nieuwe Dura-Ace derailleurarm (grotere pulley)

[scighera]

Iemadn enig idee of het mogelijk is om voor een DA-7800 derailleur een andere derailleurarm te monteren om daarmee een grotere onderste derailleurwiel te kunnen monteren:


dit principe (maar dan DA ipv Record

[scepticus]

Op WW zit iemand die die dingen figuurzaagde (ook voor DA), moet je maar ff zoeken...

[ilgrasso]

Wat is het voordeel van een grotere pulley?

[scighera]

het idee erachter is dat de ketting een minder scherpe bocht moet maken, wat weer positief is voor het rendement

[scepticus]

En je hebt ook minder vermogensverlies van de lagers in de pulleys

[maatchen]

Kettingvangertjes afzagen en zo'n rooie Tourneypulley monteren?

[scepticus]

Als het je lukt om daar een fatsoenlijk lagertje in te krijgen... goed idee

De Dura Ace 9-speed triple had ook grotere derailleurwieltjes, maar bij de 10-speed hebben ze dat weer laten varen....

[scighera]

jammer dat de triple een lange kooi heeft

@Scepticus
ook de mindere lager weer stand klopt

geen idee of dat ook overeenkomt met het feit waarom een HED.3 naaf soepeler loopt dan een Dura Ace lager, grotere diameter?

[scepticus]

Als de diameter van het WIEL vast staat is het natuurlijk in principe gunstiger om kleinere lagers te hebben. (het gaat natuurlijk om de relatieve grootte van de momentsarm van het wiel tegenover die van het lager.)

[scighera]

aha,

trouwens,

ik vond de volgende foto:

[havana]

Casran weet hier ook het nodige van, je zou hem eens een PM kunnen sturen.

[timowr]

Ullrich had ook het laatste jaar (laatste jaren?) bij T-Mobile zo'n achterderailleur met een groot onderste wiel. 15t meen ik.