vind ik niet passen op een cx.

mee eens!!!

josua schreef:

DeRosa schreef:Gelikte bakken, alleen zo'n aflopende bovenbuis vind ik niet passen op een cx.

mee eens!!!

Het is niet alleen lelijk, bovenal is het onpraktisch om dat ding in je nek te gooien...
Daarbij is het spreekwoord "tussen zijne kader kruipen" hier wel erg moeilijk uit te beelden.

Het lijkt me een typisch voorbeeld van een omgevormde wegfiets ipv een ontwikkelde crossfiets...

Foutje, Cube !

Ben zelf een fan van de vroegere empella's maar als ik een cyclecross fiets op zou moeten bouwen zou ik in ieder geval nooit met een sloping frame starten (technisch voor cyclocross grote onzin). Als je iets dergelijks zoekt kun je beter bij Red Bull of Scott kijken, hebben betere fietsen in hun pakket. Ben zelf wel gecharmeerd van OCCP (van de Duitse crosser Oliver Copus) biedt zeer fraaie fietsen aan.

Sharkman schreef:Ben zelf een fan van de vroegere empella's maar als ik een cyclecross fiets op zou moeten bouwen zou ik in ieder geval nooit met een sloping frame starten (technisch voor cyclocross grote onzin). Als je iets dergelijks zoekt kun je beter bij Red Bull of Scott kijken, hebben betere fietsen in hun pakket. Ben zelf wel gecharmeerd van OCCP (van de Duitse crosser Oliver Copus) biedt zeer fraaie fietsen aan.

Als je fan bent van Empella (ik ook trouwens) kan ik je een Columbus X-wing aanraden. Identiek aan de Bonfire SL aan een fractie van de prijs.
Rij er al 2 jaar crossen mee en uiterst tevreden van...
1 probleempje echter (hoewel het niets met de kader te maken heeft) ; denk dat ik er opnieuw een 9sp op ga leggen ipv die delicate 10sp...

Ik heb bij mijn ouders nog een Ti morati crosser staan (merk is inmiddels ter ziele maar je ziet ze nog weleens bij Tjechische crossers). Gewoon met 10 speed maar ik pas mijn onderdelen wel zodanig aan (robustere 9 speed ketting en losse stalen kransjes) dat schakelen ook met 10 speed nooit een probleem is.

Zit erover te denken om eens een crosser met Rohloff en schijven op te bouwen maar die naaf is helaas nogal zwaar.

Sharkman schreef:Ik heb bij mijn ouders nog een Ti morati crosser staan (merk is inmiddels ter ziele maar je ziet ze nog weleens bij Tjechische crossers). Gewoon met 10 speed maar ik pas mijn onderdelen wel zodanig aan (robustere 9 speed ketting en losse stalen kransjes) dat schakelen ook met 10 speed nooit een probleem is.

Zit erover te denken om eens een crosser met Rohloff en schijven op te bouwen maar die naaf is helaas nogal zwaar.

Als je die kant op wil kun je beter het word crosser laten voor wat het is en een 29'' mtb bouwen met mary bar ofzo. Heb je meer aan.

Maar waarom zou een slooping niet goed zijn voor cylo's, mtb zijn toch ook vaak slooping.
En een slooping frame kun je ook nog wel op je nek nemen.

japie carbon schreef:Maar waarom zou een slooping niet goed zijn voor cylo's, mtb zijn toch ook vaak slooping.
En een slooping frame kun je ook nog wel op je nek nemen.

Dat zou ik wel eens willen zien....misschien als je even stopt, de fiets horizontaal houdt en hem mooi over je hoofd schuift.
Let er ook op dat je geen te grote helm op hebt want dan zou je wel eens de rest van de cross moeten lopen omdat je kader vast zit om je helm...

Nee, serieus, een sloping kader is niet handig voor een crosser tenzij je geen crossen rijdt maar alleen toertochten...

Wat de MTB betreft ; die wordt meestal in de nek gelegd ...