Fiets.nl

Gezocht maar link niet meer gevonden (tenminste de link werkt niet meer: 404 foutmelding).

Wat is de ervaring van de gebruikers op dit forum (SpEric jouw mening / ervaring is zeer gevraagd)? Zijn er veel problemen met het niet kunnen trimmen van de voorderr.? Schakel je vaak zwaarder als je lichter wilt?

Merci,

Geweldig !

IK heb alleen de remmen niet. Maar de rest wel.
Ik vind de crank eingelijk briljant, voelt erg goed aan. Ik heb deze los gekocht voor mijn andere fiets ook.
Schakelen gaat heel duidelijk en heel soepel. het is als je net van een shimano fiets afkomt even wennen, maar ik vind het al met al beter en fijner schakelen dan shimano.
Verder liggen de verstellers heel goed in de hand, ook een kwestie van de voor jouw fijnste positie op het stuur.
Het schakelt razendsnel en direct.

Kort samen gevat : even wennen en daarna niet anders meer dan dit !

Als je wilt en tijd hebt, moet je maar eens langs komen. Dan kan je er eens op rijden en proberen.

Bedankt voor de uitnodiging. Eens samen fietsen moeten we denk ik hoe dan ook maar eens zien te organiseren lijkt me als Cervelisten onder elkaar Ik zit er te denekn om de "sprong te wagen" om in Sram termen te spreken!

MOet je zeker eens doen en als je van te voren eens op mijn fiets een stuk rijdt, dan weet je waar je aan begint.
Hier zie je waarom ik de crank op mijn andere gezet heb. Mooi ding toch ? :p
redelijk licht en voelt erg direct.

[img=http://img237.imageshack.us/img237/2360 ... eloux8.jpg]

Nog even over het afstellen :
JE kan het allemaal zo afstellen, dat in geen van alle mogelijke versnellingen de ketting aanloopt. Net als bij andere merken eigenlijk.|
Trimmen hoeft in principe nooit nodig te zijn.
Maar goed de zgn. trim functie mis je dus totaal niet. Klik en op het grote blad !, klak en weer terug !

Schakeld perfect, het is heel even wennen, ik heb hiervoor altijd campa gereden, helemaal niks mis mee, ik heb een proefrit gemaakt op sram rival dat beviel mij zo goed, toen ik de nieuwe fiets kocht heb er force op laten zetten, hier heb ik geen spijt van.

Kan jij dan ook 53-21 en 39-13 rijden zonder dat de boel aan gaat lopen icm een 12-23 cassete?

Ik heb 50-39 en cassete 12-21, het komt wel voor dat ik 39-12 rij, maar meestal ga ik met een snelheid boven de 35 km. naar 50, maar het wil wel 12-39, zonder aanlopen. 50-21 weet ik niet.

Amclassic-fan schreef:Kan jij dan ook 53-21 en 39-13 rijden zonder dat de boel aan gaat lopen icm een 12-23 cassete?

ja !, de ketting loopt eerder tegen het buitenblad aan dan tegen de der.
bij 39-12 .
53-27 of 53-23, allemaal geen probleem. Tenminste, het hoeft niet aan te lopen..
Maar dat is niet zo zeer speciaal aan Sram. Met shimano en campa kan dat ook.

Als we daar een groep op gaan afrekenen, waar zijn we dan in hemelsnaam mee bezig.

Misschien is dat zo met 53 buitenblad, maar niet 50/39, dan loopt hij niet aan,maar wie rijd er nu 39-12 lange afstanden dan pak je toch het buiten blad.

Er zijn ook wielrenners die wedstrijden rijden en dan gebeurt het met klimmen nog wel eens dat je met een scheve ketting rijdt. Iemand die demareerd aan het einde van een steil stuk, dan is 39x13 kunnen rijden wel zo fijn, of als je moet sprinten maar de klim er nog net voor zit, als je dan 1e nog naar je buitenblad moet gaan schakelen ben je totaal gezien.

Koop een goede groep en je gooit die ketting zo op het buitenblad hoor...